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Résultats du Grand Prix automobile de Hongrie de Formule 1 1989 qui s'est disputé sur l'Hungaroring le 13 août.
| Pos. | No | Pilote | Écurie | Tours | Temps/Abandon | Grille | Points |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 27 | .svg){kind=small} Nigel Mansell |
Ferrari | 77 | 1 h 49 min 38 s 650 (167,197 km/h) |
12 | 9 |
| 2 | 1 |  Ayrton Senna |
McLaren-Honda | 77 | + 25 s 967 | 2 | 6 |
| 3 | 5 | .svg){kind=small} Thierry Boutsen |
Williams-Renault | 77 | + 38 s 354 | 4 | 4 |
| 4 | 2 |  Alain Prost |
McLaren-Honda | 77 | + 44 s 177 | 5 | 3 |
| 5 | 10 |  Eddie Cheever |
Arrows-Ford | 77 | + 45 s 106 | 16 | 2 |
| 6 | 11 | Nelson Piquet |
Lotus-Judd | 77 | + 1 min 12 s 039 | 17 | 1 |
| 7 | 21 |  Alex Caffi |
BMS Dallara-Ford | 77 | + 1 min 24 s 225 | 3 | |
| 8 | 20 | Emanuele Pirro |
Benetton-Ford | 76 | + 1 tour | 25 | |
| 9 | 4 | Jean Alesi |
Tyrrell-Ford | 76 | + 1 tour | 11 | |
| 10 | 9 | Derek Warwick |
Arrows-Ford | 76 | + 1 tour | 9 | |
| 11 | 8 | Stefano Modena |
Brabham-Judd | 76 | + 1 tour | 8 | |
| 12 | 7 | Martin Brundle |
Brabham-Judd | 75 | + 2 tours | 15 | |
| 13 | 3 | Jonathan Palmer |
Tyrrell-Ford | 73 | + 4 tours | 19 | |
| Abd. | 24 |  Luis Pérez-Sala |
Minardi-Ford | 57 | Collision | 23 | |
| Abd. | 28 |  Gerhard Berger |
Ferrari | 56 | Boîte de vitesses | 6 | |
| Abd. | 6 | Riccardo Patrese |
Williams-Renault | 54 | Fuite d'eau | 1 | |
| Abd. | 36 |  Stefan Johansson |
Onyx-Ford | 48 | Boîte de vitesses | 24 | |
| Abd. | 19 | Alessandro Nannini |
Benetton-Ford | 46 | Boîte de vitesses | 7 | |
| Abd. | 37 | Bertrand Gachot |
Onyx-Ford | 38 | Boîte de vitesses | 21 | |
| Abd. | 12 |  Satoru Nakajima |
Lotus-Judd | 33 | Collision | 20 | |
| Abd. | 15 | Mauricio Gugelmin |
March-Judd | 27 | Panne électrique | 13 | |
| Abd. | 16 | Ivan Capelli |
March-Judd | 26 | Roue | 14 | |
| Abd. | 29 | Michele Alboreto |
Larrousse-Lamborghini | 26 | Moteur | 26 | |
| Abd. | 18 | Piercarlo Ghinzani |
Osella-Ford | 20 | Pompe à essence | 22 | |
| Abd. | 23 | Pierluigi Martini |
Minardi-Ford | 19 | Suspension | 10 | |
| Abd. | 22 | Andrea De Cesaris |
BMS Dallara-Ford | 0 | Embrayage | 18 | |
| Nq. | 25 | René Arnoux |
Ligier-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 26 | Olivier Grouillard |
Ligier-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 38 |  Christian Danner |
Rial-Ford | Non qualifié | |||
| Nq. | 39 | Volker Weidler |
Rial-Ford | Non qualifié | |||
| Npq. | 17 | Nicola Larini |
Osella-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 30 | Philippe Alliot |
Larrousse-Lamborghini | Non préqualifié | |||
| Npq. | 41 | Yannick Dalmas |
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 34 | Bernd Schneider |
Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
| Npq. | 40 | Gabriele Tarquini |
AGS-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 31 | Roberto Moreno |
Coloni-Ford | Non préqualifié | |||
| Npq. | 33 |  Gregor Foitek |
Eurobrun-Judd | Non préqualifié | |||
| Npq. | 35 | Aguri Suzuki |
Zakspeed-Yamaha | Non préqualifié | |||
| Npq. | 32 | Pierre-Henri Raphanel |
Coloni-Ford | Non préqualifié |
- Pole position : Riccardo Patrese en 1 min 19 s 726 (vitesse moyenne : 179,174 km/h).
- Meilleur tour en course : Nigel Mansell en 1 min 22 s 637 au 66e tour (vitesse moyenne : 172,862 km/h).
- Riccardo Patrese : 52 (1-52)
- Ayrton Senna : 5 (53-57)
- Nigel Mansell : 20 (58-77)
- 15e victoire pour Nigel Mansell.
- 96e victoire pour Ferrari en tant que constructeur.
- 96e victoire pour Ferrari en tant que motoriste.
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