Osella FA1F

L'Osella FA1F est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie italienne Osella dans le cadre des championnats du monde de Formule 1 1984, 1986 ainsi que les Grands Prix du Brésil 1985 et du Portugal 1985 avec Piercarlo Ghinzani, Jo Gartner, Allen Berg, Christian Danner et Alex Caffi.

Osella FA1F

Piercarlo Ghinzani à bord de l'Osella FA1F lors du Grand Prix automobile de Dallas 1984.

Présentation

Équipe	Osella Squadra Corse
Constructeur	Osella
Année du modèle	1984-1986
Concepteurs	Giuseppe Petrotta

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Suspension avant	Ressort/Triangle/Bascule Koni (nl)
Suspension arrière	Ressort/Triangle/Bascule Koni (nl)
Nom du moteur	Alfa Romeo 890T
Cylindrée	1 497 cm3
Configuration	Turbo
Orientation du moteur	8 cylindres en V
Boîte de vitesses	Hewland/Osella
Nombre de rapports	5
Système de freinage	Freins à disque Brembo
Poids	557 kg
Dimensions	Empattement : 2 720 mm Voie avant : 1 680 mm Voie arrière : 1 820 mm
Carburant	Agip
Pneumatiques	Pirelli
Partenaires	Kélémata, Carvico, Milde Sorte, Fondmetal, Victors, Edmondo, Landis & Gyr, Mase

Histoire en compétition

Pilotes	1984 24. Piercarlo Ghinzani 30. Jo Gartner 1985 24. Piercarlo Ghinzani 1986 22. Christian Danner 22. Allen Berg 22. Alex Caffi
Début	Grand Prix automobile du Brésil 1984

Statistiques

Courses	Victoires	Pole positions	Meilleurs tours
32	0	0	0

Résultats

Championnat constructeurs	1984 12e avec 2 points
Championnat pilotes	1984 Piercarlo Ghinzani : 19e

Chronologie des modèles (1984-1986)

Osella FA1E Osella FA1G

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Historique

En 1984, Osella engage une FA1F avec à son volant Piercarlo Ghinzani et Jo Gartner à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne ; et une FA1E avec Jo Gartner pour les Grands Prix de Saint-Marin et de France. À la fin de la saison, Osella se classe douzième et dernière avec deux points marqués par Ghinzani à Dallas. L'écurie italienne se classe derrière Ligier. Piercarlo Ghinzani est dix-neuvième, devant Marc Surer et derrière Andrea De Cesaris.

En 1985, on ne voit la FA1F qu'aux Grands Prix du Brésil et du Portugal avec Piercarlo Ghinzani. Au Brésil, l'Italien se qualifie vingt-deuxième et termine douzième de la course devant Manfred Winkelhock et derrière Thierry Boutsen. Au Portugal, il part vingt-sixième et termine neuvième devant Manfred Winkelhock (non classé) et derrière Stefan Johansson.

En 1986, la FA1F est confiée à Christian Danner du Brésil au Canada, à Allen Berg de Detroit jusqu'en Australie avec comme exception le Grand Prix d'Italie où elle est pilotée par Alex Caffi. Tout au long de ces trois saisons, l'Osella FA1F connait de nombreux problèmes techniques.

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de l'Osella FA1F en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneus	Pilotes	Courses																Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16
1984	Osella Squadra Corse	Alfa Romeo 890T V8	Pirelli		BRÉ	AFS	BEL	SMR	FRA	MON	CAN	DET	DAL	GBR	ALL	AUT	P-B	ITA	EUR	POR	2	12e
				Piercarlo Ghinzani	Abd	Np.	Abd	Nq.	12e	7e	Abd	Abd	5e	9e	Abd	Abd	Abd	7	Abd	Abd
				Jo Gartner										Abd	Abd	Abd	12e	5e	Abd	16e
1985	Osella Squadra Corse	Alfa Romeo 890T V8	Pirelli		BRÉ	POR	SMR	MON	CAN	DET	FRA	GBR	ALL	AUT	P-B	ITA	BEL	EUR	AFS	AUS	0	11e
				Piercarlo Ghinzani	12e	9e
1986	Osella Squadra Corse	Alfa Romeo 890T V8	Pirelli		BRÉ	ESP	SMR	MON	BEL	CAN	DET	FRA	GBR	ALL	HON	AUT	ITA	POR	MEX	AUS	0	14e
				Christian Danner	Abd	Abd	Abd	Nq.	Abd	Abd
				Allen Berg							Abd			12e	Abd	Abd		13e	16e	Nc.
				Alex Caffi													Nc.

Légende : ici

Liens externes

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• Osella FA1F, sur Wikimedia Commons

• « Osella FA1F », sur statsf1.com
• (en) « Osella FA1F », sur chicanef1.com

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