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La ligne de Chagny à Dole-Ville est une ligne ferroviaire française qui reliait les gares de Chagny et de Dole.
Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer, le département du Jura et la Saône-et-Loire.
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| Ligne de Chagny à Dole-Ville | |
 La gare inférieure de Saint-Bonnet-en-Bresse. | |
| Pays | .svg){kind=small} France
|
|---|---|
| Historique | |
| Mise en service | 1871 – 1887 |
| Électrification | 1991 (électrification partielle) |
| Fermeture | 1969 – 1978 (fermeture partielle) |
| Concessionnaires | Paris-Lyon (1854 – 1857) PLM (1857 – 1937) SNCF (1938 – 1997) RFF (1997 – 2014) SNCF (à partir de 2015) |
| Caractéristiques techniques | |
| Numéro officiel | 865 000 |
| Longueur | 80,208 km |
| Écartement | standard (1,435 m) |
| Électrification | 1500 V continu de Chagny au PK 3,36 25 kV – 50 Hz de Tavaux à Dole[1] |
| Pente maximale | 10 ‰ |
| Nombre de voies | Voie unique (Anciennement à double voie) |
| Trafic | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant(s) | SNCF et divers nouveaux entrants |
| Trafic | Fret |
| Schéma de la ligne | |
modifier  |
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La ligne est aujourd'hui partiellement déposée ; quelques tronçons sont encore en usage pour le transport de marchandises.
Elle constitue la ligne no 865 000 du réseau ferré national.
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La section d'Allerey à Dole a été concédée le [2] à la Compagnie du chemin de fer de Paris à Lyon qui deviendra la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) le . La concession portait sur un chemin de fer de Chalon-sur-Saône à Dole (via Allerey).
La loi du (dite plan Freycinet) portant classement de 181 lignes de chemin de fer dans le réseau des chemins de fer d’intérêt général retient en no 115, une ligne de « Chagny, par Seurre, à un point à déterminer sur la ligne de Dôle à Dijon »[3].
La section de Chagny à Allerey a été déclarée d'utilité publique le [4] (cette déclaration portait sur une ligne de Chagny à Auxonne par Allerey). Elle est concédée à la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée par une convention signée entre le ministre des Travaux publics et la compagnie le . Cette convention est approuvée par une loi le suivant[5].
La ligne a été ouverte à l'exploitation entre Allerey et Dole le [6]. La section de Chagny à Allerey a été ouverte le .
Dates de déclassement
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Voie verte de Dole à Chaussin (10 km). Partie de la voie verte de la Bresse jurassienne en cours de réalisation[Quand ?] vers Lons-le-Saunier.
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