Liste des interstates auxiliaires

Les autoroutes Interstates auxiliaires (aussi appelée les autoroutes Interstates à trois numéros) sont un réseau supplémentaire d'autoroutes dans le système des autoroutes Interstates. Les autoroutes auxiliaires sont généralement classées comme routes collectrices, lesquelles relient leur autoroute-mère à une extrémité; des routes de contournement, lesquelles sont reliées à leur autoroute-mère aux deux extrémités ou des routes de ceinture, lesquelles forment un cercle complet autour d'une région en croisant leur autoroute-mère à deux reprises. Il y a 323 autoroutes auxiliaires aux États-Unis. Il y a quelques routes qui sont reliées à leur autoroute-mère à une extrémité, mais qui sont reliées à une autre route à l'autre extrémité; certains états les considèrent comme des routes collectrices alors que d'autres les considèrent comme des routes de contournement. Comme les autoroutes principales, les autoroutes auxiliaires rencontrent tous les standards autoroutiers (avec quelques rares exceptions) et reçoivent le même pourcentage de financement fédéral.

Dwight D. Eisenhower National System of Interstate and Defense Highways
Autoroutes Inter-États primaires dans les 48 états contigus
Informations
En service	29 juin 1956 [réf. nécessaire] -
Localisation
Pays	États-Unis
Réseaux
Interstate highway Primaires Auxiliaires Futures
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Les autoroutes auxiliaires sont numérotées selon leur autoroute-mère. Par exemple, toutes les autoroutes auxiliaires de l'I-95 sont numérotées par un numéro à trois chiffres se terminant par "95" dans la forme I-X95. Bien que quelques exceptions existent, les routes collectrices sont généralement numérotées avec un nombre impair à la position des centaines (comme l'I-395^{[Laquelle ?]}) et les routes de contournement ou les routes de ceinture sont numérotées avec un nombre pair à la position des centaines (comme l'I-695^{[Laquelle ?]}). Puisque de longues autoroutes principales peuvent avoir plusieurs autoroutes auxiliaires le long de leur tracé, les numéros peuvent se répéter d'un état à l'autre, mais ils ne se répéteront jamais dans un même état.

Il n'y a que trois états qui n'ont pas d'autoroutes auxiliaires: l'Alaska, l'Arizona et le Nouveau-Mexique. Le Dakota du Nord a une autoroute auxiliaire, mais elle n'est pas indiquée et le Wyoming en a une qui ne rencontre pas les standards autoroutiers.

Terminologie et principes

Les routes débutant par un nombre pair relient généralement l'autoroute principale à deux endroits alors que les autoroutes débutant par un numéro impair ne s'y relient qu'à une reprise.

Les principes de base des autoroutes auxiliaires veulent qu'elles se divisent en trois catégories: routes collectrices, routes de ceinture et routes de contournement. Chacune de ces catégories amène différentes caractéristiques à l'autoroute auxiliaire.

Le premier des trois chiffres détermine normalement à quelle catégorie appartient l'autoroute auxiliaire. Les deux derniers chiffres sont dérivés du numéro de l'autoroute principale. Par exemple, l'I-515 contient un chiffre impair comme premier numéro (5), indiquant que cette autoroute est une autoroute collectrice. Les deux derniers chiffres indiquent l'origine de l'autoroute. Dans ce cas, le nombre "15" dans I-515 montre qu'il s'agit d'une autoroute auxiliaire de l'I-15.

Plusieurs exceptions aux principes standards existent à plusieurs endroits. Cela peut être dû à plusieurs raisons. Dans certains cas, les routes originales ont été changées, prolongées ou abandonnées, laissant des divergences dans le systèmes. Dans d'autres cas, il peut avoir été impossible d'utiliser le bon nombre de par le nombre limité de nombres disponibles ayant déjà été utilisé, causant un nombre "non-standard" utilisé.

Autoroute collectrice

Le numéro d'une autoroute collectrice a généralement comme premier chiffre un nombre impair. Ces routes sont généralement de l'une de ces catégories:

• Elle peut desservir une autre partie de la ville ou de la région métropolitaine qui ne sont pas desservies par l'autoroute principale (le plus souvent le quartier des affaires), se terminant à une rue régulière dans une ville ou à une route nationale ou d'état, comme l'I-185 à Columbus, Géorgie.
• Elle peut être le premier segment d'une autoroute qu'on envisage de prolonger, une qui est sous les standards autoroutiers qui est prévu être adapté aux normes. Un exemple de cela est l'I-540 en Arkansas.
• Elle peut relier deux autoroutes qui ne sont pas apparentées comme le font l'I-390 dans l'État de New York et l'I-355 en Illinois.
  • Les États divergent sur leur interprétation de la convention de numérotation dans ces cas. Dans l'exemple de l'I-390, la route a une Interstate à chaque extrémité, mais pas la même. Elle a un premier numéro impair. Un autre exemple est l'I-275 au Tennessee: il s'agit d'une route collectrice entre l'I-40 et l'I-75 (un cas similaire où l'autoroute a une Interstate à chaque extrémité, mais pas la même) et a un premier nombre pair.
  • Cela peut aussi varier dans un même état. Par exemple, au Michigan, l'I-196 et l'I-696 croisent l'I-96 à une extrémité et l'I-94 à l'autre extrémité.

D'autres exemples:

• I-110 en Californie: relie l'I-10 avec le Port de Los Angeles. Cette autoroute a été construite avant les Interstates en tant que Harbor Freeway. Plus tard, elle a été intégrée au réseau des Interstates.
• I-180 dans le centre et le nord de la Pennsylvanie: relie Williamsport à l'I-80 à Milton. L'I-180 sert aussi de lien pour les automobilistes voyageant vers New York et l'I-86 via la US 15 et le futur corridor de l'I-99 à son terminus ouest.
• I-190 dans l'État de New York: relie les villes de Niagara Falls et de Buffalo avec l'I-90.

