Col Pordoi

Le col Pordoi (Passo Pordoi en italien, Pordoijoch en allemand, Jouf de Pordoi en ladin) est situé dans les Dolomites, massif montagneux des Alpes italiennes. Situé entre le groupe du Sella au nord et le groupe de la Marmolada au sud, il relie le val di Fassa à la vallée du Cordevole. En outre, la frontière entre les régions italiennes du Trentin-Haut-Adige (province autonome de Trente) et de Vénétie (province de Belluno) passe par le col, s'élevant à 2 239 mètres d'altitude.

Col Pordoi
Vue plongeante sur le col Pordoi depuis le Sass Pordoi avec la Marmolada en arrière plan.
Altitude	2 239 m[1]
Massif	Dolomites (Alpes)
Coordonnées	46° 29′ 15″ nord, 11° 48′ 44″ est[1]
Pays	Italie
Vallée	Val di Fassa (ouest)	Vallée du Cordevole (est)
Ascension depuis	Canazei	Arabba (Livinallongo del Col di Lana)
Déclivité moy.	6 %	6,8 %
Déclivité max.	7,7 %	9,7 %
Kilométrage	13 km	9,4 km
Géolocalisation sur la carte : Italie Col Pordoi Géolocalisation sur la carte : Vénétie Col Pordoi Géolocalisation sur la carte : Trentin-Haut-Adige Col Pordoi
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Géographie

Le panneau du col.

Le col Pordoi relie Arabba, un hameau de la municipalité de Livinallongo del Col di Lana, dans la vallée de Cordevole (province de Belluno, Vénétie), à Canazei, une municipalité du val di Fassa dans la province de Trente. Le long de la descente vers Canazei, il est possible de rejoindre le col Sella en tournant à droite après 6,5 km et en montant sur 5,5 km.

L'Alta via n^o 2, qui part de Bressanone et atteint Feltre, traverse le col de Pordoi.

Le col constitue l'accès le plus rapide au groupe du Sella (dont la plus haute élévation est le Piz Boè, 3 152 m) au moyen du téléphérique produit par la société Hölzl et qui, d'une seule traite, atteint les 2 950 m d'altitude du Sass Pordoi, l'éperon le plus au sud du groupe du Sella. La station supérieure du téléphérique se situe sur la terrazza delle Dolomiti, littéralement la « terrasse des Dolomites », nommée ainsi pour le large panorama que l'endroit offre^[2]. Le refuge Forcella Pordoi se trouve à proximité.

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  Vue sur le col Pordoi et le groupe du Sella.
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  Le parking situé au col.
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  Vue sur le col depuis le chemin qui mène au sommet homonyme.
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  Le téléphérique du col Pordoi.
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  Le refuge Forcella Pordoi.

Histoire

Panneau du col en 1935.

L'histoire du col Pordoi commence avec la construction de la route nationale 48 — dite route des Dolomites —, qui a commencé en 1901 et s'est achevée en 1909^[3],[4]. L'hôtel Savoia et l'hôtel Pordoi, où certaines des fresques du mouvement Art Nouveau sont conservées, ont été les premiers hôtels du col. Auparavant, il y avait déjà une cabane d'hébergement du Club alpin germano-autrichien de Mérano, construite et gérée par Maria Dezulian, une sœur de l'alpiniste Tita Piaz^[5].

Cette première phase du développement du tourisme, rappelée par une pierre commémorative comportant les données techniques de la route des Dolomites, a été interrompue par la Première Guerre mondiale lorsque la zone à l'est du col de Pordoi est immédiatement devenue une zone de combats.

