Ligne de tramway 466/1

La ligne 466/1, d'après son numéro de tableau horaire^{[note 1]}, est une ancienne ligne du tramway vicinal de Liège de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Liège à Fouron-le-Comte entre 1898 et 1948.

Ligne 466/1
Le tram au terminus de Liège Passerelle.
Réseau	SNCV Liège Réseau de Liège
Histoire
Tableaux horaires[note 1]	466
Mise en service	1898
Suppression	1948
Exploitant	SNCV
Infrastructure
Écartement des rails	métrique
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Histoire

1898 Mise en service entre Liège Passerelle et Barchon; traction vapeur; capital 73.

1906 Prolongement de Barchon vers Blegny.

1907 Prolongement de Blegny vers Dalhem.

1908 Prolongement de Dalhem vers Fouron-le-Comte.

1910 Électrification de la section Liège Église Saint-Pholien - Jupille Usines Lochet et création du service urbain 41 Liège - Jupille.

vers 1939 Traction par autorail.

date inconnue (avant 1939) Remplacement du PN de Bressoux Trou Louette par une passerelle au dessus des voies du chemin de fer^[1],[2].

1940 Électrification de la section Jupille Usine Lochet - Bellaire, service repris par une nouvelle ligne 466B.

1941 Électrification de la section Bellaire - Saive, le reste de la ligne reste en traction autonome.

1942 Section Dalhem - Fouron démontée par l'occupant allemand.

1943 Électrification de la section Saive - Barchon, le reste de la ligne reste en traction autonome.

1947 Électrification de la section Barchon - Blegny Station et prolongement du service électrique jusqu'à la Liège Place Saint-Lambert à Liège via les voies du service urbain 60 Liège - Jupille, le reste de la ligne reste en traction autonome.

1948 Suppression du service voyageurs sur la section Blegny - Dalhem (le service fret demeure).

Infrastructure

Dépôts et stations

Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.

Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.

Illustration	Nom	Type	Commune	Localisation	État	Remarques
	Bressoux (gare)	D	Bressoux	50° 38′ 39″ N, 5° 36′ 31″ E	Hors service.
	Liège Passerelle	S	Liège	50° 38′ 27″ N, 5° 34′ 44″ E	Démolie.

Ouvrages d’art notables

Illustration	Type	Commune	Localisation	État	Remarques
	tunnel	Dalhem	50° 42′ 42″ N, 5° 43′ 30″ E	Existant.

Exploitation

Horaires

Tableaux horaires^{[note 1]} :

• 1931 : 466, numéro partagé à partir de 1940 avec la ligne 466B Liège - Blegny.

     

 

Été 1931 (1/2).

(2/2)

Notes et références

Notes

1. Correspondant en Belgique à un numéro national attribué à chaque ligne de transport en commun utilisé sur les indicateurs de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB). Pour les lignes autres que celles de la SNCB, ce numéro ne correspond généralement pas à l'indice de la ligne.

Références

1. Marie Ernotte, « Le pont du tram au-dessus de la gare de Bressoux », témoignage de Marie Ernotte, habitante de Saive, sur le site saive.be, 15 janvier 2007.
2. Indicateur des lignes de transport à Liège et sa banlieue en 1939, réseaux de la RELSE, SNCV et TULE.

Bibliographie

Monographies

• Edmond Fellingue, René Hanssen, Marcel Lambou et Jean Henri Renard, Les tramways au pays de Liège, t. 2 : Les chemins de fer vicinaux, Groupement belge pour la promotion et l'exploitation touristique du transport ferroviaire (GTF), 1985, 398 p.

Voir aussi

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• la ligne 466/1, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

• Tramway vicinal de Liège
• Lignes de tramway de la SNCV dans la province de Liège

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