Parfois, une autoroute à trois numéros se sépare d'une autre autoroute à trois numéros. Ces autoroutes collectrices ne sont pas directement reliées à leur autoroute-mère, mais sont quand même associées et reliées à celles-ci via l'autoroute auxiliaire de laquelle elles se séparent.

Des exemples:

• I-380 dans le nord de la Californie dans la Baie de San Francisco. Cette autoroute débute à l'I-280 et se connecte à la US 101 et à l'Aéroport international de San Francisco, sans jamais se relier directement à l'I-80.
• I-190 au Massachusetts: Elle naît sur l'I-290 près de Worcester.
• I-795 dans le comté de Baltimore, au Maryland, qui se détache de l'I-695.

Autoroute de contournement

Une autoroute de contournement peut traverser la région autour d'une ville ou peut traverser la ville alors que l'autoroute principale l'évite. Une autoroute à trois numéros typique aura normalement ses deux extrémités reliées avec une autoroute principale. Le numéro des autoroutes de contournement débute pas un chiffre pair.

Des exemples:

• I-220 en Louisiane: sert de contournement au centre-ville de Shreveport.
• I-440 forme une boucle autour du sud de Nashville.
• I-890 traverse le centre-ville de Schenectady, lequel est évité par l'I-90.

Dans le cas des autoroutes auxiliaires reliées à deux interstates différentes à leurs extrémités, certains états les classent comme autoroutes de contournement alors que d'autres les considèrent comme autoroutes collectrices.

Autoroute de ceinture

Une autoroute de ceinture encercle complètement une ville ou une région métropolitaine et est souvent reliée à plusieurs reprises à d'autres routes. Contrairement aux autres autoroutes auxiliaires et aux autoroutes primaires, les autoroutes de ceinture n'ont pas de terminus; cependant, elles ont un endroit où le millage de l'autoroute repart à zéro. Les numéros des autoroutes de ceinture sont aussi précédées par un chiffre pair.

Quelques exemples d'autoroutes de ceinture incluent:

• I-275 en Ohio, au Kentucky et en Indiana autour de Cincinnati.
• I-465 en Indiana autour d'Indianapolis.
• I-495 au Maryland et en Virginie autour de Washington, D.C. et nommée la "Capital Beltway".

Autoroutes auxiliaires

Note: l'ordre des numéros est présenté en fonction du numéro des autoroutes-mères. Pour une même autoroute-mère, l'ordre se fait d'abord par État (d'ouest en est ou du sud au nord), puis, par ordre numérique.

