lancée dans les années 1970. Il s'agit d'une version plus actualisée de la GE U30C. Elle donnera naissance aux C36-7 (3 600 ch puis 3 750 au lieu de 3 000

EMD SD40-2

produite par GM EMD à partir de 1972 pour concurrencer les locomotives GE U30C et MLW M630 alors très populaires. Bien qu'elle ne soit pas extrêmement

GE C36-7

locomotives avaient un nez bas ordinaire, tout comme les 80 GE C30-7 et les trois GE U30C de la compagnie. Commandées avant 1984, ce sont les seules C36-7

Lake Superior and Ishpeming Railroad

mesurant 172 m de long et 32 m de haut. Alco: RS-3s; RSD-12s; RSD-15s GE: U30C; C30-7 Le LS&I reçut les 2 surnoms suivants: le "Little Sally and Imogene"

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GE C30-7

lancée dans les années 1970. Il s'agit d'une version plus actualisée de la GE U30C. Elle donnera naissance aux C36-7 (3 600 ch puis 3 750 au lieu de 3 000

EMD SD40-2

produite par GM EMD à partir de 1972 pour concurrencer les locomotives GE U30C et MLW M630 alors très populaires. Bien qu'elle ne soit pas extrêmement

GE C36-7

locomotives avaient un nez bas ordinaire, tout comme les 80 GE C30-7 et les trois GE U30C de la compagnie. Commandées avant 1984, ce sont les seules C36-7

Lake Superior and Ishpeming Railroad

mesurant 172 m de long et 32 m de haut. Alco: RS-3s; RSD-12s; RSD-15s GE: U30C; C30-7 Le LS&I reçut les 2 surnoms suivants: le "Little Sally and Imogene"