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architecte britannique De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Jesse Hartley ( - ), est un ingénieur en génie civil, concepteur notamment de plusieurs quais en Angleterre, surtout à Liverpool.
Malgré le manque d'expérience dans la construction des quais (il travaillait avec son père dans la maçonnerie), Jesse Hartley fut l'un des plus grands ingénieurs au monde dans leurs œuvres.
Il a été initialement nommé sous-surveillant de quais, mais le surveillant général démissionne trois jours plus tard. Alors Hartley en profite et prend les commandes du navire. Il rénovera tous les quais de l'Angleterre tout au long de sa carrière à l'exception du quai du grand port construit en 1710 et qui est devenu hors d'usage.
En 1831, il a été nommé pour convertir le Manchester Bolton & Bury Canal par une ligne de chemins de fer. Il a convaincu l'entreprise de garder le canal ouvert et de construire le chemin de fer un peu plus loin de l'itinéraire du canal.
Entre 1841 et 1843, il a préparé un certain nombre de concepts différents pour la construction d'un quai à entrepôts résistants au feu. En 1843, il a fait des modèles d'entrepôts à l'Arsenal, rue Trentham, pour tester la tôle du fer bordé de bois parqueté de ce bâtiment en utilisant des matériaux de construction en briques et en fer. Grâce à des essais au feu sur ces modèles, il finit par convaincre le Conseil d'administration des quais des avantages de son fer encadrée par cette nouvelle méthode de construction. Ces expériences ont prouvé la solvabilité de sa conception anti-feu et il a conçu l'Albert Dock suivant cette méthode.
Hartley améliora aussi les entrepôts des quais en concevant des verrous qui empêchaient l'eau de monter à des niveaux très élevés, ce qui lui permit de ne pas faire non plus des murs de quais très hauts. Il a aussi adapté et amélioré la conception du St Katherine's Dock à Londres, en intégrant les voûtes hautes dans les bâtiments pour accueillir les grues.
Hartley a utilisé un mélange éclectique de styles et de méthodes de construction dans les différents bâtiments associés à des quais. Elles vont de l' cyclopéen à la brique ordinaire construite par des méthodes et des styles aussi divers que la renaissance grecque gothique.
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