Kia cee'd

La cee'd est une berline compacte 5 portes du constructeur automobile sud-coréen Kia, conçue à Francfort (Allemagne) pour le marché européen et assemblée en Slovaquie. En 2007, son nom s'écrit « cee'd » (sans majuscule et avec une apostrophe) pour les deux premières générations et signifie « Communauté Économique Européenne et Design ». Elle est remplacée pour sa troisième génération par la Kia « Ceed » (avec une majuscule et sans apostrophe) à partir de 2018, qui signifie dorénavant « Community of Europe with European Design » (Communauté d'Europe avec Design Européen)^[1].

La première génération fut la première voiture à être garantie 7 ans en Europe.

1re génération (2007-2012)

Kia cee'd (ED)
Kia cee'd
Marque	Kia Motors
Années de production	2006 - 2012 Phase 1 : 2006 - 2009 Phase 2 : 2009 - 2012[2]
Production	646 300 exemplaire(s)
Classe	Compacte énergie = Essence / Diesel
Usine(s) d’assemblage	Žilina Slovaquie
Moteur et transmission
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 1.4, 1.6, 2.0 Diesel : 1.6 et 2.0 CRDi
Puissance maximale	90 à 143 ch (66 à 105 kW)
Couple maximal	137 à 305 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 5/6 rapports Automatique à 4 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 263 à 1 572 kg
Vitesse maximale	172 à 205 km/h
Émission de CO2	113 à 184 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5p.
Dimensions
Longueur	4 240 mm Pro cee'd : 4 250 mm cee'd SW : 4 470 mm
Largeur	1 790 mm
Hauteur	1 480 mm Pro cee'd : 1 450 mm cee'd SW : 1 530 mm
Empattement	2 650 mm
Volume du coffre	340 (1 300) dm3 Pro cee'd : 340 (1 210) dm3 cee'd SW : 534 (1 664) dm3
Chronologie des modèles
Kia Cerato Kia cee'd II (JD)
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Kia cee'd I

La Kia cee'd de 1^re génération succède à la Cerato, a été conçue à Francfort par Pontu Fontaeus. Elle est développée sur la même plateforme que la Hyundai i30.

Première voiture garantie 7 ans en Europe, elle est élue « Meilleure voiture » de sa catégorie en qualité et fiabilité pour les années 2009, 2010 et 2011, par le magazine automobile français L'Automobile Magazine^[3],[4].

Lors de sa conception, elle a porté le nom ED, pour European Design, modifié en cee'd lors de la commercialisation^[5].

La cee'd est le modèle le plus vendu de Kia en Europe de 2007 à 2011, allant jusqu'à représenter 44 % des ventes de la marque sur le Vieux Continent en 2008^{[6],[7],[8],[9],[10],[11],[12],[13],[14],[15],[16],[17]}.

Top Gear utilisa une Cee'd rouge de 2010 à 2013 pour son segment "star dans une voiture petit budget", Tom Cruise faillit d'ailleurs la retourner lors d'un essai.

Motorisations

	1.4			1.6				2.0		1.6 CRDi					2.0 CRDi
Moteur	4-cyl. 16s
Cylindrée	1396			1591				1975		1582					1991
Puissance maximale	90 ch	105 ch	109 ch	122 ch		126 ch		143 ch		90 ch	115 ch		128 ch		140 ch
Couple maximal	137 Nm			154 Nm		154 Nm		186 Nm		235 Nm	255 Nm		260 Nm		305 Nm
Boîte de vitesses	BVM5				BVA4	BVM5	BVA4	BVM5	BVA4	BVM5 Ph1 BVM6 Ph2		BVA4	BVM5	BVA4	BVM6
Vitesse maximale	180	185	187	192				187
0-100 km/h	11.6	12.1	11.5	10.9		10.8		10.4		14.1	11.7		11		10.3
Consommation (en L/100 km)
Émissions de CO2 (en g/km)

Tous les moteurs sont a chaine et en traction.

