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La Lynk & Co 03 est une berline à trois volumes du constructeur automobile chinois Lynk & Co produite en Belgique à partir de la mi-2019[1].
Lynk & Co 03 | |
Marque | Lynk & Co |
---|---|
Années de production | 2019 - |
Classe | Berline |
Usine(s) d’assemblage | Zhangjiakou, Hebei Chine |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | 3-cylindres 1.5 Turbo 4-cylindres 2.0 Turbo |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 1 498 à 1 969 cm3 |
Puissance maximale | 156 à 190 ch |
Couple maximal | 245 à 300 N m |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports DCT à 7 rapports |
Châssis - Carrosserie | |
Plate-forme | CMA |
Châssis | Volvo XC40 |
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Le , Lynk & Co présente des images de la version de série de la Lynk & Co 03, qui sera produite à partir de la fin 2019, basée sur la même plateforme que les 01 et 02[2].
Le 03 repose sur la plateforme modulaire CMA (Compact Modular Architecture) du constructeur Volvo, servant au XC40.
La Lynk & Co 03 est préfigurée par le concept-car de berline présentée en , au Salon automobile de Shanghai[3], une berline tri-corps basée sur la Volvo V40.
En , Lynk & Co présente le concept-car Lynk & Co 03 TCR concept[4], annonçant la participation du constructeur en 2019 à la Coupe du monde FIA des voitures de tourisme (World Touring Car Cup (WTCR)). La version course Lynk & Co 03 TCR qui développe 350 ch est pilotée par le champion du monde WTCC 2017 Thed Björk.
Lynk & Co 03 Cyan Racing | |
Lynk & Co 03 Cyan Concept et la voiture de course Lynk & Co 03 TCR. | |
Marque | Lynk & Co |
---|---|
Années de production | 2019 - |
Classe | Berline |
Usine(s) d’assemblage | Zhangjiakou, Hebei Chine |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | 4-cylindres 2.0 Turbo |
Position du moteur | Transversale avant |
Cylindrée | 1 969 cm3 |
Puissance maximale | 528[5] ch |
Couple maximal | 504 N m |
Transmission | Traction |
Boîte de vitesses | Automatique à 6 rapports |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 287 kg |
Vitesse maximale | 310 km/h |
Accélération | 0 à 100 km/h en 4,4 s 0 à 200 km/h en 10 s |
Châssis - Carrosserie | |
Suspensions | Amortisseurs Öhlins |
Freins | Disque ventilés de 378 mm |
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En , le constructeur chinois présente une version de tourisme dérivée la 03 TCR de compétition, réalisée en collaboration avec Cyan Racing, l'équipe engagée en WTCC[6].
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