Loading AI tools
Technologie de moteurs hybrides de Peugeot. De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le PSA Hybrid et Hybrid4 est un système de motorisation hybride électrique du constructeur automobile français PSA associé à l'équipementier allemand Bosch commercialisé depuis 2011. Il est décliné en deux versions : Hybrid pour la version deux roues motrices (traction) et Hybrid4 pour la transmission intégrale.
À la suite du succès de la Toyota Prius HSD, PSA Peugeot Citroën entame un projet de recherche et développement qui aboutit en 2006 à de premiers essais sur des prototypes de Peugeot 307. En 2011, PSA commercialise la Peugeot 3008 équipée du premier moteur Hybrid4 de série. Cette solution permet l'utilisation conjointe d'un moteur Diesel et d'un moteur électrique en mode alternés ou simultanés :
Le moteur thermique est couplé à une boîte de vitesses robotisée à six rapports « BMP6 » ou « ETG6 » (mode automatique ou séquentiel manuel) et géré par un système Stop & Start haute tension Bosch. Quatre modes de conduite sont proposés : « Auto » (optimum), « ZEV » (mode électrique forcé), « Sport » (favorise les accélérations et les reprises) et « 4WD » (quatre roues motrices).
La technologie HYbrid4 est associée a une batterie Ni-MH (nickel-hydrure métallique) haute tension Sanyo rechargeable d'un volume de 50 litres, capable de générer un courant électrique pouvant atteindre 340 A pour une tension électrique de 300 V.
Au Mondial Paris Motor Show 2018 le Groupe PSA présente son nouveau système Hybrid (uniquement avec la boîte automatique e-EAT8) avec deux versions :
En mode tout électrique, la vitesse maximale est limitée à 135 km/h.
La recharge complète peut s’effectuer en 8 heures sur une prise standard (230 V, 16 A, 3 kW) ou en moins de 2 heures avec une Wallbox (coffret mural) de 6,6 kW 32 A.
Avec la présentation de la nouvelle berline haut de gamme de DS, PSA dévoile une nouvelle version de 250 chevaux et une toute nouvelle coiffant la gamme, une copie de la Peugeot 508 Sport Engineered avec 360 ch et une transmission intégrale.
Marque | Modèle | Année | Versions | |
---|---|---|---|---|
Citroën | Citroën C5 Aircross | 2019 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 200 HYbrid4 300 (Chine) |
|
Citroën C5 X | 2021 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 180 HYbrid 250 |
||
DS Automobiles | DS 4 II | 2021 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 180 HYbrid 250 |
|
DS 7 Crossback | 2019 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 200 HYbrid4 300 |
||
DS 9 | 2021 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 180 HYbrid 250 1.6 PureTech 225 HYbrid4 360 |
||
Opel | Opel Astra | 2021 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225 | |
Opel Grandland X | 2019 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 200 HYbrid4 300 |
||
Peugeot | Peugeot 308 III | 2021 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 225 HYbrid4 360 |
|
Peugeot 3008 II | 2019 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 200 HYbrid4 300 |
||
Peugeot 508 II | 2019 | 1.6 PureTech 180 HYbrid 225
1.6 PureTech 225 HYbrid4 360 |
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.