Numéro	Longueur (mi)	Longueur (km)	Terminus sud / ouest	Terminus nord / est	Créée	Notes
H-201	4,10	6,60	H-1 à Halawa, HI	H-1 à Honolulu, HI	2004
I-105	17.32	27.87	SR 1 à El Segundo, CA	I-605 à Norwalk, CA	1963
I-205	12,97	20,87	I-580 près de Tracy, CA	I-5 près de Tracy, CA	1970
I-305	6,00	9,66	I-80 à West Sacramento, CA	I-80 Bus / US 50 / SR 99 à Sacramento, CA	1981	Non-indiquée; suit le tracé de la US 50
I-405	72,15	116,11	I-5 à Irvine, CA	I-5 à Mission Hills, CA	1964
I-505	32,98	53,08	I-80 à Vacaville, CA	I-5 à Dunnigan, CA	1977
I-605	27,40	44,10	I-405 à Seal Beach, CA	I-210 à Irwindale, CA	1964
I-805	28,02	45,09	I-5 à San Ysidro, CA	I-5 à Sorrento Valley, CA	1959
I-905	8,96	14,42	I-5 à San Ysidro, CA	Fed. 2 à la frontière mexicano-américaine à Otay Mesa, CA	proposée	Actuellement SR 905; il est proposé. qu'elle soit signalée comme une autoroute Interstate
I-105	3,49	5,62	OR 99 à Eugene, OR	I-5 à Springfield, OR	1958
I-405	3,53	5,68	I-5 à Portland, OR	I-5 à Portland, OR	1958
I-205	36,64	58,97	I-5 à Tualatin, OR	I-5 à Salmon Creek, WA	1958
I-405	30,30	48,76	I-5 / SR 518 à Tukwila, WA	I-5 / SR 525 à Lynnwood, WA	1957
I-705	1,50	2,41	I-5 / SR 7 à Tacoma, WA	Schuster Parkway à Tacoma, WA	1978
I-110	20,43	32,88	SR 47 à San Pedro, CA	I-10 / SR 110 à Los Angeles, CA	1978
I-210	48,72	78,41	I-5 à Sylmar, CA	SR 57 / SR 210 à Glendora, CA	1964
I-710	19,66	31,64	Terminal Island à Long Beach, CA	Valley Boulevard à Alhambra, CA	1983
I-110	0,92	1,48	Av Abraham Lincoln à la frontière mexicano-américaine à El Paso, TX	I-10 à El Paso, TX	1967
I-410	49,49	79,65	Ceinture autour de San Antonio, TX		1959
I-610	37,97	61,11	Ceinture autour de Houston, TX		1975
I-110	8,89	14,31	I-10 à Baton Rouge, LA	US 61 à Baton Rouge, LA	1964
I-210	12,40	19,96	I-10 à l'ouest de Lake Charles, LA	I-10 à l'est de Lake Charles, LA	1964
I-310	11,25	18,11	US 90 / LA 3127 à Boutte, LA	I-10 à l'ouest de Kenner, LA	1983
I-510	3,04	4,89	LA 47 à La Nouvelle-Orléans, LA	I-10 / LA 47 à La Nouvelle-Orléans, LA	1992
I-610	4,52	7,27	I-10 à Metairie–La Nouvelle-Orléans, LA line	I-10 à La Nouvelle-Orléans, LA	1965
I-910	9,70	15,61	US 90 Bus. à Marrero, LA	I-10 / US 90 Bus. à La Nouvelle-Orléans, LA	1999	Indiquée comme US 90 Bus. et future I-49
I-110	4,10	6,60	US 90 à Biloxi, MS	I-10 à D'Iberville, MS	1988
I-310	—	—	US 90 près du Port de Gulfport, MS	I-10 à Gulfport, MS	proposée	Future autoroute collectrice à Gulfport, MS
I-110	6,94	11,17	US 98 Bus. près de Pensacola, FL	I-10 près de Pensacola, FL	1969
I-215	54,50	87,71	I-15 à Murrieta, CA	I-15 à Devore, CA	1982	Originellement indiquée comme I-15E
I-215	11,10	17,86	I-15 / Clark County Route 215 à Enterprise, NV	I-515 / US 93 / SR 564 à Henderson, NV	1996
I-515	20,54	33,06	US 93 / US 95 à Henderson, NV	I-15 / US 93 / US 95 à Las Vegas, NV	1976	Non-indiquée jusqu'en 1994; la route forme un multiplex sur toute sa longueur avec la US 93 / US 95
I-215	29,02	46,70	I-80 à Salt Lake City, UT	I-15 à North Salt Lake, UT	1963
I-115	1,19	1,92	I-15 / I-90 à Butte, MT	Iron Street à Butte, MT	1971
I-315	0,83	1,34	I-15 à Great Falls, MT	I-15 Bus / US 89 à Great Falls, MT	1960	Non-indiquée
I-516	6,49	10,44	SR 21 / SR 204 à Savannah, GA	SR 21 à Garden City, GA	1985
I-820	35,17	56,60	I-20 à Fort Worth, TX	I-20 / US 287 à Fort Worth, TX	1959
I-220	17,62	28,36	I-20 / LA 3132 à Shreveport, LA	I-20 à Bossier City, LA	1979
I-220	12,01	19,33	I-20 à Jackson, MS	I-55 à Ridgeland, MS	1981
I-520	23,34	37,56	I-20 à Augusta, GA	I-20 à North Augusta, SC	1980
I-222	—	—	I-22 à Graysville, AL	I-422 à Brookside, AL	proposée	Lien proposé entre l'I-422 et l'I-22 à cause de l'impossibilité de faire un lien direct entre ces deux routes.
I-422	—	—	I-20 / I-59 / I-459 / US 11 à Bessemer, AL	I-59 à Argo, AL	proposée	En construction; sera reliée indirectement à l'I-22 via l'I-222.
I-124	1,97	3,17	I-24 à Chattanooga, TN	US 27 à Chattanooga, TN	1960	Non-indiquée
I-225	12,00	19,31	I-25 à Denver, CO	I-70 à Aurora, CO	1976
I-126	3,68	5,92	I-26 à Columbia, SC	US 21 / US 76 / US 176 / US 321 à Columbia, SC	1961
I-526	19,26	31,00	US 17 à Charleston, SC	I-526 Bus. / US 17 à Mount Pleasant, SC	1989
I-229	14,97	24,09	I-29 à Saint Joseph, MO	I-29 / US 59 / US 71 à Saint Joseph, MO	1986
