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Les quais de Nantes constituent une part importante des ouvrages fluviaux et des voies de circulation de la commune. La situation géographique de celle-ci, en fond d'estuaire de la Loire, à la confluence de l'Erdre et de la Sèvre nantaise, ainsi que la multitude d'îles fluviales qui s'y trouvaient naguère, multiplia le nombre de quais qui bordaient les divers cours d'eau (naturels ou artificiels) qui la parcouraient. Les quais du port de Nantes subsistent, d'autres ont disparu lors de comblements (particularité signalée par un astérisque*), notamment dans les années 1920-1930 (les bras Nord de la Loire et le cours inférieur de l'Erdre), et, pour la plupart, ont depuis pris la dénomination d'« Allée ».
Les quais sont présentés dans l'ordre géographique de l'amont vers l'aval.
Ancien bras comblé.
Rive droite
Rive gauche :
Ancien bras comblé.
Rive droite
Rive gauche (côté Nord de l'île Gloriette) :
Rive droite
Rive gauche (côtés Nord et Ouest de l'île de Nantes)
Ancien bras comblé.
Rive droite (côté Sud de l'île de Nantes) :
Rive droite
En amont de l'ancien pont Morand.
Rive droite :
Rive gauche :
En aval de l'ancien pont Morand, la rivière fut comblée jusqu'à la confluence avec la Loire pour donner naissance au cours des 50-Otages.
Rive droite :
Rive gauche :
Le canal Saint-Félix fut, via le tunnel Saint-Félix, la nouvelle voie d'écoulement de la rivière.
Rive droite :
Rive gauche :
Certains quais ont disparu, à la suite du comblement des voies d'eau qui les bordaient :
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