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La ligne de Rosedael à Flessingue est une ligne de chemin de fer des Pays-Bas qui relie Rosendael dans le Brabant-Septentrional à Flessingue en Zélande. Elle est également répertoriée en tant que Staatslijn F.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et les Pays-Bas.
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| Ligne de Rosendael à Flessingue | |||||||||
 Carte de la ligne | |||||||||
| Pays | Pays-Bas
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Villes desservies | Roosendaal Flessingue |
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| Historique | |||||||||
| Électrification | 1957 | ||||||||
| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Longueur | 74,4 km km | ||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 1500 V continu | ||||||||
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Aux premiers jours du train Benelux, à l'époque de l'utilisation d'automotrices Hondekop (nl) (à partir du ), une automotrice bleue Mat '57 (nl) (bitension) et une automotrice verte Mat '54 (monotension) circulaient fusionnées entre Amsterdam et Rosendael pour être ensuite scindées, la verte allant à Flessingue et la bleue à Bruxelles (ou inversément en sens inverse). À la suite de l'augmentation de la fréquentation, à partir de 1962 ces automotrices furent groupées deux par deux en trains indivisibles.
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Tracé
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Gares
Les gares indiquées en italiques ne sont plus en service.
- Rosendael
- Wouw (nl)
- Berg-op-Zoom
- Berg-op-Zoom-Sud
- Woensdrecht (nl)
- Rilland-Bath
- Krabbendijke
- Oostdijk (nl)
- Kruiningen-Yerseke
- Vlake (nl)
- Kapelle-Biezelinge
- Goes
- 's-Heer Arendskerke (nl)
- Noord Kraaijert (nl)
- Arnemuiden
- Middelbourg
- Flessingue-Souburg
- Flessingue Ville (nl)
- Flessingue
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Cette ligne est exploitée à la cadence d'au moins deux trains par heure dans chaque sens par des trains IC Amsterdam – Flessingue s'arrêtant à toutes les gares entre Rosendael et Flessingue[a], et en outre par des trains d'heure de pointe Flessingue – Middelbourg – Goes – Berg-op-Zoom – Rosendael (un par heure du lundi au vendredi de 7h à 9h et de 16h à 18h environ) circulant le matin de Flessingue à Rosendael et l'après-midi de Rosendael à Flessingue.
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