Gare du Vernet-d'Ariège
gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La gare de Vernet-d'Ariège est une gare ferroviaire française de la ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière), située sur le territoire de la commune du Vernet, dans le département de l'Ariège en région Occitanie.
Vernet-d'Ariège | |
Le bâtiment voyageurs. | |
Localisation | |
---|---|
Pays | France |
Commune | Le Vernet |
Adresse | Route nationale 20 09700 Le Vernet |
Coordonnées géographiques | 43° 11′ 22″ nord, 1° 36′ 42″ est |
Gestion et exploitation | |
Propriétaire | SNCF |
Exploitant | SNCF |
Code UIC | 87611350 |
Site Internet | / La gare du Vernet-d'Ariège, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions |
Service | TER Occitanie |
Caractéristiques | |
Ligne(s) | Portet-St-Simon à Puigcerda (frontière) |
Voies | 1 |
Quais | 1 |
Transit annuel | 19 537 voyageurs (2023) |
Altitude | 260 m |
Historique | |
Mise en service | 19 octobre 1861 |
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Elle est mise en service en 1861 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie, par des trains régionaux TER Occitanie.
Établie à 260 m d'altitude, la gare de Vernet-d'Ariège est située au point kilométrique (PK) 56,024 de la ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière), entre les gares de Saverdun et de Pamiers.
La station du Vernet-d'Ariège est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne lorsqu'elle ouvre la section de Toulouse à Pamiers[1]. La station est édifiée en pleine campagne à 52 kilomètres de Toulouse, le village compte 573 habitants[2].
Pendant la Deuxième Guerre mondiale, la gare du Vernet, proche du camp d'internement du Vernet, voit arriver « 26 convois et 4679 personnes déportée en quatre ans »[3]
En 2011, à côté de l'entrée de la halte ferroviaire SNCF, on trouve le wagon commémoratif du camp d'internement du Vernet et l'ancien bâtiment voyageurs propriété du Conseil général de l'Ariège est fermé[4]. Réseau ferré de France (RFF) fait des travaux sur le quai de la halte pour qu'il y ait 150 m utilisable, longueur d'un train TER Midi-Pyrénées[5].
En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 12 911 voyageurs[6].
De 2015 à 2023, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous :
Année | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Voyageurs seuls | 12 612 | 14 491 | 12 628 | 8 373 | 9 502 | 4 596 | 10 712 | 17 163 | 19 537 |
Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Le Vernet-d'Ariège est desservie par des trains TER Occitanie qui effectuent des missions entre les gares de Toulouse-Matabiau et de Pamiers, ou de Foix, ou d'Ax-les-Thermes, ou de Latour-de-Carol - Enveitg.
Le stationnement des véhicules est possible à proximité. La gare est desservie par des cars à tarification SNCF (ligne : de Pamiers, ou Toulouse gare routière, à Ax-les-Thermes).
À côté de l'ancien bâtiment voyageurs, un wagon de type KZ[7], ayant les caractéristiques « Chevaux 8, hommes 70 »[8] est exposé sur un coupon de rail pour rappeler les conditions de déportation et le camp d'internement du Vernet. C'est un ancien interné du camp, Fred Samuel (1908-2006) qui a été le plus important contributeur pour l'achat de ce wagon à la SNCF en 1995[9].
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