Les Chiens Perrins

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Les Chiens Perrins forment un récif immergé à marée haute situé au nord-ouest de l'Île d'Yeu en face de la Pointe du But. Ils forment avec ceux de Basse Flore et de Grand Champ les « naufrageurs » de l'île[1]. En raison des courants marins arrivant au nord de Basse Flore et créant ainsi un remous permanent[2], l'endroit est particulièrement dangereux pour les navigateurs et la liste des navires qui s'y sont brisés et celle des marins qui y ont perdu la vie sont, au demeurant, longues. Les sauvetages en mer sont assez fréquents.

Faits en bref Géographie, Pays ...
Les Chiens Perrins
Tourelle-balise des Chiens Perrins
Tourelle-balise des Chiens Perrins
Géographie
Pays France
Localisation Océan Atlantique
Coordonnées 46° 43′ 37″ N, 2° 24′ 35″ O
Administration
Région Pays-de-la-Loire
Département Vendée
Commune L’Île-d’Yeu
Autres informations
Géolocalisation sur la carte : Vendée
(Voir situation sur carte : Vendée)
Les Chiens Perrins
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Les Chiens Perrins
Île en France
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Les naufrages

Résumé
Contexte

Depuis le Moyen Âge, le récif fut la cause d'innombrables naufrages.

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Les Chiens Perrins en 1990.
XVIIIe siècle
  • Le David, navire du roi, pourtant piloté par un marin de l'île. 30 survivants sur les 137 hommes d'équipage[3] ;
  • Le Royal Louis ()[4] ;
  • Le Jeune Louis () navire négrier de 3 mâts[5] ;
  • le Conseil de Flandres (), navire négrier, sombré sur le Grand Champ[6].
XIXe siècle.

La liste des naufrages est fort longue. À titre d'exemple, notamment au cours de la deuxième moitié du XIXe siècle[7] :

  • L’Active, (), barque à voile, avec la mort de ses 80 hommes d'équipage. À suite de ce drame, il a été décidé de construire le Phare de la Petite Foule[8] ;
  • La Ville de Montaigu (), brick à voile[9] ;
  • L’Undine (), navire anglais, sombré[10] ;
  • l'Elderra le , un trois-mâts espagnol ;
  • le Danzig (), cargo-vraquier anglais, échoué et renfloué[11] ;
  • le Grand-Vaillant (1867) ;
  • l'Actif (), navire à voile transportant des pierres à bâtir[12] ;
  • l'Excelsior (), bateau à vapeur anglais[13] ;
  • le Huron, britannique, () navire à voile[14];
  • Le Bordeaux (), cargo-vraquier hollandais[15] ;
  • La Mathilde (), un seul survivant sur les 17 hommes d'équipage[1],[16].
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USS Tenadores
XXe siècle
  • Le Chile, (), cargo-vraquier chilien, échoué[17] ;
  • Le Tenadores, cargo mixte transatlantique américain passagers/marchandises () échoué sur Basse Flore en raison de la brume, confondant la corne de brume de la Pointe du But pour un autre navire[18],[19] ;
  • Le Floris (), cargo-vraquier, échoué[20] ;
  • l’Artha (), chalutier ayant échoué[21] ;
  • l’Arta (1935), chalutier, naufrage à l'Anse des Broches[22].
  • La Canadienne (), une pinasse de Saint-Gilles-Croix-de-Vie. Le bâtiment, drossé par des vagues déferlantes, vint probablement se briser sur les récifs, provoquant la mort de six marins[23],[24] ;
  • Le Furtet (1950), sombré[25] ;
  • Le Fureteur (), bateau de pêche de La Rochelle, perdu aux Trupailles en raison de la tempête, aucun survivant[26].
XXIe siècle
  • Un bateau de plaisance drossé sur les rochers () où les cinq personnes à bord ont pu se réfugier sur la tourelle[27],[28].
  • Voilier néerlandais échoué sur les rochers ()[29].

La tourelle-balise

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Miniature de la tourelle-balise des Chiens Perrins.

La décision d'édifier une tourelle-balise a été prise à la suite du naufrage de la Mathilde en 1878. L'ouvrage construit au milieu du récif mesure 19 mètres de haut et est de marque cardinale ouest (jaune-noir-jaune).

La balise a fonctionné au gaz propane à partir de 1935. Elle a été, par la suite, électrifiée pour une portée de 7 milles pour le secteur blanc et de 4 milles pour le secteur vert.

Notes et références

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