Pro cee'd

Le modèle Kia Pro cee'd est la version 3 portes de la Kia cee'd. Elle est lancée en janvier 2008 et restylée en mars 2011 pour arborer le nouveau design Kia. Elle est née du concept car Pro_cee'd présenté à Paris au Paris Motor Show en 2006.

cee'd SW

La Kia cee'd SW (Sport Wagon) est la version break de la cee'd, proposant un des plus grands coffres de la catégorie^{[réf. souhaitée]}. C'est également la seule version proposant le moteur 2.0 CRDi.

Finitions

cee'd

• Motion (décembre 2006 - janvier 2011)
• Start (janvier 2011 - 2012)
• Style (octobre 2009 - 2012)
• Active (décembre 2006 - janvier 2011)
• Executive (décembre 2006 - juillet 2008)
• Sport (septembre 2007 - octobre 2009, janvier 2011 - 2012^[18])
• GT (2012 - 2018)

Pro cee'd

• Motion (janvier 2008 - janvier 2011)
• Start (janvier 2011 - 2012)
• Active (janvier 2008 - janvier 2011)
• Sport (janvier 2008 - octobre 2009, janvier 2011 - 2012)
• Style (octobre 2009 - 2012^[18])
• GT (2012 - 2018)

cee'd SW

• Motion (septembre 2007 - janvier 2011)
• Start (janvier 2011 - 2012)
• Style (octobre 2009 - 2012)
• Active (septembre 2007 - janvier 2011)
• Executive (septembre 2007 - juillet 2008)
• Sport (septembre 2007 - octobre 2009, janvier 2011 - 2012^[18])

Séries spéciales

• Avril 2008 : UEFA Euro 2008 (uniquement sur la berline).
• Septembre 2008 : Best (uniquement sur la berline).
• Mars 2010 : Fifa World Cup^[18].

2e génération (2012-2018)

Kia cee'd II (JD)
Kia cee'd II phase 1
Marque	Kia Motors
Années de production	2012 - 2018 Phase 1 : 2012 - 2015 Phase 2 : 2015 - 2018
Production	647 700 exemplaire(s)
Classe	Compacte
Usine(s) d’assemblage	Žilina Slovaquie
Moteur et transmission
Énergie	Essence / Diesel
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 1.4 3-cyl 1.0 T-GDI Diesel : 4*cyl. 1.4 et 1.6 CRDi
Puissance maximale	90 à 136 ch
Couple maximal	134 à 280 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports Automatique à 6 rapports Robotisée à double embrayage à 7 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 179 à 1 439 kg
Vitesse maximale	183 à 200 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 7,6 à 13,5 s
Consommation mixte	Essence 4,2 à 6,9 Diesel 3,5 à 4,2 L/100 km
Émission de CO2	99 à 138 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Berline 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur	4 310 mm
Largeur	1 780 mm
Hauteur	1 470 mm
Chronologie des modèles
Kia cee'd I Kia Ceed
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La Kia cee'd de seconde génération est conçue en Allemagne et dessinée par l'équipe de Peter Schreyer (ex-Audi). Elle est assemblée à Žilina en Slovaquie.

La première présentation mondiale a eu lieu au Salon international de l'automobile de Genève en 2012.

En 2015, la cee'd est restylée. Elle se contente de revoir en douceur les boucliers avant et arrière, ainsi que le motif interne de la calandre. Elle reçoit un nouvel écran tactile de 7 pouces qui propose de nouveaux services connectés^[19].

