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La jetée est une structure rigide construite, s'avançant dans la mer, un lac ou un fleuve pour faciliter les manœuvres des bateaux ou permettre l'accès à un port[1],[2]. Le massif de maçonnerie construit à l’extrémité de la jetée s'appelle le môle.
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La jetée peut avoir différents objectifs :
- comme appontement, servant à l'embarquement et au débarquement des cargaisons ou des passagers dans une eau plus profonde, et multipliant ainsi le nombre de navires et d'embarcations susceptibles d'accoster ;
- protéger un port de la houle et du vent et dans ce cas, on parle de brise-lames. La structure ou la forme de certaines jetées est configurée pour mieux résister aux vagues, aux tsunamis, aux surcotes ou aux ondes de tempête. Paradoxalement, comme les digues ou d'autres structures rigides (épis), en contribuant à l'artificialisation du littoral et parfois d'estuaires, de nombreuses jetées ont modifié le transit sédimentaire et les courants locaux, avec des effets sur l'envasement, l'ensablement ou au contraire l'érosion côtière ;
- offrir un lieu de divertissement pour les promeneurs ou les touristes ; il existe des jetées promenade créées principalement, voire exclusivement, pour la promenade et les loisirs dans des stations balnéaires, comme la jetée de Brighton au Royaume-Uni. Voir la liste des jetées.
La jetée peut être constituée d'enrochements, de structures en béton ou en acier et être massive ou sur des pieux.
Dans les ports de mer, la jetée principale supportait autrefois généralement une tourelle munie ou non d'un feu. Avec les balises radios puis le système de positionnement global par satellite (GPS), elles tendent à disparaître, mais sont parfois conservées pour des raisons patrimoniales.
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Peinture
- La Jetée du Havre par mauvais temps (1867) de Claude Monet présente un paysage où figure une jetée en premier plan.
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