Ligne de Ruffec à Roumazières-Loubert

	Ligne de; Ruffec à Roumazières-Loubert
	; Le viaduc de Saint-Gervais
Pays	France
Concessionnaires	PO (1901 – 1937); SNCF (1938 – 1954); Ligne déclassée (depuis 1954)
Caractéristiques techniques
Numéro officiel	609 000
Longueur	45 km
Écartement	standard (1,435 m)
Nombre de voies	Anciennement à voie unique
Trafic
Propriétaire	Ligne déclassée
Schéma de la ligne
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La ligne de Ruffec à Roumazières-Loubert est une ancienne ligne ferroviaire du département de la Charente en France, qui reliait les gares de Ruffec, sur la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean et de Roumazières-Loubert, sur la ligne de Limoges-Bénédictins à Angoulême, en desservant notamment Champagne-Mouton.

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Faits en bref Pays, Concessionnaires ...

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Carte détaillée de la ligne.

Bien qu'entièrement déclassée, elle figure toujours dans la nomenclature du réseau ferré national sous le n^o 609 000.

Histoire

La loi du 17 juillet 1879 (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en n° 96, une ligne « de Ruffec à Excideuil^[1]^,^[2] ».

La Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans obtient par une convention signée avec le ministre des Travaux publics le 17 juin 1892 la concession à titre éventuel de la ligne de Ruffec à Exideuil. Cette convention a été entérinée par une loi le 20 mars 1893^[3].

Cette ligne, dont l'extrémité est finalement reportée d'Exideuil à Roumazières-Loubert, est déclarée d'utilité publique par une loi le 11 janvier 1901^[4].

Elle a été déclassée (PK 402,903 à 447,489) par le décret du 12 novembre 1954^[5].

Notes et références

[1]
Orthographe de l'époque du nom de la commune d'Exideuil, à ne pas confondre avec la commune d'Excideuil située dans le département de la Dordogne.
[2]
« N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, n^o 456,‎ 1879, p. 6 - 12 (lire en ligne).
[3]
« N° 26346 - Loi qui concède diverses lignes de chemin de fer à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans : 20 mars 1893 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 46, n^o 1546,‎ 1893, p. 841 - 846 (lire en ligne).
[4]
« N° 39018 — Loi qui déclare d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement du chemin de fer de Ruffec à Roumazières : 11 janvier 1901 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 62, n^o 2216,‎ 1901, p. 8 - 9 (lire en ligne).
[5]
Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, page 10 676.

Voir aussi

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La ligne Ruffec - Roumazières-Loubert, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liste des lignes de chemin de fer de France

Bibliographie

Henry Le Diraison et Yvette Renaud, Voyages en Charente au temps de la vapeur, La Couronne, Centre départemental de la documentation pédagogique de la Charente, coll. « Cultures et traditions charentaises », 2006, 304 p. (ISBN 2-903770-48-4, présentation en ligne)

[1] [1]
Orthographe de l'époque du nom de la commune d'Exideuil, à ne pas confondre avec la commune d'Excideuil située dans le département de la Dordogne.

[2] [2]
« N° 8168 - Loi qui classe 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d'intérêt général : 17 juillet 1879 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 19, n^o 456,‎ 1879, p. 6 - 12 (lire en ligne).

[3] [3]
« N° 26346 - Loi qui concède diverses lignes de chemin de fer à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans : 20 mars 1893 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 46, n^o 1546,‎ 1893, p. 841 - 846 (lire en ligne).

[4] [4]
« N° 39018 — Loi qui déclare d'utilité publique, à titre d'intérêt général, l'établissement du chemin de fer de Ruffec à Roumazières : 11 janvier 1901 », Bulletin des lois de la République Française, Paris, Imprimerie Nationale, xII, vol. 62, n^o 2216,‎ 1901, p. 8 - 9 (lire en ligne).

[JO-5] [5]
Journal Officiel de la République Française du 13 novembre 1954, page 10 676.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]