Ligne 2 du métro d'Athènes

La ligne 2 du métro d'Athènes (grec moderne : Γραμμή 2), ou ligne rouge, est une ligne entièrement souterraine établie, sur un axe nord - sud, dans la ville d'Athènes, capitale de la Grèce.

Ligne 2 Anthoúpoli – Ellinikó
Rame de 3e génération à Anthoúpoli (2014).
Réseau	Métro d'Athènes
Terminus	Anthoúpoli Ellinikó
Communes desservies	6
Histoire
Mise en service	28 janvier 2000
Dernière extension	26 juillet 2013
Exploitant	STASY SA
Exploitation
Dépôt d’attache	Anthoúpoli, Ellinikó
Points d’arrêt	20
Longueur	17,9 km
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes	Π1 Π2 Π3 Π5
Schéma de la ligne Légende Anthoúpoli Peristéri Ágios Antónios Autoroute A1 Passage sous le Céphise Autoroute A1 Dépôt de Sepólia Sepólia Attikí Gare de Lárissa Metaxourgío Omónia Panepistímio Sýntagma Akrópoli Syngroú-Fix Néos Kósmos Ágios Ioánnis Dáfni Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis Ilioúpoli Álimos Argyroúpoli Ellinikó
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Histoire

Chronologie

• Novembre 1992, ouverture du chantier par Attiko Metro SA (AM)^[1],
• 28 janvier 2000, ouverture des 4 469 m de Sýntagma à Sepólia^[2],
• 16 décembre 2000, ouverture des 4 789 m de Sýntagma à Dáfni^[2],
• 5 juin 2004, ouverture des 1 700 m de Dáfni à Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis^[2],
• 9 août 2004, ouverture des 900 m de Sepólia à Ágios Antónios^[2],
• 6 avril 2013, ouverture des 1 200 m d'Ágios Antónios à Anthoúpoli^[2],
• 26 juillet 2013, ouverture des 5 500 m d'Ágios Dimítrios à Aléxandros Panagoúlis - Ellinikó^[2].

Origine

Dans les années 1950 un projet envisage de créer une ligne de métro entre la gare de Larissa et la place Sýntagma, prolongée par deux branches vers Fáliro (quartier du Pirée) et Ambelókipi, mais il reste sans suite. Néanmoins au milieu des années 1970 ce projet initial est réactivé et donne lieu à des forages exploratoires dans le centre-ville qui n'ont également pas de suites concrètes. Il faut attendre les années 1980, où le centre de la ville d'Athènes subit une importante pollution du fait de l'augmentation du trafic routier, pour que le projet de création d'un métro moderne soit remis à l'ordre du jour par l'État grec. Le projet initial est transformé avec une version plus ambitieuse qui prévoit la création de deux lignes distinctes de Peristéri à Glyfáda et de Aigáleo à Gérakas. Une version plus courte de ce dernier projet est approuvée au début des années 1990^[3].

Pour maîtriser la concrétisation de ce projet, l'État grec crée en 1991, l'Attikо́ Metrо́ SA, une société anonyme de droit privée dont il détient statutairement la majorité des actions. Elle a notamment pour objet : la conception, l'organisation, l'administration, l'exploitation, le fonctionnement et le développement du nouveau métro pour Athènes. Le plan de base concerne deux lignes : de Sepólia à Dáfni, dénommée « ligne 2 », et d'Ethnikí Ámyna à Sýntagma nommée « ligne 3 »^[4].

Section centrale ouverte en 2000

Le chantier de construction de la ligne 2 du métro d'Athènes est ouvert en novembre 1992^[5].

