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gare ferroviaire française De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La gare de Surgères est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville, située sur le territoire de la commune de Surgères, dans le département de la Charente-Maritime, en région Nouvelle-Aquitaine.
Surgères | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Surgères | |||
Adresse | 1 rue Julia et Maurice Marcou 17700 Surgères |
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Coordonnées géographiques | 46° 06′ 48″ nord, 0° 45′ 44″ ouest | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87485227 | |||
Site Internet | / La gare de Surgères, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions | |||
Services | TGV inOui, Ouigo TER Nouvelle-Aquitaine |
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Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Saint-Benoît à La Rochelle-Ville | |||
Voies | 2 + voies de service | |||
Quais | 2 | |||
Transit annuel | 372 949 voyageurs (2019) | |||
Altitude | 36 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | ||||
Correspondances | ||||
Cars | Les Mouettes | |||
Géolocalisation sur la carte : Charente-Maritime
Géolocalisation sur la carte : Nouvelle-Aquitaine
Géolocalisation sur la carte : France
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Elle est mise en service en 1857 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des TGV et des trains TER Nouvelle-Aquitaine.
Établie à 36 mètres d'altitude, la gare de Surgères est située au point kilométrique (PK) 107,489[1] de la ligne de Saint-Benoît à La Rochelle-Ville, entre les gares ouvertes de Mauzé et d'Aigrefeuille - Le Thou. Elle est séparée de Mauzé par les gares aujourd'hui fermées de Saint-Pierre-d'Amilly et de Saint-Georges-du-Bois ; et d'Aigrefeuille - Le Thou par celles également fermées de Chambon et de Forges-d'Aunis.
La station de Surgères est mise en service la , par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO) lorsqu'elle ouvre à l'exploitation le deuxième tronçon, de Niort à La Rochelle de sa ligne de Poitiers à La Rochelle et Rochefort[2].
La ligne a été électrifiée en septembre 1993, pour permettre l'arrivée du TGV jusqu'à la gare de La Rochelle.
La ville avait une fonction de carrefour ferroviaire avant la Seconde Guerre mondiale où une voie ferrée à voie métrique qui allait de Saint-Jean-d'Angély à Marans passait par Surgères et était inscrite au Plan Freycinet. Elle était exploitée par la Compagnie de chemins de fer départementaux. Ouverte en 1896, elle a été fermée en 1950[3].
Dans le cadre du projet de création de la LGV Sud Europe Atlantique, il a été envisagé de réduire le nombre d'arrêts en gare de Surgères. La population et les élus ont manifesté contre cet avis à l'été 2015[4] et ont obtenu en septembre 2015 que les 6 arrêts habituels soient conservés[5].
En 2019, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare était de 372 949 voyageurs[6].
Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours et est équipée de distributeurs automatiques de titres de transport[7]. Elle est équipée de 2 quais desservant 2 voies[8]. Les deux quais font 454 mètres de long ou plus[8], permettant de recevoir deux rames de TGV Atlantique.
La gare est en correspondance avec le réseau de cars départementaux Les Mouettes. Un parking pour véhicules légers et vélos y est aménagé[7].
En relation avec le projet d'aménagement du territoire national du rapport de Jean-Cyril Spinetta intitulé L'avenir du transport ferroviaire remis au Premier ministre le [10], un projet de gare multimodale est envisagé, mais « patine » en 2020, selon le Président de la Communauté de communes Aunis Sud[11], et, après une suspension en 2018, peine à se concrétiser[12].
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