Motorisations

Spécifications techniques

	1.4 100 ch	1.6 135 ch (jusqu'à 09/2015)	1.0 T-GDI (depuis 09/2015)	1.4 CRDi 90 ch	1.6 CRDi 110 ch	1.6 CRDi 128 ch (jusqu'à 09/2015)	1.6 CRDi 136 ch (depuis 09/2015)
Carburant	Essence			Diesel
Moteur	4-cyl. 16s		3-cyl. turbo 12s	4-cyl. 16s
Cylindrée (cm³)	1368	1591	998	1396	1582	1582	1582
Puissance maximale ch (kW)	100	135	120	90	110	128	136
Puissance fiscale CV	6	7	6	5	6	7	7
Couple maximal (N m)	134	164	171	240	280	260	280
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports
0-100 km/h (s)	12,7	9,9	11,1	12,2	10,6	10,9	9,8
Vitesse maximale (km/h)	183	195	190	173	189	197	197
Transmission	Traction
Distribution	Chaîne
Consommation (en ℓ/100 km)	6,0	6,1	6,0	4,2	3,8	4,3	3,8
Émissions de CO2 (en g/km)	138	140	115	109	99	114	99
Masse à vide (kg)	1179	1268	1204	1282	1289	1375	1289

Les moteurs EcoDynamics 1.4 essence et 1.6 essence/diesel sont les premiers modèles de série sur le marché européen à intégrer le système ISG, permettant de diminuer la consommation de carburant et les émissions en CO₂.

Finitions

Kia cee'd II phase 1 (intérieur)

La cee'd existe en six finitions :

• Motion
• Style
• Active
• Premium
• GT Line
• GT (en France uniquement disponible en version Pro cee'd, c'est à dire 3 portes)

Tous les modèles disposent d'un ordinateur de bord, d'une boîte à gants réfrigérée, de la climatisation (manuelle sur Motion et Style, automatique sur Active et Prenium), d'une connectique audio AUX, USB et IPod et de rétroviseurs extérieurs électriques et dégivrants.

Sécurité

Tous les modèles sont équipés de série de l'ABS EBD, de 6 airbags, d'une alarme anti-intrusion, de l'allumage automatique des feux de détresse en cas de forte décélération (ESS), de l'assistant de démarrage en côte (HAC), de l'assistant au freinage d'urgence (BAS), du contrôleur électronique de trajectoire (ESC), du régulateur de couple et assistance au contre-braquage (VSM) et de feux avant diurnes.

L'assistance de direction modulable (confort, normal, sport), les antibrouillard avant et le régulateur/limiter de vitesse sont de série dès la finition Style.

La cee'd obtient 5 étoiles au crash test EuroNCAP.

• Occupants adultes - 32pts - 89 %
• Occupants enfants - 43pts - 88 %
• Piétons - 22pts - 61 %
• Aide à la sécurité - 6pts - 86 %

Kia Pro Cee'd
Kia Pro Cee'd
Marque	Kia Motors
Années de production	2010 - 2018
Classe	Coupé
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	Essence : 4-cyl. 1.0/1.6 Diesel : 4-cyl. 1.6 CRDi
Puissance maximale	120 à 204 ch DIN
Couple maximal	164 à 280 N m
Boîte de vitesses	BVM6 / BVA7
Masse et performances
Vitesse maximale	190 à 230 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 11.1 à 7.7 s
Consommation mixte	7.4 à 3.9 L/100 km
Émission de CO2	171 à 102 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	3 portes
Sécurité
Note Euro NCAP	(2012)
Chronologie des modèles
Kia Pro Cee'd
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Pro cee'd II

Spécifications techniques

	1.0 T-GDi	1.6 GDi/T-GDi			1.6 CRDi
Moteur	3 cylindres	4 cylindres
Cylindrée (cm³)	998	1591			1582
Puissance maximale ch (kW)	120	135		204	128	136
au régime de (tr/min)	6000	5300		6000	4000	4000
Couple maximal (N m)	171	164		265	260	280
au régime de (tr/min)	1500	4850		1750	1900	1500
Boîte de vitesses	BVM6		BVA7	BVM6			BVA7
Vitesse maximale (km/h)	190	195		230	197		200
0-100 km/h (s)	11.1	9.9	10.8	7.7	10.9	10.2	10.6
Consommation (en ℓ/100 km)	4.9	6.1		7.4	4.3	3.9
Émissions de CO2 (en g/km)	115	140		171	114	102	103

Le modèle Kia Pro cee'd est la version 3 portes de la Kia cee'd. Elle est lancée en février 2013 et basée sur la nouvelle cee'd.

