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Le Chantilly Arts & Elegance est un concours d'élégance d'automobiles ayant lieu dans le Domaine du Château de Chantilly dans l’Oise depuis 2014. Il est créé par l'organisateur d'événementiels automobiles français Peter Auto, associé à la marque horlogère suisse Richard Mille. Il se déroule sur un week-end dans un lieu historique à l'instar de ses concurrents[1].
Chantilly Arts & Elegance Richard Mille | |
Chantilly Arts & Elegance Richard Mille. | |
Type | Salon automobile |
---|---|
Pays | France |
Localisation | Chantilly, Oise |
Date de la première édition | Septembre 2014 |
Fréquentation | 16 300 visiteurs |
Organisateur(s) | Peter Auto |
Site web | site officiel |
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La société organisatrice d'évènementiels automobiles Peter Auto présente le Chantilly Arts & Elegance en [2]. Le concours réunit, dans le cadre du domaine de Chantilly, des véhicules venant de grands clubs, de riches collectionneurs mondiaux ou directement des musées, formant un plateau de véhicules de plus de 850 voitures[3] de toutes époques et de toutes nationalités[4].
Depuis la seconde édition de 2015, la manifestation qui associe les patrimoines historiques automobile et architectural est parrainée par le Ministère de la Culture et de la Communication[5].
Le Chantilly Arts & Elegance Richard Mille se déroule dans l'enceinte du Domaine du Château de Chantilly dans l'Oise, qui s'étend sur 175 hectares.
Le concours d'élégance avait initialement lieu tous les ans de 2014 à 2017 lors du premier ou second dimanche de septembre, mais au vu de la simultanéité des événements automobiles mondiaux à cette période de l'année[réf. nécessaire], le rendez-vous automobile devient biennal en 2019, en alternance avec le Le Mans Classic. Mais la pandémie de Covid-19 en 2020 va chambouler l'ensemble des événementiels et salons mondiaux, et ainsi le concours et la rétrospective d'anciennes se dérouleront la même année en 2022[6],[7].
Éditions | Vainqueur | Collectionneur |
---|---|---|
2014 | Delahaye 135M cabriolet Figoni et Falaschi (1937)[12] | Peter Mullin (USA)[13] |
2015 | Mercedes-Benz 500K Special Roadster (1936)[14] | Evert Louwman (NL) |
2016 | Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta Touring (1938)[15] | Jon Shirley (USA) |
Depuis la troisième édition, un rallye de supercars[16], organisé en 2016 par SRO Ultracar Sports Club[source secondaire souhaitée], emmène des véhicules exclusifs des années 1980 à nos jours sur les routes du sud de l'Oise avant de retrouver le rallye des anciennes pour le déjeuner. Ce rallye rassemble des automobiles d'exception telles les Bugatti Veyron, Ferrari F40, Gumpert Apollo ou encore McLaren P1.
L'édition 2017 faisait la part belle à Mercedes-Benz avec une quinzaine de Mercedes-Benz SLR McLaren, accompagnées d'une Ferrari F40 ou encore d'une rare Dodge Viper ACR[source secondaire souhaitée].
En plus du rallye des anciennes et du rallye des supercars, l'édition 2016 accueillait un rallye Aston Martin réunissant des modèles historiques de la marque de Gaydon, avec les DB9, Rapide ou encore DB5[source secondaire souhaitée].
Les Grandes Écuries de Chantilly concluent cette première journée par le dîner d’ouverture du Chantilly Arts & Elegance, qui reçoit les personnalités et invités de cet événement cantilien.
La journée dominicale est consacré à l'exposition au public des véhicules de collection sur les pelouses du Domaine de Chantilly, aux différents ateliers et animations qui ponctuent la journée, aux présentations des véhicules aux concours ainsi qu'à la vente aux enchères automobiles.
Le Chantilly Arts & Elegance Richard Mille récompense trois concours, sous l'appellation Les Plus Belles Voitures du Monde[20], pour lesquels un jury, après délibération, consacre le « Best of Show » des concours ainsi que les Grands Gagnants des diverses classes du concours d'État.
En référence aux concours d'élégance des années 1920 en France, pour le concours d’élégance de Chantilly des constructeurs automobiles à présentent leurs concept cars, accompagnés d’un mannequin habillé par une maison de couture[21].
Le Concours d'état consacre « Les Plus Belles Voitures du Monde » dans une quinzaine de classes où quatre à six voitures défilent. Chacune d'elles est notée sur son état de conservation, sa restauration ou encore sa place dans l'histoire de l'automobile. Chaque année les classes sont renouvelées[22],[23] pour obtenir un nouveau panel de véhicules ou pour s’adapter à un événement spécifique. En 2017, cinq classes sont dédiées à Ferrari pour les 70 ans du constructeur italien[24].
