Grand Prix automobile d'Afrique du Sud 1984

Données de course
Nombre de tours	75
Longueur du circuit	4,104 km
Distance de course	308,800 km
Vainqueur	Niki Lauda,; McLaren-TAG,; 1 h 29 min 23 s 430; (vitesse moyenne : 206,599 km/h)
Pole position	Nelson Piquet,; Brabham-BMW,; 1 min 4 s 871; (vitesse moyenne : 227,750 km/h)
Record du tour en course	Patrick Tambay,; Renault,; 1 min 8 s 877; (vitesse moyenne : 214,504 km/h)

Faits en bref Nombre de tours, Longueur du circuit ...

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Classement

Davantage d’informations Pos., No ...

Pos.	N^o	Pilote	Écurie	Tours	Temps/Abandon	Grille	Points
1	8	Niki Lauda	McLaren-TAG	75	1 h 29 min 23 s 430 (206,599 km/h)	8	9
2	7	Alain Prost	McLaren-TAG	75	+ 1 min 05 s 950	5	6
3	16	Derek Warwick	Renault	74	+ 1 tour	9	4
4	22	Riccardo Patrese	Alfa Romeo	73	+ 2 tours	18	3
5	26	Andrea De Cesaris	Ligier-Renault	73	+ 2 tours	14	2
6	19	Ayrton Senna	Toleman-Hart	72	+ 3 tours	13	1
7	11	Elio De Angelis	Lotus-Renault	71	+ 4 tours	7
8	21	Mauro Baldi	Spirit-Hart	71	+ 4 tours	20
9	17	Marc Surer	Arrows-Ford	71	+ 4 tours	23
10	25	François Hesnault	Ligier-Renault	71	+ 4 tours	17
Dsq.	3	Martin Brundle	Tyrrell-Ford	71	Disqualifié	25
11	27	Michele Alboreto	Ferrari	70	Alimentation	10
12	18	Thierry Boutsen	Arrows-Ford	70	+ 5 tours	26
Abd.	15	Patrick Tambay	Renault	66	Panne d'essence	4
Abd.	5	Jacques Laffite	Williams-Honda	60	Perte d'une roue	11
Dsq.	4	Stefan Bellof	Tyrrell-Ford	60	Disqualifié	24
Abd.	14	Manfred Winkelhock	ATS-BMW	53	Soupape	12
Abd.	6	Keke Rosberg	Williams-Honda	51	Transmission	2
Abd.	12	Nigel Mansell	Lotus-Renault	51	Alimentation	3
Abd.	28	René Arnoux	Ferrari	40	Allumage	15
Abd.	1	Nelson Piquet	Brabham-BMW	29	Turbo	1
Abd.	20	Johnny Cecotto	Toleman-Hart	26	Crevaison	19
Abd.	9	Philippe Alliot	RAM-Hart	24	Pompe à eau	22
Abd.	10	Jonathan Palmer	RAM-Hart	22	Boîte de vitesses	21
Abd.	2	Teo Fabi	Brabham-BMW	18	Turbo	6
Abd.	23	Eddie Cheever	Alfa Romeo	4	Radiateur	16
Np.	24	Piercarlo Ghinzani	Osella-Alfa Romeo		Accident

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À la suite du forfait de Piercarlo Ghinzani, victime d'un accident durant le tour de chauffe, initialement qualifié à la vingtième place, tous les concurrents qualifiés derrière lui bénéficient d'une position avancée d'une place sur la grille de départ^[1].
Initialement non qualifié, Thierry Boutsen est autorisé à prendre le départ depuis la vingt-sixième et dernière place sur la grille à la suite du forfait de Ghinzani qui libère une place.

Pole position : Nelson Piquet en 1 min 04 s 871 (vitesse moyenne : 227,750 km/h).
Meilleur tour en course : Patrick Tambay en 1 min 08 s 877 au 64^e tour (vitesse moyenne : 214,504 km/h).

20^e victoire pour Niki Lauda.
32^e victoire pour McLaren en tant que constructeur.
2^e victoire pour TAG-Porsche en tant que motoriste.
1^er podium pour Derek Warwick.
1^er point pour Ayrton Senna.
Thierry Boutsen est victime d'une erreur de classement : il est classé 12^e à cinq tours alors qu'il est arrivé 9^e à quatre tours.
Piercarlo Ghinzani, non qualifié pour cette course, a été victime lors du tour de chauffe d'un grave accident au cours duquel sa monoplace est sortie violemment de la piste et s'est embrasée.
Alain Prost a été contraint de partir de la ligne des stands à bord de sa voiture de réserve en dernière position après avoir été victime d'un problème de pompe à essence pendant le tour de formation.
Les deux pilotes de l'écurie Tyrrell-Ford, Martin Brundle (qui fut classé 11^e de la course) et Stefan Bellof (qui lui dut abandonner), seront plus tard disqualifiés de toutes les courses de la saison à la suite de la révélation de la tricherie de l'écurie britannique qui faisait partir ses voitures en dessous du poids légal, puis les lestait en fin de course avec des billes de plomb injectées dans le réservoir lors d'un simulacre de ravitaillement en eau du système de freinage, les monoplaces passaient ainsi avec succès le contrôle technique d'après course.