La région a connu un nouvel essor économique dans les années 1950 après la Seconde Guerre mondiale qui, contrairement à la Grande Guerre, n'a pas causé de dégâts majeurs au col Pordoi. En 1961, Maria Dezulian, appelée mare del Pordoi en ladin, a construit, avec son fils Francesco, le téléphérique de Sass Pordoi, l'un des premiers dans les Dolomites^[5]. Cet événement a été suivi par l'installation de nouveaux ascenseurs, sentiers de randonnée et via ferrata au col Sella. Les hôtels, occupés par les troupes de communication aérienne de la Wehrmacht allemande et les équipes de sécurité italiennes pendant la guerre, ont été rouverts, et de nouveaux logements, restaurants et boutiques de souvenirs ont vu le jour. En été, les concessionnaires de la région ont également installé leurs stands sur les parkings le long de la route du col. Le col Pordoi est le plus haut de la route des Dolomites et, surtout, offre un panorama pittoresque sur les Dolomites, notamment à l'est.

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  Une voiture montant au col Pordoi en 1908.
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  Carte postale de 1957 montrant la route du col Pordoi depuis les Torri del Sella.
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  L'hôtel Savoia en 1955.
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  Carte postale du col Pordoi dans les années 1930.

Activités

Ski alpin

La région autour du col abrite de nombreuses stations de ski et des pistes faisant partie du domaine skiable de Dolomiti Superski.

Alpinisme

Le Sass Pordoi, situé juste au nord du col, est célèbre dans la région pour ses voies d'escalade historiques, comme la Via Maria, ouverte par le guide Tita Piaz dans les années 1930^[6].

Cyclisme

Les cyclistes montent le Pordoi du côté d'Arabba lors de l'édition 2008 du Marathon des Dolomites.

Bien qu'ayant des pentes de difficulté modérée (pente moyenne comprise entre 6 et 7 % des deux versants), il est réputé comme étant l'une des étapes incluses dans la Sellaronda et dans la course cycliste de Granfondo, le marathon des Dolomites.

Depuis 2006, il est également le théâtre du contre-la-montre amateur de l'AmaTour^[7].

Tour d'Italie

Mémorial du quintuple vainqueur du Giro Fausto Coppi (1919-1960).

Le Tour d'Italie intègre régulièrement le col dans son parcours avec les cols Sella, de Campolongo et Gardena, également situés dans le groupe du Sella.

Il est également entré dans la légende du Tour d'Italie puisque, depuis 1965, année de création de la Cima Coppi, il a été à 13 reprises le plus haut col du Giro, la dernière fois en 2002. Au col, se trouve un monument à la mémoire de Fausto Coppi. Le Tour d'Italie est passé 40 fois au col Pordoi :