Une quarantaine de clubs, totalisant huit cents voitures, rassemble les collectionneurs d'un modèle ou d'une marque automobile pour participer à un déjeuner sur l'herbe[25] du château de Chantilly. Pour remporter le Grand Prix des Clubs organisé par la Fédération française des véhicules d'époque (FFVE), les clubs doivent associer le soin apporté à l'organisation du pique-nique avec la qualité et l'originalité des modèles exposés
Nationalité | Concept car |
---|---|
France | Alpine Célébration |
Allemagne | BMW 3.0 CSL Hommage R |
France | DS Numéro 9 |
États-Unis | All-New Ford GT |
Royaume-Uni | McLaren 570S Coupé |
Allemagne | Mercedes-Benz Classe S Coupé |
Italie | Mostro Zagato powered by Maserati |
En 2015, 7 concept cars et une centaine de voitures de collection ont participé aux Concours d'Élégance et au Concours d'État.
Le concours d'élégance est remporté par la BMW 3.0 CSL Hommage R.
Classe | Vainqueur | Année | Propriétaire |
---|---|---|---|
Bugatti, les voitures de Grand Prix | Bugatti Type 59 | 1934 | Marc Newson |
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Après-Guerre) | Facel Vega HK2 | 1964 | Bruno-Henry Couvrat |
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Avant-Guerre) - Voitures Fermées | Bugatti Type 57 Atalante | 1935 | Jean Guikas |
Chefs-d’œuvre de la carrosserie française (Avant-Guerre) - Voitures Ouvertes | Alfa Romeo 8C 2300 Roadster Figoni | 1932 | Martin Eyears |
Cinquantenaire de la Lamborghini Miura P400 présentée au Salon de Genève 1966 | Lamborghini Miura P400 ‘‘série’’ | 1967 | Frédéric Leroux |
Hommage à l’Ecurie Pozzi | Ferrari 365 GTB/4 Competizione SII | 1972 | Club Ferrari France |
Les carrosseries atypiques (Bois, tissu, osier…) | Vauxhall 30-98 Wensum | 1925 | Collection privée |
Les Formule 1 à moteur avant | Gordini Type 11 | 1946 | Collection privée |
Les grandes berlines et limousines de voyage en état d’origine | Packard Eight 1602 Coupé Chauffeur | 1938 | Jean-Pierre Antoine |
Les marques anglaises disparues (Après-Guerre) - Voitures Fermées | Frazer Nash Le Mans Coupé | 1955 | Collection privée |
Les marques anglaises disparues (Après-Guerre) - Voitures Ouvertes | Sunbeam Alpine MK1 | 1953 | Jonathan Miles |
Les marques anglaises disparues (Avant-Guerre) | Sunbeam 3 Litre Straight Eight Grand Prix | 1922 | Erez Yardeni |
Les prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures Fermées | Alfa Romeo 8C 2900B Lungo Berlinetta | 1938 | John Shirley |
Les prémices de l’aérodynamisme d’avant-guerre – Voitures Ouvertes | Lancia Astura Pininfarina "Bocca" | 1933 | Philippe Cornet de Ways Ruart |
Les voitures à vapeur | White Rear Entry Tonneau | 1903 | Mitch et Wendy Gross |
Les voitures du Tour de France Automobile (1951-1964) | Ferrari 250GT Berlinetta Competizione TdF | 1957 | Collection Destriero |
Les voitures du Tour de France Automobile (1969-1986) | Ferrari 308 GTB Gr. IV Michelotto | 1982 | Club Ferrari France |
Spécial Hommage : Jean Todt - 50 années d’une carrière hors norme | Peugeot 504 Rallye Groupe 4 | 1979 | Jean Guichet |
Un grand carrossier italien : Zagato (Après-Guerre) | Aston Martin DB4 GTZ | 1961 | Collection privée |
Un grand carrossier italien : Zagato (Avant-Guerre) | Alfa Romeo 8C 2300 Spider | 1932 | Collection privée |
Un grand carrossier italien : Zagato (Spécial Alfa Romeo) | Alfa Romeo 1600 TZ | 1965 | Olivier Cazalières |
Les vainqueurs par classe au Concours d'État[28]
Cette quatrième édition fête les 70 ans de Ferrari (1947-2017)[29].
