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La ligne 467/1 est une ancienne ligne de tramway du réseau de Liège de la Société nationale des chemins de fer vicinaux (SNCV) qui reliait Liège à Tongres entre et .
Ligne 467/1 | ||
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Réseau | SNCV Liège Réseau de Liège | |
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Histoire | ||
Tableaux horaires | 467, 1045 | |
Mise en service | ||
Suppression | ||
Exploitant | CFVLBE, SNCV | |
Infrastructure | ||
Écartement des rails | métrique (1 000 mm) | |
Électrification | ||
modifier |
La ligne est mise en service en traction vapeur le entre Sainte-Walburge à Liège et Wihogne (nouvelle section, capital 87), l'exploitation est assurée par la société anonyme du Chemin de fer vicinal de Liège - Barchon et extensions (CFVLBE)[1],[2].
Le , elle est prolongée dans Liège de Sainte-Walburge à la place Hocheporte puis toujours en , depuis la place Hocheporte au carrefour du Cadran (nouvelles sections, capital 87)[note 1],[1].
Le , la ligne est limitée de Liège à la gare de Rocourt avec correspondance avec la ligne électrique urbaine Liège Cadran - Rocourt Gare prolongée le même jour depuis le dépôt de Rocourt. Le même jour, la ligne est prolongée de Wihogne à Frères, la voie est également posée entre Frères et la jonction avec la ligne 480 à Tongres mais elle n'est utilisée que pour le fret (nouvelle section, capital 87)[1],[2]. Ce n'est le qu'elle est prolongée entre Frères et le dépôt de Tongres[1].
Après la Première Guerre mondiale, en , la SNCV reprend directement l'exploitation des lignes exploitées par le Chemin de fer vicinal de Liège - Barchon et extensions[2].
Le , la traction électrique remplace la vapeur par l'électrification de la section gare de Rocourt - dépôt de Tongres, la ligne est probablement prolongée à cette date de la gare de Rocourt à la place Saint-Lambert (attesté en 1933)[3],[4].
En avec la modernisation des boulevards de ceinture à Tongres, le tracé est modifié entre la porte de Liège et le dépôt avec l'abandon de l'ancien tracé en site propre entre la porte de Liège et la chaussée de Saint-Trond pour un nouveau tracé par les boulevards Albert et Élisabeth et une modification des voies entre la porte de Saint-Trond et le dépôt[5],[6].
La ligne est supprimée le , elle est remplacée par une ligne d'autobus sous l'indice 74 (tableau 1045), cette ligne et est toujours exploitée sous cet indice[7],[8]. Les voies entre Liège et le dépôt de Tongres ainsi qu'entre la place Saint-Lambert et le dépôt de Saint-Gilles sont fermées à tout-trafic.
Nom : (gare) : quand le dépôt ou la station est accolé ou proche d'une gare.
Type : D : dépôt , S : station , Sf : si la station sert de gare douanière à la frontière , Sp : si la station est établie dans un bâtiment privé le plus souvent un café ou plus rarement une habitation privée.
Illustration | Nom | Type | Commune | Localisation | État | Remarques |
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Rocourt | D | Rocourt (Liège) | 50° 40′ 05″ N, 5° 33′ 15″ E | En service TEC. | ||
Tongres | D | Tongres | 50° 47′ 03″ N, 5° 28′ 05″ E | Démoli. | ||
Wihogne | D | Wihogne | 50° 43′ 57″ N, 5° 30′ 33″ E | Hors service. |
Tableaux[note 2] :
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