Fontaine-Lestang (métro de Toulouse)
station du métro de Toulouse De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Fontaine-Lestang est une station de la ligne A du métro de Toulouse. Elle est située dans le quartier Fontaine-Lestang, au croisement des rues Louis-Vestrepain et Henri-Desbals, dans le sud-ouest de la ville de Toulouse.
Fontaine-Lestang | ||||||||
Bâtiment et accès à la station. | ||||||||
Localisation | ||||||||
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Pays | France | |||||||
Ville | Toulouse | |||||||
Quartier | Fontaine-Lestang | |||||||
Adresse | Rue Louis-Vestrepain | |||||||
Coordonnées géographiques | 43° 35′ 15″ nord, 1° 25′ 06″ est | |||||||
Caractéristiques | ||||||||
Position par rapport au sol |
Souterraine | |||||||
Quais | Latéraux | |||||||
Accessibilité | Oui | |||||||
Transit annuel | 555 529 (2016) | |||||||
Historique | ||||||||
Mise en service | ||||||||
Artiste(s) | Richard Di Rosa Hervé Di Rosa |
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Gestion et exploitation | ||||||||
Propriétaire | Tisséo - Collectivités | |||||||
Exploitant | Tisséo - Voyageurs | |||||||
Ligne(s) | ||||||||
Correspondances | ||||||||
Bus Tisséo | 13 | |||||||
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La station est ouverte en 1993, en tant que station de la première section de la ligne A.
Établie en souterrain, la station Fontaine-Lestang est établie sur la ligne A du métro de Toulouse. Elle est située entre la station Mermoz, en direction de la station terminus sud-ouest Basso-Cambo, et la station Arènes, en direction de la station terminus nord-est Balma – Gramont[1].
La station Fontaine-Lestang est mise en service le , lors de l'ouverture à l'exploitation de la première section, longue de 10 kilomètres entre ses terminus Basso-Cambo et Jolimont, de la ligne A du métro de Toulouse. Elle dispose d'une longueur opérationnelle des quais, de 26 m, pour une desserte par des rames composées de deux voitures[1],[2]. Jusqu'au , elle abrite, dans son bâtiment, le bureau des PV de Tisséo, accessible depuis l'extérieur et depuis l'intérieur de la station.
En 2016, elle a enregistré 555 529 validations, ce qui la classe dans les dernières places, des stations de la ligne A. Elle représente alors moins de 2 % du trafic de la ligne[3].
Fontaine-Lestang est en chantier, entre 2017 et 2019, dans le cadre de la mise en service de rames de 52 m de long sur ligne A[4]. La structure n'ayant pas été prévue à l'origine pour cette desserte les travaux sont très importants, ils consistent en : une extension du gros œuvre nécessitant « des travaux d’extension du génie civil souterrain afin d’agrandir les quais » ; une extension du second œuvre et la réalisation d'un dégagement de sécurité. Les rames, pouvant accueillir 320 passagers débutent leur service le [2],[1].
La station est située dans le quartier Fontaine-Lestang. La placette où elle est située, d'où part aussi l'avenue Lamartine et que longe la rue de la Moselle, a été baptisée place Fontaine-Lestang après l'ouverture de la station. L'accès aux quais de la station et la salle des billets sont situés en rez-de-chaussée, dans un petit bâtiment. Cette station n'est pas équipée d'escaliers roulants. La station s'étend sur 4 quatre niveaux. Le niveau le plus haut est situé au rez-de-chaussée. C'est à ce niveau que sont situés l'entrée principale; la sortie de secours, les distributeurs de billets et les tourniquets de contrôle d'accès. Un escalier unique, mais qui comporte un petit palier intermédiaire et une rotation à 90° permet l’accès au premier niveau intermédiaire. De ce premier niveau intermédiaire partent deux escaliers descendants, chacun en direction de d'un des quais. Ces escaliers sont orientés perpendiculairement aux voies, et permettent de rejoindre le second niveau intermédiaire. De ce second niveau partent, chacun de son côté, les derniers escaliers qui débouchent sur les quais (4eme et dernier niveau). Les quais ont chacun une longueur de 26m (2 rames). Des quais, du côté opposé à la voie, partent deux ascenseurs qui aboutissent dans la salle du rez-de-chaussée.
La station est équipée de quais latéraux à douze portes permettant d'accueillir des rames de 52 m à quatre voitures.
Comme sur le reste du métro toulousain, le premier départ des terminus est à 5h15, le dernier départ est à 0h du dimanche au jeudi et à 3h le vendredi et samedi.
L'œuvre d'art associée à la station est un « jardin d'enfants », imaginé par Hervé et Richard Di Rosa, comportant des « sculptures-jeux » (l’Esquimau-tourniquet, le Mandarin-balançoire et l’Échelle-cow-boy) et une mosaïque murale intitulée La Rose des vents, sur le mur faisant face à la sortie de la station.
Les sculptures-jeux ont été démontées au fil des ans (changement de la législation sur la sécurité des espaces de jeux), puis ré-installées sous forme de totems en juillet 2011.
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