I-129	3,48	5,60	US 20 / US 75 / US 77 à South Sioux City, NE	I-29 / US 20 / US 75 / à Sioux City, IA	1976
I-229	11,33	18,23	I-29 à Sioux Falls, SD	I-90 près de Sioux Falls, SD	1966
I-430	12,93	20,81	I-30 / US 67 à Little Rock, AR	I-40 / US 65 à Little Rock, AR	1980
I-530	46,65	75,08	US 65 à Pine Bluff, AR	I-30 / I-440 à Little Rock, AR	1999
I-630	7,40	11,91	I-430 près de Little Rock, AR	I-30 à Little Rock, AR	1985
I-35E	97,20	156,44	I-35 sud / I-35W nord à Hillsboro, TX	I-35 nord / I-35W sud à Denton, TX	1959	L'I-35 se divise en deux segments (I-35E vers Dallas et I-35W vers Fort Worth)
I-35W	86,90	139,86	I-35 sud / I-35E nord à Hillsboro, TX	I-35 nord / I-35E sud à Denton, TX	1959
I-635	37,00	59,55	SH 121 à Grapevine, TX	I-20 à Balch Springs, TX	1959
I-235	5,36	8,63	I-35 / I-40 à Oklahoma City, OK	I-44 à Oklahoma City, OK	1989
I-135	95,74	154,08	Kansas Turnpike / I-35 à Wichita, KS	I-70 / US 81 à Salina, KS	1976
I-235	16,52	26,59	I-135 / US 81 à Wichita, KS	I-135 / US 81 / K-15 / K-254 à Wichita, KS	1965
I-335	50,13	80,68	I-35 / Kansas Turnpike / US 50 à Emporia, KS	I-470 / Kansas Turnpike à Topeka, KS	1987
I-435	80,81	130,05	Ceinture autour de Kansas City, KS et de Kansas City, MO		1965
I-635	8,90	14,32	I-35 à Overland Park, KS	I-29 / US 71 à Kansas City, MO	1968
I-235	13,78	22,18	I-35 / I-80 à West Des Moines, IA	I-35 / I-80 près de Des Moines, IA	1961
I-35E	39,90	64,22	I-35 sud / I-35W nord à Burnsville, MN	I-35 nord / I-35W sud à Columbus, MN	1959	L'I-35 se divise en deux segments (I-35E vers Saint Paul et I-35W vers Minneapolis)
I-35W	42,20	67,92	I-35 sud / I-35E nord à Burnsville, MN	I-35 nord / I-35E sud à Columbus, MN	1959
I-535	2,78	4,47	I-35 / US 53 à Duluth, MN	US 53 / WIS 35 à Superior, WI	1971
I-238	2,23	3,59	I-880 à San Leandro, CA	I-580 / SR 238 à Castro Valley, CA	1983	Considérée comme une autoroute auxiliaire de l'I-80 en Californie; il n'y a pas d'I-38
I-240	16,22	26,10	I-44 / US 62 à Oklahoma City, OK	I-40 / US 270 à Oklahoma City, OK	1965	Il est prévu que la route soit complétée pour former une route de ceinture autour d'Oklahoma City
I-440	9,96	16,03	I-30 / I-530 près de Little Rock, AR	I-40 / AR 440 près de Little Rock, AR	2003
I-540	15,87	25,54	US 271 / AR 253 près de Fort Smith, AR	I-40 à Van Buren, AR	1965
I-140	11,17	17,98	I-40 près de Farragut, TN	US 129 près d'Alcoa, TN	1987
I-240	19,27	31,01	I-40 à Memphis, TN	I-40 à Memphis, TN	1970
I-440	7,64	12,30	I-40 à Nashville, TN	I-24 à Nashville, TN	1987
I-640	7,03	11,31	I-40 à Knoxville, TN	I-40 à Knoxville, TN	1982
I-840	77,28	124,37	I-40 près de Dickson, TN	I-40 près de Lebanon, TN	2016
I-140	6,79	10,93	US 17 près de Winnabow, NC	I-40 / US 17 à Wilmington, NC	2008
I-240	9,54	15,35	I-26 / I-40 / US 74 près d'Asheville, NC	I-40 / US 74A à Asheville, NC	1980
I-440	16,77	26,99	I-40 / US 1 / US 64 près de Cary, NC	I-40 près de Raleigh, NC	1991
I-540	25,84	41,59	I-40 près de Durham, NC	I-87 / US 64 / US 264 près de Knightdale, NC	1997
I-840	5,77	9,29	I-40 / I-73 / US 421 à Greensboro, NC	I-40 / I-85 / I-785 / I-85 Bus. à Greensboro, NC	2011
I-244	15,75	25,35	I-44 à Tulsa, OK	I-44 à Tulsa, OK	1970
I-444	2,51	4,04	I-244 à Tulsa, OK	I-244 à Tulsa, OK	1970	Non-indiquée
I-345	1,40	2,25	I-30 / I-45 à Dallas, TX	US 75 à Dallas, TX	1973	Non-indiquée
I-555	49,80	80,15	I-55 à Turrell, AR	AR 91 à Jonesboro, AR	2016
I-155	15,93	25,64	I-55 près de Hayti, MO	US 51 à Dyersburg, TN	1980
I-255	30,82	49,60	I-55 / I-270 à Mehlville, MO	I-270 / IL 255 à Pontoon Beach, IL	1986
I-155	32,13	51,71	I-74 à Morton, IL	I-55 à Lincoln, IL	1992
I-355	32,51	52,32	I-80 à New Lenox, IL	I-290 à Itasca, IL	1989
I-359	2,30	3,70	I-20 / I-59 au sud de Tuscaloosa, AL	15th Street au centre-ville de Tuscaloosa, AL	1983
I-459	32,80	52,79	I-20 / I-59 à Bessemer, AL	I-59 à Trussville, AL	1984
I-759	4,50	7,24	I-59 à Attalla, AL	US 411 / SR 759 à Gadsden, AL	1986
I-264	22,93	36,90	I-64 à Louisville, KY	I-71 à Louisville, KY	1956
I-264	25,07	40,35	I-64 / I-664 à Chesapeake, VA	Parks Avenue à Virginia Beach, VA	1960
I-464	4,71	7,58	I-64 à Chesapeake, VA	I-264 à Norfolk, VA	1960
I-564	3,03	4,88	SR 337	I-64 à Norfolk, VA	1970
