Un moteur bicylindre à plat, aussi appelé flat-twin[2] (littéralement « jumeau à plat » en français), est un moteur à combustion interne dans lequel les deux pistons se déplacent dans un même plan, généralement horizontal. Les cylindres, au nombre de deux, sont disposés de part et d'autre du vilebrequin.
Histoire et application
Motocyclette
À partir de 1923, BMW commercialise un premier modèle de moto avec moteur à plat dit « boxer » (ses pistons se « battant » comme les poings de boxeurs)[3], dérivé du moteur Douglas, la R 32.
De nombreux constructeurs, comme Indian, Gnome et Rhône, FN, Zündapp, et la prestigieuse moto française Midual, utilisent cette architecture, en montage longitudinal ou transversal.
Automobile
Ce moteur est monté dès 1895 par De Dion-Bouton.
À partir de 1946, Panhard développe un flat-twin et l'installe sur les Dyna X, Dyna Z, PL 17 et sur la 24, ultime modèle de la marque disparue en 1967.
Depuis 1948, la Citroën 2 CV et ses dérivées (Ami 6, Dyane, Méhari, etc.) l'ont utilisé à très large échelle avec le « moteur boxer bicylindre ».
Galerie
- Flat-twin d'un aéroplane d'avant la Première Guerre mondiale (1913).
- Flat-twin d'une Harley-Davidson XA (1942).
- Moteur de Panhard PL 17 (1959).
- Flat-twin BMW des années 1990.
Notes et références
Voir aussi
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.