Année	Étape	Premier au col	Ascension depuis
1940	17e : Pieve di Cadore > Ortisei	Gino Bartali	Arabba
1947	17e : Pieve di Cadore > Trente	Fausto Coppi	Arabba
1948	17e : Cortina d'Ampezzo > Trente	Fausto Coppi	Arabba
1949	11e : Bassano del Grappa > Bolzano	Fausto Coppi	Canazei
1950	9e : Vicence > Bolzano	Jean Robic	Canazei
1952	11e : Venise > Bolzano	Fausto Coppi	Arabba
1953	19e : Auronzo di Cadore > Bolzano	Hugo Koblet	Arabba
1954	20e : San Martino di Castrozza > Bolzano	Fausto Coppi	Canazei
1955	19e : Cortina d'Ampezzo > Trente	José Serra Gil	Arabba
1958	17e : Levico Terme > Bolzano	Jean Brankart	Canazei
1961	19e : Vittorio Veneto > Trente	Vito Taccone	Arabba
1966	20e : Moena > Belluno	Franco Bitossi	Canazei
1967	20e : Cortina d'Ampezzo > Trente	Aurelio González	Arabba
1970	20e : Dobbiaco > Bolzano	Luciano Armani	Arabba
1971	20e : Lienz > Falcade	Marino Basso	Arabba
1975	20e : Pordenone > Alleghe	Francisco Galdós	Canazei
1977	17e : Conegliano > Cortina d'Ampezzo (Col Drusciè)	Ueli Sutter	Canazei
1979	17e : Pieve di Cadore > Trente	Leonardo Natale	Arabba
1983	20e : Selva di Val Gardena > Arabba	Marino Lejarreta	Arabba
1984	20e : Selva di Val Gardena > Arabba	Laurent Fignon	Arabba
1986	21e : Bassano del Grappa > Bolzano	Pedro Muñoz	Canazei
1987	16e : Sappada > Canazei	Jean-Claude Bagot	Col Sella
1989	14e : Misurina > Corvara in Badia	Roberto Conti	Canazei
1990	16e : Dobbiaco > Col Pordoi	Maurizio Vandelli (1er passage) Charly Mottet (arrivée)	Col Sella (1er passage) Canazei (arrivée)
1991	17e : Selva di Val Gardena > Col Pordoi	Franco Vona (1er passage) Franco Chioccioli (arrivée)	Canazei (2 fois)
1992	14e : Corvara in Badia > Monte Bondone	Claudio Chiappucci	Arabba
1993	14e : Corvara in Badia > Corvara in Badia	Miguel Indurain (1er passage) Franco Vona (2e passage)	Canazei (2 fois)
1996	20e : Marostica > Col Pordoi	Mariano Piccoli (1er passage) Enrico Zaina (arrivée)	Canazei (2 fois)
1997	19e : Predazzo > Falzes	José Jaime González	Col Sella
2001	13e : Montebelluna > Col Pordoi	Freddy González (1er passage) Julio Alberto Pérez Cuapio (arrivée)	Canazei (2 fois)
2002	16e : Conegliano > Corvara in Badia	Julio Alberto Pérez Cuapio	Canazei
2006	19e : Pordenone > Col de San Pellegrino	Fortunato Baliani	Canazei
2008	15e : Arabba > Passo Fedaia	Emanuele Sella	Arabba
2016	14e : Farra d'Alpago > Corvara in Badia	Damiano Cunego	Arabba
2017	20e : Moena > Ortisei	Diego Rosa	Canazei
2022	20e : Belluno > Marmolada	Alessandro Covi	Canazei

• Cima Coppi

Cimetière militaire

Le cimetière militaire du col Pordoi.

Le cimetière militaire allemand du col Pordoi est situé à environ 1,5 km à l'est du col et a été inauguré le 19 septembre 1959.

Dans le cimetière, se trouvent 8 582 cadavres d'Allemands et d'Autrichiens — plus précisément 454 de l'armée allemande et 8 128 de l'armée austro-hongroise — tombés pendant la Première Guerre mondiale et 847 cadavres de la Seconde Guerre mondiale^[8].

Notes et références

1. Visualisation sur le géoportail italien.
2. (it) « La terrazza delle Dolomiti », sur www.canazei.com (consulté le 29 mars 2020)
3. (en) « Guide Dolomiti. Arrampicata, via ferrata, rock climbing, hikes, Dolomites. », sur Guide Dolomiti (consulté le 29 mars 2020)
4. (it) « La grande strada delle Dolomiti », sur www.canazei.com (consulté le 29 mars 2020)
5. (it) « Maria Piaz », sur www.canazei.com (consulté le 29 mars 2020)
6. « Camptocamp.org », sur www.camptocamp.org (consulté le 12 juin 2019)
7. « amatour.it », sur www.amatour.it (consulté le 12 juin 2019)
8. « Sacrario Germanico del Passo Pordoi », sur www.itinerarigrandeguerra.it (consulté le 29 mars 2020)

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

• Col Pordoi, sur Wikimedia Commons

Article connexe

• Liste de cols des Alpes

Bibliographie

• Daniel Friebe et Pete Golding, Sommets mythiques : Cyclisme, les 50 cols incontournables d'Europe, GEO, 2012, 224 p. (ISBN 978-2-8104-0296-0), p. 158-161

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