I-664	20,21	32,52	I-64 / I-264 à Norfolk, VA	I-64 à Hampton, VA	1971
I-165	4,90	7,89	US 43 à Mobile, AL	I-65 à Mobile, AL	1994
I-565	21,40	34,44	I-65 / US 72 / SR 20 à Decatur, AL	US 72 à Huntsville, AL	1991
I-165	69,68	112,15	I-65 à Bowling Green, KY	US 60 / US 231 à Owensboro, KY	2019	A remplacé la William H. Natcher Parkway
I-265	24,48	39,40	I-64 à New Albany, IN	I-65 / KY 841 à Heritage Creek, KY	1977
I-365	92,31	148,56	I-65 près de Park City, KY	US 27 à Cumberland, KY	proposée	Future numérotation de la Cumberland Parkway
I-465	52,79	84,96	Ceinture autour d'Indianapolis, IN		1970
I-865	4,72	7,60	I-65 près d'Indianapolis, IN	I-465 près d'Indianapolis, IN	2002
I-69E	56,89	91,56	US 77 / US 83 à Brownsville, TX	US 77 près de Raymondville, TX		À terme, l'I-69 se scindera en deux autoroutes à la hauteur de Victoria, TX (I-69E vers Corpus Christi et Brownsville et I-69W vers George West, TX). À George West, l'I-69W se scindera en deux autoroutes (I-69W vers Laredo, TX et I-69C vers McAllen, TX)
I-69C	18,00	29,00	I-2 / US 83 / US 281 à Pharr, TX	US 281 / FM 490 à Edinburg, TX
I-69W	1,40	2,30	World Trade Bridge à Laredo, TX	I-35 / US 59 / US 83 / Loop 20 à Laredo, TX
I-169	1,50	2,41	Port de Brownsville à Brownsville, TX	I-69E / US 77 / US 83 à Olmito, TX	2015
I-369	3,50	5,63	I-30 / US 59 à Texarkana, TX	US 59 / SH 93 à Texarkana, TX	2013	Partiellement complétée
I-269	45,19	72,73	I-55 / I-69 à Hernando, MS	I-69 à Millington, TN	2015
I-169	18,70	30,10	US 45W / US 51 à Union City, TN	US 45E / SR 43 à Martin, TN	proposée
I-169	34,27	55,15	I-24 près de Hopkinsville, KY	I-69 à Nortonville, KY	2017	A remplacé la Pennyrile Parkway
I-369	23,44	37,73	I-69 / Pennyrile Parkway à Henderson, KY	US 60 à Owensboro, KY	proposée	Désignation proposée pour la Audubon Parkway une fois que celle-ci aura été mise aux normes
I-569	38,45	61,87	I-69 / I-169 à Nortonville, KY	I-165 à Beaver Dam, KY	proposée	Désignation proposée pour le segment ouest de la Western Kentucky Parkway une fois que celle-ci aura été mise aux normes
I-469	30,83	49,62	I-69 à Fort Wayne, IN	I-69 à Fort Wayne, IN	1995
I-270	5,31	8,55	I-25 / US 36 à Welby, CO	I-70 / US 36 à Denver, CO	1965
I-470	13,72	22,08	I-70 à Topeka, KS	I-70 / Kansas Turnpike à Topeka, KS	1960
I-670	2,81	4,52	I-70 à Kansas City, KS	I-70 à Kansas City, MO	1968
I-170	11,17	17,98	I-64 / US 40 à Richmond Heights, MO	I-270 à Hazelwood, MO	1956
I-270	50,59	81,42	I-55 / I-255 à Mehlville, MO	I-55 / I-70 près de Troy, IL	1956
I-470	16,72	26,91	I-49 / I-435 à Kansas City, MO	I-70 à Independence, MO	1983
I-270	54,97	88,47	Ceinture autour de Columbus, OH		1964
I-470	6,69	10,77	I-70 près de Blaine, OH	I-70 à Elm Grove, WV	1976
I-670	9,37	15,08	I-70 à Columbus, OH	I-270 près de l'Aéroport international John Glenn	2003
I-270	32,60	52,46	I-70 près de Frederick, MD	I-495 au nord de Bethesda, MD	1975
I-270 Spur	2,10	3,38	I-270 à l'est de Potomac, MD	I-495 au nord-ouest de Bethesda, MD	1975
I-370	2,54	4,09	I-270 à Gaithersburg, MD	MD 200 à Derwood, MD	1988
I-271	46,06	74,13	I-71 près de Medina, OH	I-90 à Willoughby Hills, OH	1964
I-471	5,75	9,25	I-275 près de Newport, KY	I-71 à Cincinnati, OH	1981
I-172	19,69	31,69	I-72 à Quincy, IL	US 24 à Quincy, IL	1995
I-474	14,88	23,95	I-74 à Peoria, IL	I-74 à Morton, IL	1973
I-274	16,83	27,09	US 158 près de Clemmons, NC	Future I-74 / Future I-285 / US 52 à Bethania, NC	proposée	Route proposée dans la région de Winston-Salem
I-175	1,44	2,32	I-275 à St. Petersburg, FL	SR 687 à St. Petersburg, FL	1980
I-275	60,64	97,59	I-75 près de Memphis, FL	I-75 à Wesley Chapel, FL	1973
I-375	1,34	2,16	I-275 à St. Petersburg, FL	US 92 à St. Petersburg, FL	1979
I-475	15,83	25,48	I-75 à Macon, GA	I-75 à Macon, GA	1965
I-575	30,97	49,84	I-75 à Kennesaw, GA	SR 5 à l'ouest de Nelson, GA	1985
I-675	11,04	17,77	I-75 à Stockbridge, GA	I-285 au sud-est d'Atlanta, GA	1987
I-275	83,71	134,72	Ceinture autour de Cincinnati, OH		1962	Passe par l'Indiana, l'Ohio et le Kentucky; l'I-75 ne passe pas par l'Indiana
I-275	2,98	4,80	I-40 à Knoxville, TN	I-75 / I-640 à Knoxville, TN	1982
I-475	20,37	32,78	I-75 à Perrysburg, OH	I-75 à Toledo, OH	1964
I-675	26,53	42,70	I-75 près de Miamisburg, OH	I-70 près de Medway, OH	1987