Nationalité | Concept-car | Maison de couture associée |
---|---|---|
Italie | Aston Martin Vanquish Zagato Volante | Ann Demeulemeester |
France | Citroën CXperience | Yang Li |
France | DS 7 Crossback Présidentiel | Eymeric François |
Royaume-Uni | McLaren 720S Memphis Red | Haider Ackermann |
France | Renault TreZor Concept | Balmain |
Classe | Vainqueur | Année | N° Chassis | Propriétaire |
---|---|---|---|---|
Les Woodies | Peugeot 202 UHT Boulangère | 1949 | 721230 | Jean-François Penillard |
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’après-guerre | Alfa Romeo 3000 CM «Superflow IV» Pinin Farina | 1960 | 00128 | Steven Tillack, Tillack Inc |
Les Alfa Romeo à carrosserie spéciale d’avant-guerre | Alfa Romeo 6C 1750 GS Spider Zagato MM | 1929 | 312.867 | Collection Privée |
Les barquettes Ecceterini | Siata 500 Record | 1946 | 049535 | Bernard Marreyt, Twin Cam |
Les berlinettes Ecceterini | Aguzzoli Condor | 1963 | 002 | Collection Privée |
Les Bugatti 57 S | Bugatti 57 S Atlantic | 1936 | 57374 | Merle & Peter Mullin |
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les 250 | Ferrari 250 GTO «62 » | 1962 | 4293GT | William E. (Chip) Connor |
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les 365 GTB/4 Daytona GR.4 | Ferrari 365 GTB/4 Daytona Gr. 4 | 1972 | Collection Privée | |
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les Protos - Voitures ouvertes | Ferrari TR 58 | 1958 | 0728 | Sir Michael Kadoorie |
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les Protos - Voitures fermées | Ferrari 250 LM | 1964 | 5891 | Jean Guikas |
Les Ferrari des 24 Heures du Mans : Les GT et dérivés | Ferrari 512 BBLM | 1980 | 32129 | Paul Knapfield |
Les voitures de course et de sport à transmission par chaînes | Gladiator Grand Prix | 1904 | 1 | Paul-Emile Bessade |
Les voitures des grands musiciens | Porsche 3.0 RS ex Herbert von Karajan | 1974 | 911 460 9094 | Didier Denat |
Petites & Grandes les voitures d’enfant, à pédales ou à moteur, et leur modèle à l’échelle 1 |
Bugatti 35 A Bugatti Baby |
1926 1926 |
4664 | André Plasch |
Un grand carrossier français : Pourtout | Delage D8-120 S Coach Sport | 1938 | 3342 | Collection Privée |
Un siècle de voitures électriques | Detroit Electric Model D Type R Brougham | 1910 | 1886 | Juan Quintano |
5 concept cars et 92 voitures de collection sont venus participer respectivement aux Concours d'Élégance et au Concours d'État[source secondaire souhaitée].
Pour cette édition, 42 jurés notent les voitures pour l'élection des Grands Gagnants. De nouvelles personnalités du monde de l'automobile rejoignaient cette année le jury 2017, comme les pilotes Margot Laffite et Paul Belmondo[source secondaire souhaitée].
La cinquième édition du CAERM a réuni 18 000 visiteurs au Château de Chantilly. Elle a aussi attiré plusieurs pilotes automobiles, dont Simon Pagenaud, vainqueur de l'édition en cours des 500 Miles d'Indianapolis[33].
Nationalité | Concept-car | Maison de couture associée |
---|---|---|
Royaume-Uni | Aston Martin DB4 GT Zagato Continuation | Ronald van der Kemp |
Allemagne | BMW Vision M Next | Talbot Runhof |
France | Bugatti La Voiture Noire | Max Mara |
France | DS X E-Tense | Eymeric François |
Japon | Honda e Prototype | Yohji Yamamoto |
Japon | Lexus LC Convertible concept | Rochas |
Royaume-Uni | McLaren Speedtail | Paul Ka |
France | Renault EZ-Ultimo | Guy Laroche |
Allemagne | Volkswagen ID. Buggy | Ann Demeulemeester |
Classe | Vainqueur | Année |
---|---|---|
Les Aston Martin de course d'après-guerre | Aston Martin DBR1 | 1959 |
Ballot : Centième anniversaire « voitures de course » | Ballot Indianapolis Race Car 5/8 LC | 1919 |
Ballot : Centième anniversaire « voitures de sport » | Ballot 2LS Sport | 1922 |
Les Porsche 917 | Porsche 917 | 1971 |
Les Iso Rivolta | Iso Rivolta Grifo Series II | 1972 |
Les voitures en état d’origine d'après-guerre | Ferrari 365 GTB/4 Daytona | 1973 |
Les voitures en état d’origine d'avant-guerre | Delaunay-Belleville Type H.C.4 Coupé de Ville | 1913 |
Les GT d’endurance à partir de 1994 | Ferrari 348 GTC LM | 1994 |
Les Facel Vega | Facel Vega Facel II (Mk2) | 1964 |
Les sportives japonaises | Toyota 2000 GT | 1969 |
Les McLaren de course | McLaren M8C DFV | 1970 |
Les Voisin à carrosserie Voisin | Avions-Voisin C25 « Clairière » | 1935 |
Les voitures du Salon de Paris au Grand Palais, jusqu’à 1961 | Talbot-Lago T26 Grand Sport Coupe | 1948 |
Les créations de Marcello Gandini | Lamborghini Miura P400 S | 1969 |
Spécial centenaire Bentley : Les voitures de route d’avant-guerre fermées | Bentley 8 Litre Foursome Coupé | 1931 |
Spécial centenaire Bentley : Les voitures d’avant-guerre ouvertes | Bentley Speed Six "Old No. 3" | 1930 |
Spécial centenaire Bentley : Les voitures d’après-guerre | Bentley Mark VI Cresta | 1938 |
Le concours d'élégance 2019 rassemble 9 concept cars de 4 nationalités différentes, chacun associé à un mannequin habillé par une grande maison de couture[34].
