Roush Fenway Racing
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Roush Fenway Keselowski Racing (en abrégé RFK Racing) est , depuis 1988, une écurie professionnelle NASCAR basée à Concord en Caroline du Nord.
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| Discipline | NASCAR Cup Series |
|---|---|
| Localisation | Concord, Caroline du Nord |
| Fondateur |
Jack Roush (en) John W. Henry (en) (Fenway Sports Group) Brad Keselowski |
|---|---|
| Président | Jack Roush (en) |
| Pilotes |
no 6 - Brad Keselowski no 17- Chris Buescher Anciens pilotes no 6 - Mark Martin no 6 - David Ragan no 97 - Kurt Busch no 99 - Jeff Burton no 99 - Carl Edwards no 17 - R.Stenhouse Jr. no 6 - Trevor Bayne no 6 - Matt Kenseth |
| Châssis | Ford |
|---|
| Début | 1988 |
|---|---|
| Dernière course | 2022, Penzoil 400 |
| Courses disputées | 3815 (au ) |
| Titres pilotes | 2 |
| Victoires | 137 |
| Top 10 | 1397 |
| Pole positions | 89 |
Elle participe actuellement au championnat de la NASCAR Cup Series avec les Ford Mustang GT no 6 pilotée par Brad Keselowski et no 17 pilotée par Chris Buescher.
L'écurie était originellement dénommée Roush Racing, Jack Roush (en) en étant le propriétaire. Elle est rebaptisée Roush Fenway Racing en 2007 lorsque John W. Henry et l'entreprise Fenway Sports Group deviennent copropriétaires. Depuis 2022, et l'arrivée de Brad Keselowski comme pilote et copropriétaire, elle est officiellement dénommée RFK Racing.
Depuis sa création, l'écurie utilise exclusivement des voitures de marque Ford équipées de moteurs Roush-Yates (comme la plupart des écuries Ford en NASCAR et en ARCA). Elle était une des plus grandes écurie de course de NASCAR dans les années 2000 et au début des années 2010, engageant des voitures en NASCAR Xfinity Series, en NASCAR Camping World Truck Series, en ARCA Racing Series, en Trans-Am Series et en IMSA Camel GT.
L'écurie débute en Cup Series en 1988 en engageant Mark Martin sur la voiture no 6. Il remporte 35 courses[1] entre 1989 et 2005 et termine à 4 reprises second du championnat. Le premier titre est remporté par Matt Kenseth en 2003 au volant de la no 17. La Roush Fenway Racing récidive l'année suivante avec la no 97 de Kurt Busch. En 2008, Carl Edwards réussit la performance de gagner 9 courses mais finit second du championnat derrière Jimmie Johnson.
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