I-275	35,01	56,34	I-75 près de Monroe, MI	I-96 / I-696 / M-5 à Farmington Hills, MI	1977
I-375	1,06	1,71	I-375 BS à Détroit, MI	I-75 à Détroit, MI	1964
I-475	16,99	27,34	I-75 près de Grand Blanc, MI	I-75 / US 23 près de Mount Morris, MI	1973	Passe à l'est et au nord de Flint, MI
I-675	7,72	12,42	I-75 / US 23 près de Saginaw, MI	I-75 / US 23 près de Zilwaukee, MI	1971
I-176	11,33	18,23	I-76 / Pennsylvania Turnpike à Morgantown, PA	US 422 près de Reading, PA	1964
I-276	29,78	47,93	I-76 à King of Prussia, PA	I-95 / I-295 à Bristol Township, PA	1964
I-376	78,70	126,66	I-80 près de Hermitage, PA	I-76 / US 22 à Monroeville, PA	1972
I-476	129,61	208,59	I-95 près de Chester, PA	I-81 / US 6 / US 11 près de Clarks Summit, PA	1992
I-676	6,90	11,10	I-76 / US 30 à Philadelphie, PA	I-76 à Camden, NJ	1991
I-277	4,46	7,18	Ceinture autour de Charlotte, NC		1981
I-277	4,14	6,66	I-76 à Akron, OH	I-77 à Akron, OH	1970
I-278	35,62	57,32	US 1 / US 9 à Linden, NJ	Bruckner Interchange dans le Bronx, NY	1961	Ne croise pas l'I-78
I-478	2,14	3,44	I-278 à Brooklyn, NY	NY 9A à Manhattan, NY	1971	Non-indiquée; ne croise pas l'I-78
I-678	14,33	23,06	Aéroport international John F. Kennedy dans le Queens, NY	Bruckner Interchange dans le Bronx, NY	1965	Ne croise pas l'I-78
I-878	0,70	1,13	I-678 dans le Queens, NY, près de l'Aéroport international John F. Kennedy	JFK Expressway dans le Queens, NY, près de l'Aéroport international John F. Kennedy	1970	Non-indiquée; ne croise pas l'I-78; direction est seulement
I-279	13,32	21,44	I-376 / US 22 / US 30 à Pittsburgh, PA	I-79 à Franklin Park, PA	1972
I-579	1,57	2,53	PA 885 à Pittsburgh, PA	I-279 / PA 28 à Pittsburgh, PA	1971
I-280	57,22	92,09	I-680 / US 101 à San José, CA	King Street à San Francisco, CA	1964
I-380	1,67	2,69	I-280 à San Bruno, CA	US 101 à San Bruno, CA	1964
I-580	75,63	121,71	US 101 à San Rafael, CA	I-5 près de Westley, CA	1964	Segments faisant partie de l'I-5W
I-680	70,52	113,49	I-280 / US 101 à San José, CA	I-80 à Cordelia, CA	1955
I-780	6,50	10,46	I-80 à Vallejo, CA	I-680 à Benicia, CA	1955
I-880	47,22	75,99	I-280 / SR 17 à San José, CA	I-80 / I-580 à Oakland, CA	1983
I-980	2,03	3,27	I-880 à Oakland, CA	I-580 / SR 24 à Oakland, CA	1981
I-580	30,09	48,43	US 50 à Carson City, NV	I-80 à Reno, NV	2012
I-180	1,09	1,75	I-80 à Cheyenne, WY	I-80 Bus. / US 30 à Cheyenne, WY	1984	Route ne rencontrant pas les standards autoroutiers
I-180	3,18	5,12	US 34 à Lincoln, NE	I-80 / US 34 / US 77 à Lincoln, NE	1965
I-480	4,90	7,89	I-80 / US 75 à Omaha, NE	I-29 / US 6 à Council Bluffs, IA	1966
I-680	16,49	26,54	I-80 à Omaha, NE	I-29 près de Crescent, IA	1966
I-280	26,98	43,42	I-80 près de Davenport, IA	I-74 / I-80 près de Colona, IL	1990
I-380	73,05	117,56	I-80 près d'Iowa City, IA	US 218 à Waterloo, IA	1985
I-880	16,57	26,67	I-29 près de Loveland, IA	I-80 près de Neola, IA	2019
I-180	13,19	21,23	IL 26 / IL 71 à Hennepin, IL	I-80 près de Princeton, IL	1969
I-280	12,41	19,97	I-75 à Toledo, OH	I-80 / I-90 / Ohio Turnpike à Lake Township, OH	1959
I-380	—	—	I-76 / I-77 à Akron, OH	I-271 à Macedonia, OH	proposée	Désignation proposée du segment de la SR 8 entre Akron et Macedonia
I-480	41,77	67,22	I-80 / Ohio Turnpike à North Ridgeville, OH	I-80 / Ohio Turnpike à Streetsboro, OH	1971
I-680	16,43	26,44	I-76 / Ohio Turnpike à North Lima, OH	I-80 / SR 11 près de Mineral Ridge, OH	1964
I-180	28,85	46,43	US 15 / US 220 à Williamsport, PA	I-80 / PA 147 près de Milton, PA	1984
I-380	24,76	39,85	I-80 à Tunkhannock Township, PA	I-81 / I-84 / US 6 à Dunmore, PA	1973
I-280	17,85	28,73	I-80 à Parsippany-Troy Hills, NJ	I-95 / New Jersey Turnpike à Kearny, NJ	1958
I-381	1,67	2,69	SR 381 à Bristol, VA	I-81 à Bristol, VA	1961
I-581	6,64	10,69	US 220 / SR 24 à Roanoke, VA	I-81 près de Hollins, VA	1955
I-481	15,04	24,20	I-81 à Onondaga, NY	I-81 / NY 481 à North Syracuse, NY	1970	Sera retirée lorsque l'I-81 aura été réalignée sur le tracé
I-781	4,30	6,92	I-81 à Pamelia, NY	Porte principale de Fort Drum à Le Ray, NY	2012
I-182	15,19	24,45	I-82 / US 12 près de Richland, WA	US 12 / US 395 à Pasco, WA	1969
I-283	2,91	4,68	I-76 / Pennsylvania Turnpike près de Highspire, PA	I-83 / US 322 près de Harrisburg, PA	1972