Cette année, c'est la McLaren Speedtail qui remporte le Concours d'Élégance associée à Paul Ka.
Le public a pour sa part voter pour le concept Volkswagen ID. Buggy, qui reçoit donc le « prix du public 2019 »[35].
Pour cette édition 2019, ce sont 130 voitures de collection, répartis dans 16 classes, qui participent au Concours d'État[36].
De nouvelles personnalités du monde de l'automobile rejoignent cette année le jury 2019, comme Pierre Fillon, président de l'ACO[source secondaire souhaitée].
En raison de la pandémie de Covid-19 en France, l'édition 2021 est annulée et reportée en 2022.
La sixième édition du Chantilly Arts & Elegance est programmée du 24 au [37].
Un hommage est rendu à Jean-Paul Belmondo à travers une classe de concours et une exposition de voitures utilisées dans ses films ou lui ayant appartenu[38].
Classe | Vainqueur | Année |
---|---|---|
Les voitures iconoclastes | Ferrari 365 P Berlinetta Speciale "The Posti" | 1966 |
“Hommage à Betty“ : Les voitures de sport américaines ouvertes | Kurtis-Buick 500 X | 1955 |
Les voitures en état d’origine d'avant-guerre | PIPE Serie E | 1904 |
Les voiture en état d’origine d'après-guerre | Citroën SM Mylord Cabriolet Chapron | 1972 |
Alpine : Les voitures de Course | Alpine M63 | 1963 |
La Carrosserie Touring d'avant-guerre | Alfa Romeo 6C 2500 SS Touring | 1939 |
La Carrosserie Touring d'après-guerre | Alfa Romeo 1900 SSC Touring Superleggera | 1954 |
La Carrosserie Touring (Les voitures depuis les années 2000) | Touring Superleggera Aero 3 | 2015 |
Une grande marque disparue : Hispano-Suiza | Hispano-Suiza H6C Dubonnet Xenia | 1938 |
Les voitures de course de 1905-1925 | Ballot 3/8 LC Grand Prix | 1920 |
Bugatti 55 | Bugatti Type 55 Roadster Jean Bugatti | 1932 |
Les barquettes : passé, présent, futur | Talbot Lago T26 GS Barchetta Motto | 1950 |
Bugatti, La Renaissance | Bugatti EB110 S "Le Mans" | 1994 |
70e anniversaire de la Bentley Continental | Bentley R-Type Continental | 1953 |
Un constructeur italien : De Tomaso | De Tomaso Pantera 7X | 1973 |
Spécial centenaire des 24 heures du Mans[40] | ||
La Légende des 24 Heures du Mans : Vitesse & aérodynamisme sur les Hunaudières | Ferrari 512 M | 1971 |
La Légende des 24 Heures du Mans : la course à l’indice de performance | Panhard Monopole X86 | 1956 |
Le concours d'élégance 2022 rassemble 9 concept cars, chacun associé à un mannequin habillé par une marque de mode. Cette année, c'est l'Aston Martin DBR22 qui remporte le Concours d'Élégance associée au couturier Ozgur[source secondaire souhaitée]. Le public a voté pour le concept Renault R5 Turbo 3E[source secondaire souhaitée][11][réf. incomplète], qui reçoit le « prix du public 2022 ».
Pour cette 6e édition, ce sont 16 classes qui sont présentées :
La septième édition est programmée du 12 au , et pour la première fois l'exposition change son format qui passe sur 4 jours[réf. souhaitée].