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dragueur de mines De Wikipédia, l'encyclopédie libre
Le Charleroi (M917) (ex-USS MSC152) est un dragueur de mines de type MSC (Mines Sweeper Coast) de Classe Adjutant réalisé par les États-Unis dans le cadre d'un programme de renouvellement de sa flotte de dragage à partir de 1950.
Dès 1954, il fit partie de la Force Navale belge.
Charleroi | |
![]() | |
Autres noms | USS MSC-152 |
---|---|
Type | dragueur de mines |
Histoire | |
A servi dans | ![]() ![]() ![]() |
Chantier naval | Hodgdon brothers, Goudy & Stevens Maine ![]() |
Quille posée | |
Lancement | |
Armé | |
Statut | détruit en 1992 |
Équipage | |
Équipage | 40 hommes |
Caractéristiques techniques | |
Longueur | 44 m |
Maître-bau | 8,3 m |
Tirant d'eau | 2 m |
Déplacement | 330 t |
Propulsion | 2 moteurs diesel General Motors 8-268A |
Puissance | 880 cv |
Vitesse | 13.5 nœuds |
Caractéristiques militaires | |
Armement |
|
Électronique | Sonars et radar Decca707 |
Rayon d'action | 2 700 milles à 10.5 nœuds |
Carrière | |
Pavillon | Belgique |
Port d'attache | Ostende ![]() |
Indicatif | M917 |
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L'équipage belge reçut, à son bord, une formation à la base de Boston à partir du . Le M917 Charleroi fut basé, dès , à la base navale d'Ostende.
Il fit partie des 18 dragueurs de mines cédés par les États-Unis entre 1953 et 1957. Huit autres navires de même type furent construits en Belgique (chantiers navals de Temse et d'Ostende) entre 1954 et 1955.
En , le dragueur côtier retourne aux États-Unis pour être vendu à Taïwan où il prit le nom de M166 Yung Chi.
La mission principale d'un dragueur côtier de type M.S.C. était de veiller à l'état de navigation des chenaux d'accès des ports belges, les petites profondeurs du littoral et des estuaires étant favorables au minage.
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