I-184	3,62	5,83	I-84 à Boise, ID	US 20 / US 26 à Boise, ID	1990
I-384	8,20	13,20	I-84 / US 6 à East Hartford, CT	US 6 / US 44 à Bolton, CT	1984
I-684	28,47	45,82	I-287 près de White Plains, NY	NY 22 près de Brewster, NY	1974	Passe aussi dans le Connecticut
I-685	1,00	22,53	I-65 dans le centre-ville de Montgomery, AL	I-85 à Montgomery, AL	proposée	Future numérotation de l'I-85 actuelle à Montgomery lorsque la Montgomery Outer Loop sera complétée et que l'I-85 y sera réalignée
I-185	49,30	79,34	US 27 / US 280 / SR 520 à Columbus, GA	I-85 près de LaGrange, GA	1979
I-285	63,98	102,97	Ceinture autour d'Atlanta, GA		1969
I-985	24,04	38,69	I-85 près de Buford, GA	SR 369 près de Gainesville, GA	1985
I-185	17,70	28,49	I-385 près de Mauldin, SC	US 29 à Greenville, SC	1955
I-385	42,16	67,85	I-26 près de Clinton, SC	US 276 à Greenville, SC	1962
I-585	2,25	3,62	US 176 / US 221 / SC 9 à Spartanburg, SC	I-85 Bus. / US 176 près de Spartanburg, SC	1962
I-285	22,8	36,7	I-85 / I-85 Bus. / US 29 / US 52 / US 70 près de Lexington, NC	I-40 / US 52 / US 311 / NC 8 à Winston-Salem, NC	2018
I-485	66,68	107,31	Ceinture autour de Charlotte, NC		1988
I-685	—	—	Greensboro, NC	Dunn, NC	proposée	Future numérotation en multiplex avec la US 421 lorsque cette route aura été mise aux normes autoroutières
I-785	2,21	3,56	I-40 / I-85 / I-840 / I-85 Bus. à Greensboro, NC	US 70 à Greensboro, NC	2013
I-885	8,57	13,79	I-40 / NC 885 à Research Triangle Park, NC	I-85 / US 70 / US 15 à Durham, NC	2022
I-587	55,90	90,00	I-87 / US 64 près de Zebulon, NC	US 264 près de Greenville, NC	2022	Ancien segment de la US 264
I-287	98,72	158,87	I-95 / New Jersey Turnpike / Route 440 à Edison, NJ	I-95 à Rye, NY	1961
I-587	1,21	1,95	I-87 / New York State Thruway / NY 28 à Kingston, NY	NY 28 / NY 32 à Kingston, NY	1960
I-787	10,16	16,35	I-87 / New York State Thruway à Albany, NY	NY 7 à Green Island, NY	1968
I-189	1,49	2,40	US 7 à South Burlington, VT	I-89 à South Burlington, VT	1980
I-190	1,72	2,77	I-90 à Rapid City, SD	US 16 à Rapid City, SD	1962
I-190	3,07	4,94	Aéroport international O'Hare à Chicago, IL	I-90 à Chicago, IL	1978
I-290	29,84	48,02	I-90 / IL 53 à Rolling Meadows, IL	I-90 / I-94 / Ida B. Wells Drive à Chicago, IL	1972
I-490	—	—	I-294 à Franklin Park, IL	I-90 à Des Plaines, IL	proposée	Numéro de route proposé pour le O'Hare Bypass
I-490	2,43	3,91	I-71 / I-90 à Cleveland, OH	East 55th Street à Cleveland, OH	1990
I-190	28,34	45,61	I-90 / New York State Thruway à Cheektowaga, NY	Autoroute 405 à Lewiston, NY	1959
I-290	9,80	15,77	I-190 à Tonawanda, NY	I-90 / New York State Thruway à Williamsville, NY	1964
I-390	76,06	122,41	I-86 / NY 17 à Avoca, NY	I-490 à Gates, NY	1973
I-490	37,40	60,19	I-90 / New York State Thruway à Bergen, NY	I-90 / New York State Thruway à Victor, NY	1970
I-590	5,31	8,55	I-390 à Brighton, NY	I-490 / NY 590 à Rochester, NY	1980
I-690	14,19	22,84	I-90 / New York State Thruway / NY 690 à Van Buren, NY	I-481 à East Syracuse, NY	1962
I-790	2,41	3,88	I-90 / New York State Thruway à Deerfield, NY	NY 5A / NY 55 à Utica, NY	1961
I-890	9,35	15,05	I-90 / New York State Thruway à Rotterdam, NY	I-90 / New York State Thruway à Guilderland, NY	1962
I-990	6,35	10,22	I-290 à Amherst, NY	NY 263 près de Lockport, NY	1985	Plus haut numéro d'autoroute inter-État du réseau
I-190	19,26	31,00	I-290 à Worcester, MA	Route 2 à Leominster, MA	1983
I-290	20,16	32,44	I-395 à Auburn, MA	I-495 à Marlborough, MA	1970
I-291	6,02	9,69	I-91 à Windsor, CT	I-84 à Manchester, CT	1994
I-691	8,38	13,49	I-84 à la limite entre Southington et Cheshire, CT	I-91 à Meriden, CT	1988
I-291	5,44	8,75	I-91 à Springfield, MA	I-90 / Massachusetts Turnpike à Chicopee, MA	1972
I-391	4,46	7,18	I-91 à Chicopee, MA	High Street à Holyoke, MA	1970
I-293	11,18	17,99	I-93 / NH 101 à Manchester, NH	I-93 / Everett Turnpike à Hooksett, NH	1976
I-393	4,60	7,40	I-93 à Concord, NH	NH 9 à Pembroke, NH	1979
I-194	1,20	1,93	McKenzie Drive à Bismarck, ND	I-94 près de Mandan, ND	1958	Non-indiquée
I-394	9,75	15,69	I-494 / US 12 à Minnetonka, MN	4th Street à Minneapolis, MN	1991
I-494	42,94	69,11	I-94 / I-694 à Maple Grove, MN	I-94 / I-694 à Woodbury, MN	1985	Segment ouest et sud de la ceinture autour de Minneapolis–Saint Paul
