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L'Iveco Eurotech est un camion de la gamme lourde du constructeur italien Iveco de Turin.
| Iveco Eurotech | ||||||||
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| Marque |  Iveco
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| Années de production | 1993 - 2002 | |||||||
| Production | Italie - Allemagne - Bresil - Argentine - Australie - Nigéria - Tunisie - Chine - Russie exemplaire(s) | |||||||
| Classe | Camion lourd | |||||||
| Chronologie des modèles | ||||||||
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C'est en 1992 que la gamme Iveco TurboStar/TurboTech, dont la dernière série a été présentée en 1989, est remplacée par la toute nouvelle gamme EuroStar/Eurotech, qui a recueilli les faveurs des entreprises de transport de toute l'Europe, dès son lancement.
Grâce à ce modèle, Iveco remporta le prix « Camion International de l'Année » en 1993, pour la seconde fois consécutive, après l'énorme succès remporté par la gamme moyenne Eurocargo.
La gamme comprenait deux versions distinctes :
Initialement proposé avec six motorisations différentes, trois configurations, un vaste choix de boîtes de vitesses et trois cabines différentes, du nom de Multi-Purpose et conçue par le designer Italien Giorgetto Giugiaro.
La fabrication de la gamme Iveco EuroTech a été développée dans de nombreux pays :
La gamme EuroTech est aussi assemblée en Tunisie par le constructeur local, la STIA, au Nigeria dans l'usine Iveco locale et en Afrique du Sud.
La gamme Iveco EuroTech a été remplacée par les versions lourdes des Iveco EuroCargo et la gamme Iveco Stralis avec cabine AT.
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