Devaux Coupé
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La Devaux (Coupé ou Spyder) est une voiture de sport GT du constructeur automobile australien Devaux, commercialisée à quelques unités artisanales depuis 2001[1].
Devaux | |
![]() Devaux Coupé | |
Marque | Devaux |
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Années de production | Depuis 2001 |
Production | Quelques exemplaire(s) |
Classe | Voiture de sport |
Moteur et transmission | |
Énergie | Essence |
Moteur(s) | V8 Chevrolet (GM) 6 cyl en ligne Tickford |
Position du moteur | Longitudinal avant |
Puissance maximale | 360 ch |
Transmission | Propulsion |
Boîte de vitesses | 4 rapports manuels |
Masse et performances | |
Masse à vide | 1 125 kg |
Châssis - Carrosserie | |
Carrosserie(s) | GT |
Dimensions | |
Longueur | 4 800 mm |
Largeur | 1 612 mm |
Hauteur | 1 230 mm |
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Histoire
La Devaux Coupé ou Spyder est conçue de façon artisanale par le designer-industriel David J Clash de Melbourne en Australie, avec conduite à gauche ou à droite.
Design

Son style néo-rétro allie l'élégance du design Streamline Moderne Art déco des années 1930, et sophistication, confort et performances modernes[2],[3],[4], au tarif d'environ 120 000 €[5].
Elle est nommée Devaux d'après le nom français de jeune fille de sa mère, en référence aux grands noms de carrossiers français Art déco des années 1930, dont elle est inspirée, telles que Bugatti Aérolithe (1935), Delahaye Type 145 (1937), Talbot-Lago T150-C SS « Goutte d’eau » Figoni & Falaschi (1937), Delage D8 (1939), et autres Auburn Speedster (1925), Holden Efijy (2005), Chrysler Atlantic (1995) ou Morgan Aero 8 (2001)… (sans rapport avec la marque américaine De Vaux (en) des années 1930).
Motorisation
Elle peut être motorisée avec deux options de moteurs :
- moteur V8 Chevrolet GM LS1 de 5,7 L de 360 ch ;
- moteur XR6 6 cylindres en ligne Tickford de 3,4 L.
Notes et références
Voir aussi
Liens externes
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