Extensions ouvertes en 2004

Extensions ouvertes en 2013

Stations

			Station	Coordonnées	Commune (district régional)	Ouverture	Sites d'intérêt	Correspondance(s)
	•		Anthoúpoli	38° 01′ 01″ N, 23° 41′ 28″ E	Peristéri (Athènes-Ouest)	6 avril 2013
	•		Peristéri	38° 00′ 47″ N, 23° 41′ 45″ E	Peristéri (Athènes-Ouest)	6 avril 2013
	•		Ágios Antónios	38° 00′ 23″ N, 23° 41′ 59″ E	Peristéri (Athènes-Ouest)	9 août 2004
	•		Sepólia	38° 00′ 10″ N, 23° 42′ 49″ E	Athènes	28 janvier 2000
	o		Attikí	37° 59′ 57″ N, 23° 43′ 21″ E	Athènes	28 janvier 2000
	o		Gare de Lárissa	37° 59′ 32″ N, 23° 43′ 16″ E	Athènes	28 janvier 2000	Gare d'Athènes	Π1 Π2 Π3 Π5
	•		Metaxourgío	37° 59′ 09″ N, 23° 43′ 16″ E	Athènes	28 janvier 2000
	o		Omónia	37° 59′ 03″ N, 23° 43′ 41″ E	Athènes	28 janvier 2000	Place Omónia
	•		Panepistímio	37° 58′ 50″ N, 23° 43′ 58″ E	Athènes	28 janvier 2000	Académie d'Athènes  Université d'Athènes  Bibliothèque nationale
	o		Sýntagma	37° 58′ 30″ N, 23° 44′ 08″ E	Athènes	28 janvier 2000	Parlement hellénique  Tombe du soldat inconnu  Place Sýntagma  Jardin national  Zappéion
	•		Akrópoli	37° 58′ 07″ N, 23° 43′ 47″ E	Athènes	16 novembre 2000	Acropole d'Athènes  Musée de l'Acropole
	o		Syngroú-Fix	37° 57′ 52″ N, 23° 43′ 36″ E	Athènes	16 novembre 2000	Musée national d'art contemporain
	o		Néos Kósmos	37° 57′ 28″ N, 23° 43′ 43″ E	Athènes	16 novembre 2000
	•		Ágios Ioánnis	37° 57′ 23″ N, 23° 44′ 03″ E	Athènes	16 novembre 2000
	•		Dáfni	37° 56′ 58″ N, 23° 44′ 14″ E	Athènes	16 novembre 2000
	•		Ágios Dimítrios - Aléxandros Panagoúlis	37° 56′ 26″ N, 23° 44′ 27″ E	Ágios Dimítrios (Athènes-Sud)	5 juin 2004
	•		Ilioúpoli	37° 55′ 47″ N, 23° 44′ 40″ E	Ilioúpoli (Athènes-Centre)	26 juillet 2013
	•		Álimos	37° 55′ 05″ N, 23° 44′ 40″ E	Argyroúpoli (Athènes-Sud)	26 juillet 2013
	•		Argyroúpoli	37° 54′ 11″ N, 23° 44′ 45″ E	Argyroúpoli (Athènes-Sud)	26 juillet 2013
	•		Ellinikó	37° 53′ 34″ N, 23° 44′ 51″ E	Ellinikó (Athènes-Sud)	26 juillet 2013

• Caractères gras : origine et destination des missions
• Mise à jour le 11 octobre 2022

Caractéristiques

Exploitation

Notes et références

1. (en) « Line 2 », sur Attiko Metro SA, 20 octobre 2014 (consulté le 13 février 2015).
2. (en) « Timeline of the Athens (Greece) Rail Transit Network », sur CityRailTransit, 28 juillet 2013 (consulté le 13 février 2015).
3. (en) Robert Schwandl, « Line 2 Aghios Antonios - Elliniko », sur UrbanRail, 2013 (consulté le 13 février 2015).
4. (en) « Transit in Athens », sur Attiko Metro SA, 10 novembre 2014 (consulté le 13 février 2015).
5. (en) « Line 2 », sur Attiko Metro S.A., 20 octobre 2014 (consulté le 6 février 2015).

Voir aussi

Articles connexes

• Métro d'Athènes
• Schéma de la ligne 2 du métro d'Athènes

Liens externes

• (en) « Line 2 », sur ametro.gr
• (en) « Line 2 », sur urbanrail.net

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