I-694	30,77	49,52	I-94 / I-494 à Maple Grove, MN	I-94 / I-494 à Woodbury, MN	1970	Segment nord et est de la ceinture autour de Minneapolis–Saint Paul
I-794	3,75	6,04	I-43 / I-94 à Milwaukee, WI	WIS 794 à Milwaukee, WI	1980
I-894	4,70	7,56	I-41 / I-94 à Milwaukee, WI	I-41 / I-43 / I-94 à Milwaukee, WI	1966	Forme un multiplex total avec l'I-41
I-294	53,42	85,97	I-80 / I-94 à South Holland, IL	I-94 à Deerfield, IL	1968
I-194	3,38	5,44	I-94 à Battle Creek, MI	M-66 à Battle Creek, MI	1961
I-195	4,42	7,11	I-95 / SR 112 à Miami, FL	SR 905 à Miami Beach, FL	1961
I-295	61,04	98,23	Ceinture autour de Jacksonville, FL		1970
I-395	1,29	2,08	I-95 à Miami, FL	MacArthur Causeway à Watson Island, Miami, FL	1971
I-595	12,86	20,70	I-75 / SR 869 à Weston, FL	US 1 à Fort Lauderdale, FL	1990
I-795	7,40	11,90	I-95 au sud de Jacksonville, FL	I-295 à Jacksonville, FL	proposée	Actuellement indiquée SR 9B jusqu'à l'approbation par l'AASHTO pour l'intégrer au réseau inter-États
I-295	34,00	54,70	Cliffdale Road à Fayetteville, NC	I-95 / US 13 près d'Eastover, NC	2019	Ceinture extérieure de Fayetteville; sera terminée en 2026
I-795	25,46	40,97	US 70 / US 117 à Goldsboro, NC	I-95 / US 264 à Wilson, NC	2007
I-195	3,24	5,21	SR 195 à Richmond, VA	I-64 / I-95 à Richmond, VA	1970
I-295	52,56	84,59	I-95 près de Petersburg, VA	I-64 près de Short Pump, VA	1980
I-395	13,39	21,55	I-95 / I-495 à Springfield, VA	US 50 à Washington, DC	1977	Tracé original de l'I-95 qui devait traverser Washington, DC
I-195	2,41	3,88	I-395 à Washington, D.C.	US 50 à Washington, DC	proposée	Actuellement I-395; l'I-395 sera réalignée sur l'I-695
I-295	8,05	12,96	I-95 / I-495 près de Forest Heights, MD	I-695 à Washington, DC	1964
I-695	2,00	3,22	I-395 à Washington, D.C.	I-295 à Washington, D.C.	1958	Le tracé deviendra partie de l'I-395
I-195	4,71	7,58	I-95 / MD 166 près de Catonsville, MD	Aéroport international de Baltimore-Washington	1990
I-395	1,98	3,19	I-95 à South Baltimore, MD	West Pratt Street à Baltimore, MD	1981
I-495	64,00	103,00	Ceinture autour de Washington, DC		1961	Capital Beltway; passe par la Virginie, le Maryland et une courte section de Washington, DC
I-595	19,97	32,14	I-95 / I-495 / US 50 près de Washington, DC	US 50 / US 301 / MD 70 à Annapolis, MD	2011	Non-indiquée
I-695	30,57	49,20	Ceinture autour de Baltimore, MD		1958
I-795	8,99	14,47	I-695 à Pikesville, MD	MD 140 à Reisterstown, MD	1985
I-895	11,44	18,41	I-95 près d'Elkridge, MD	I-95 à Baltimore, MD	1979
I-295	92,30	148,54	I-95 / I-495 à New Castle, DE	I-95 à Bristol Township, PA	1994	Passe aussi au New Jersey
I-495	11,47	18,46	I-95 / I-295 à Newport, DE	I-95 à Lower Chichester Township, PA	1977
I-195	34,17	54,99	I-295 à Hamilton Township, NJ	Route 34 à Wall Township, NJ	1968
I-295	9,79	15,76	NY 25 / NY 24 dans le Queens, NY	Bruckner Interchange dans le Bronx, NY	1970
I-495	71,02	114,30	Queens Midtown Tunnel à Manhattan, NY	CR 58 à Riverhead, NY	1958
I-695	1,77	2,85	I-95 dans le Bronx, NY	I-295 dans le Bronx, NY	1986
I-395	66,60	107,18	I-95 à East Lyme, CT	I-290 à Auburn, MA	1983
I-195	44,55	71,70	I-95 à Providence, RI	I-495 / Route 25 à Wareham, MA	1958
I-295	26,58	42,78	I-95 à Warwick, RI	I-95 à Attleboro, MA	1969
I-495	121,56	195,63	I-195 / Route 25 à Wareham, MA	I-95 à Salisbury, MA	1957
I-195	1,55	2,49	I-95 / Maine Turnpike à Saco, ME	SR 5 à Saco, ME	1980
I-295	53,11	85,47	I-95 / Maine Turnpike à Scarborough, ME	I-95 / Maine Turnpike à Gardiner, ME	1960
I-395	4,99	8,03	I-95 / US 2 / SR 100 à Bangor, ME	US 1A à Brewer, ME	2008
I-495	3,70	5,95	I-95 / Maine Turnpike à Portland, ME	I-295 / US 1 à Falmouth, ME	2004	Non-indiquée
I-196	80,65	129,79	I-94 / US 31 près de Benton Harbor, MI	I-96 / M-37 à Grand Rapids, MI	1963
I-296	3,43	5,52	I-196 à Grand Rapids, MI	I-96 / M-37 à Walker, MI	1962
I-496	11,78	18,96	I-69 / I-96 près de Lansing, MI	I-96 / US 127 près de Lansing, MI	1970
I-696	29,39	47,30	I-96 / I-275 / M-5 à Novi, MI	I-94 à Roseville, MI	1989

Voir aussi

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « List of auxiliary Interstate Highways » (voir la liste des auteurs).

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