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(1899-2000) De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Louis Gustave Adolphe Gérard, né le à Arras et décédé le à Saint-Cyr-sur-Mer[1], fut l'un des meilleurs pilotes de course automobile français de son époque et prendra le départ de nombreuses épreuves pour voitures de Sport et de Grand Prix. Une carrière qu'il doit à la ténacité de son fils Jean-Yves qui, subjugué par une superbe Delage D8 exposée avenue de la Grande Armée, fit "des pieds et de mains" pour y attirer son père.
Naissance | |
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Décès | |
Nom de naissance |
Louis Gustave Adolphe Gérard |
Nationalité | |
Activité |
Sport |
Course automobile (en) |
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Lui qui aimait déjà les belles autos n'eut pas grand peine en accédant à la demande de son fils. Entrepreneur et entreprenant, ce grand blond avait ramené des États-Unis les premières machines à sous.
Quelle ne fut pas la surprise du vendeur Delage quand il dut encaisser le montant d'une Delage D8 payée en sacs de petite monnaie !
Il est le second d'une fratrie de sept enfants. Sa carrière en sport automobile s'étala entre 1937 et 1952.
Amateur de belles voitures, il fut un important distributeur de machine à sous à Paris durant les années 1930.
Ayant par hasard acheté une Delage en 1937 (payée en pièces de monnaie comme il se devait), il termina dans les cinq premiers des 24 Heures du Mans 1937 dès sa première sortie en course, à l'âge de 38 ans, son équipier d'alors lui ayant suggéré de faire courir le coupé qu'il venait d'acquérir.
Remarqué pour sa fougue, il courut pour l'Écurie Walter S. Watney en 1939, toujours sur Delage. 10 ans plus tard il retrouva celle-ci, toujours lors de l'épreuve mancelle.
En quatre participations aux 24 Heures du Mans, il termina à trois reprises dans les cinq premiers.
En Formule 1, il disputa deux épreuves après-guerre (hors championnat mondial), lors des Grand Prix de Paris 1950 et 1951 (8e sur Delahaye 3000 L6 privée, sa dernière apparition en course à 52 ans).
Il décéda à plus de cent ans, sur le littoral méditerranéen.
Voitures de Sport:
Grand Prix:
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