Issy (métro de Paris)
future station du métro de Paris De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Ne doit pas être confondu avec Gare d'Issy.
Issy est une future station de la ligne 15 du métro de Paris, en construction depuis mars 2015. Située à proximité de la gare d'Issy, elle assurera la correspondance entre la ligne 15 et la ligne C du RER.
Cet article ou cette section contient des informations sur un projet de transport en Île-de-France.
Il se peut que ces informations soient de nature spéculative et que leur teneur change considérablement alors que les événements approchent.
Pour les articles homonymes, voir Issy (homonymie).
| Issy | ||||||||
 Chantier de la station en juin 2020. | ||||||||
| Localisation | ||||||||
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| Pays | France | |||||||
| Ville | Issy-les-Moulineaux | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 49′ 16″ nord, 2° 15′ 36″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
-22 m | |||||||
| Zone | 2 (tarification Île-de-France) | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | Prévue pour 2025 | |||||||
| Architecte(s) | Jérôme Brunet (Brunet Saunier Architecture) | |||||||
| Artiste(s) | Pablo Valbuena | |||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Propriétaire | SGP | |||||||
| Exploitant | ORA (RATP Dev, Alstom et ComfortDelGro) | |||||||
| Code(s) de la station | GA22 / 22ISS
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| Ligne(s) |   
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| Correspondances | ||||||||
| RER |  
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| (en 2025) | ||||||||
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| (date non fixée) | ||||||||
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modifier  |
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Caractéristiques
La station devrait ouvrir à l'horizon 2025[1],[2],[3]. La future gare du Grand Paris Express sera implantée à l'intersection de l'avenue de Verdun et de l'avenue Aristide-Briand. Elle sera reliée à la gare de RER par un couloir souterrain d'une centaine de mètres[4],[5]. Ses quais seront à une profondeur de −21 m. La conception de la gare est confiée à l'agence d'architecture Brunet Saunier Architecture[6].
La construction de la station elle-même est confiée à un groupement piloté par Bouygues Travaux Publics et composé des entreprises Soletanche Bachy France, Soletanche Bachy Tunnels, Bessac, Sade[7].
Correspondances
La station sera en correspondance avec la gare existante de la ligne C du réseau express régional[réf. nécessaire].
Architecture
La gare sera traversante, entre les avenues de Verdun et Aristide Briand. Son bâtiment ne se situera pas directement au-dessus des quais. Pour cette raison il sera conçu comme une nef de cathédrale, captant la lumière naturelle pour la faire pénétrer jusqu'aux quais. Le verre a donc été choisi comme matériau, pour sa transparence et sa conductibilité lumineuse, et les parois de la station seront réfléchissantes afin de permettre à l'usager de se repérer facilement. La gare sera surmontée d'un immeuble de logement de grand hauteur inspiré du Flatiron Building de New York[8].
Pablo Valbuena conçoit une œuvre artistique pour la station Issy en coordination avec l'architecte Jérôme Brunet[9].
La station comportera également sur ses quais une fresque de Enki Bilal[10].
Construction
La construction de la station débute le avec les travaux de déviation des réseaux. Ces travaux continuent jusque fin 2016 et sont suivis par les travaux de gros œuvre à partir de [11]. Le magasin Franprix est déplacé au 93, avenue de Verdun[12].
La réalisation des parois moulées a démarré en et se poursuivra, par phases, jusqu’en .
Autres projets
Ligne 12
Il existe un projet de prolongement de la ligne 12 du métro de Paris depuis la station Mairie d'Issy jusqu'au Carrefour de la Ferme à Meudon et la station Meudon-sur-Seine de la ligne 2 du tramway via une station de correspondance avec la ligne 15[13].
Ligne 10 du tramway
Il avait été envisagé d'implanter le terminus du prolongement nord de la future ligne 10 du tramway au nord-est de la station, place Léon-Blum[14]. L'option actuellement privilégiée est d'avoir ce terminus à Fort d'Issy - Vanves - Clamart[15],[16].
Notes et références
Voir aussi
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