Ce modèle se positionne en coupé sportif, vendu plus cher que la berline 5 portes. Il est motorisé en 135ch essence ou 128ch diesel.

La version GT line se distingue avec des jantes aluminium de 17 pouces, un pare choc avant ressemblant à celui de la GT, les bas de caisse, et le pare choc arrière de la GT.

Kia Pro Cee'D GT
Kia Pro Cee'D GT au Mondial de l'Automobile de Paris 2014.
Marque	Kia Motors
Années de production	2013 - 2018 Phase 1 : 2013 - 2015 Phase 2 : 2015 - 2018
Usine(s) d’assemblage	Zilina
Moteur et transmission
Énergie	Essence
Moteur(s)	4 cyl.
Position du moteur	Avant
Cylindrée	1 591 turbocompressé cm3
Puissance maximale	204 ch DIN (150 kW)
Couple maximal	265 N m
Transmission	Traction
Boîte de vitesses	Manuelle à 6 rapports
Masse et performances
Masse à vide	1 359 kg
Vitesse maximale	230 km/h
Accélération	0 à 100 km/h en 7.7 s (ph 1), 7.6 s (ph 2) (Nouveau turbo) s
Consommation mixte	7.4 L/100 km
Émission de CO2	171 (ph 1), 170 (ph 2) g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s)	Coupé
Plate-forme	Kia Cee'D II
Coefficient de traînée	0.3
Suspensions	Jambe de force / Multi-bras
Direction	Crémaillère et pignon
Freins	Disques ventilés 300mm (ph 1), Disques pleins 320mm (ph 2)
Dimensions
Longueur	4 310 mm
Largeur	1 780 mm
Hauteur	1 430 mm
Empattement	2 650 mm
Voies AV/AR	1 544 mm  / 1 552 mm
Volume du coffre	380 à 1 225 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
Kia Proceed
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Cee'd GT et Pro Cee'D GT

En Juillet 2013, Kia propose à la vente la version GT. La Pro Cee'D GT est la première voiture de la marque développée pour la performance et la première compacte sportive proposée par un constructeur coréen.

Elle utilise une variante du moteur T-GDi Gamma utilisé sur la marché américain dans la Hyundai Veloster Turbo mais avec un étagement de la boite différent et une suspension revue. Le couple a aussi été revu pour atteindre 265 N m disponibles sur une plage plus large de fonctionnement, ce qui lui permet de faire le 0 à 100 km/h en 7.4s, 0.4s de moins que la Hyundai Veloster Turbo. La suspension a également été revue pour améliorer le comportement sportif.

Esthétiquement, le bouclier avant est plus agressif avec une large entrée d'air, la calandre est en noir brillant avec le logo GT, le pare choc arrière intègre un diffuseur, l'intérieur bénéficie de sièges baquets cuir/alcantara Recaro, et les jantes aluminium 18 pouces sont spécifiques à la version GT.

Sur le volant, le bouton GT permet de passer le compteur en analogique qui montre le couple et la pression du turbo, et libérer le son de la ligne d'échappement.

La seule version disponible en France est la version Pro cee'd (c'est à dire 3 portes) mais une version 5 portes est disponible notamment en Allemagne et au Royaume-Uni.

Cette version GT évolue en 2015 avec pour modifications esthétiques un nouveau volant et de nouvelles jantes.

Au niveau mécanique, un nouveau turbo lui permet de passer de 7,7 à 7,6s au 0-100 et les disques de freins passent de 300 à 320mm.

Cee'd SW II

La Kia Cee'd de deuxième génération a elle aussi droit à sa version SW (break) présentée également au Salon international de l'automobile de Genève en 2012.

La version présentée au salon arborait les jantes de la version GT.

En 2013 elle est disponible au catalogue.

En 2015, elle est revue légèrement.

3e génération (2018-)

Pour la troisième génération, la Kia cee'd change de nom en perdant son apostrophe et devient Kia Ceed en 2018^[20].