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Cet article concerne la classe de navires de ligne du XIXe siècle. Pour les autres classes Suffren, voir classe Suffren.
La classe Suffren est une classe de navires de ligne de 90 canons de la Marine Royale française
| Classe Suffren | ||||||||
 Modèle réduit à l'échelle 1/20e exposé au Musée national de la Marine | ||||||||
| Caractéristiques techniques | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Type | Navire de ligne | |||||||
| Longueur | 60,50 | |||||||
| Maître-bau | 16,28 m | |||||||
| Tirant d'eau | 7,40 m | |||||||
| Déplacement | 4 070 tonnes | |||||||
| Propulsion | 3 114 m2 de voiles | |||||||
| Caractéristiques militaires | ||||||||
| Blindage | 6,97 cm de bois | |||||||
| Armement | 1824-1839:
1839-1840
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| Autres caractéristiques | ||||||||
| Équipage | 810 à 846 hommes | |||||||
| Histoire | ||||||||
| Constructeurs | Arsenal de Toulon Arsenal de Brest |
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| A servi dans |  Marine nationale
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| Période de construction |
1824-1860 | |||||||
| Période de service | 1831 | |||||||
| Navires construits | 14 | |||||||
| Navires préservés | 0 | |||||||
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Successeurs désignés des navires de 80 canons de la classe Bucentaure conçus par Jean Tupinier, ils apportent une innovation : ils possèdent une coque droite, au lieu du frégatage qui prévaut alors à l'époque. Cela a pour conséquence de remonter le centre de gravité du navire, mais permet d'avoir plus d'espace de stockage sur les ponts supérieurs. Les problèmes de stabilité sont résolus en rajoutant des stabilisateurs immergés sous la coque.
Les navires construits selon ce modèle sont :
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