Loading AI tools
De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Kouznetsov NK-8 est un turboréacteur à faible taux de dilution construit par la société russe Kouznetsov. Décliné en cinq versions dénommées NK-8, NK-8-2, NK-8-2U, NK-8-4 et NK-8-4K, il développe une poussée comprise entre 90 kN et 105 kN.
Cet article est une ébauche concernant l’aéronautique, l’URSS et l’énergie.
| Kouznetsov NK-8 | |
 NK-8-4 | |
| Constructeur | .svg){kind=small} Kouznetsov
|
|---|---|
| Premier vol | Années 1960 |
| Utilisation | Iliouchine Il-62 Tupolev Tu-154 |
| Composants | |
| Compresseur | Axial à 10 étages (dont 2 pour la soufflante) |
| Turbine | Deux turbines axiales |
| Performances | |
| Poussée maximale à sec | De 95 à 105 kN |
modifier  |
|
Le NK-8, entré en fonction dans les années 1960, propulsa entre autres les Iliouchine Il-62 et les Tupolev Tu-154, version A et B.
Dans le cadre d'essai de nouvelles sources de carburant, en 1988, la version NK-8-2 a été transformée pour accepter des carburants cryogéniques à la place du kérosène, sous le nom NK-88. Ce réacteur expérimental permet d'utiliser de l'hydrogène liquide (stocké à l'état liquide mais envoyé dans les injecteurs à −170 °C), ou du gaz naturel liquéfié (stocké à l'état liquide, mais envoyé à −70 °C). Il a été monté sur un Tupolev Tu-154B modifié : le Tupolev Tu-155. Une nouvelle version, le NK-89, à carburation mixte (kérosène/GNL), a été aussi envisagée dans le cadre du projet d'avion Tupolev Tu-156, mais le projet a été interrompu par la chute de l'URSS.
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
