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catégorie FIA des voitures de rallye dérivées de la production, remplaçant le Groupe N et A De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Groupe R est la catégorie relative aux voitures dérivées de la production, dans le règlement FIA. Cette catégorie a été créée en 2008 sur la base du Groupe A.
Les voitures sont modifiées selon des kits vendus par les constructeurs. L'ambition de cette catégorie est de réduire les coûts. On retrouve 5 classes, basées sur la cylindrée ou le niveau de préparation: R1, R2, R3, R4 et R5.
Groupe | Classe | Cylindrée en cm³ | Poids minimum en kg | Modifications autorisées |
---|---|---|---|---|
R1 | R1A R1B |
Moins de 1400 De 1400 à 1600 |
950 1000 |
Ressorts et amortisseurs, supports moteurs |
R2 | R2A R2B |
De 1400 à 1600 De 1600 à 2000 |
1000 1050 |
Modifications R1,boîte à crabots, freins, barre antiroulis, arbre à cames, boitier électronique |
R3 | De 1600 à 2000 |
1080 |
Modifications R1/R2, boîte séquentielle, gros freins, berceaux modifiés, admission type Super 1600, collecteurs d'admission et échappement | |
R4 | 4 cylindres turbo (2L) 33mm |
1300 |
4 roues motrices, voitures dérivées du Groupe N | |
R5 (en) | R5T R5 |
De 1400 à 1600 turbo De 1600 à 2000 |
1230 |
Modifications type Super 2000, boîte séquentielle, gros freins, berceaux modifiés, 4 roues motrices, collecteurs d'admission et échappement |
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