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avions-espion U-2. 29 juin : Eisenhower signe le Federal Aid Highway Act of 1956 (en) permettant au gouvernement fédéral de créer un réseau d’autoroutes entre les
autorisé par le Federal Aid Highway Act signé le 29 juin 1956, connu aussi sous le nom de National Interstate and Defense Highways Act de 1956, grâce au soutien
1956 aux États-Unis
juin : Promulgation de la Federal Aid Highway Act, permettant le développement des Interstate highway. Des crédits fédéraux de 25 milliards de dollars
US 66 et la Pulaski Skyway portait la US 1 et la US 9. Le Federal Aid Highway Act de 1956 fournit les fonds nécessaires au réseau des autoroutes inter-États
l'adoption de différentes lois fédérales comme le Civil Rights Act de 1964, le Voting Rights Act de 1965 et le Civil Rights Act de 1968 prohibant toutes les