Championnat d'Europe FIA des voitures de tourisme
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Le championnat d'Europe FIA des voitures de tourisme (European Touring Car Championship en anglais, ETCC en abrégé) est une compétition automobile européenne pour voitures de tourisme disputée entre 1963 et 1988 puis relancée de 2000 à 2004.
Cet article est une ébauche concernant le sport automobile.
FIA ETCC
| Sport | Course automobile |
|---|---|
| Création | 1963 |
| Disparition | 2004 |
| Autre(s) nom(s) | European Touring Car Championship |
| Organisateur(s) | FIA |
| Catégorie | Tourisme |
| Participants |
2004 : 41 pilotes 13 équipes 6 constructeurs |
| Plus titré(s) | Dieter Quester (4) |
|---|
Navigation
Histoire
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Il s'est tenue de 1963 à 1988. De 2000 à 2004, ce championnat a été relancé et a donné naissance au championnat du monde des voitures de tourisme en 2005.
Son palmarès fait apparaître quelques grands noms du sport automobile de l'époque comme Jacky Ickx, Dieter Quester, Jochen Mass, Toine Hezemans, Hans Heyer, Tom Walkinshaw, ou encore Roberto Ravaglia[1].
Dieter Quester est le seul à avoir remporté des titres pilotes à quatre reprises. Umberto Grano et Helmut Kelleners l'on fait trois fois chacun.
Vainqueurs 2000-2004
| Saison | Championnat | Indépendants (Trophée Michelin) | Appellation | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Pilotes | Constructeurs | Pilotes | Équipes | ||
| 2000 |  Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156 ST) |
Alfa Romeo |
N/A | N/A | Coupe d'Europe de Supertourisme (Euro STC) |
| 2001 | Fabrizio Giovanardi (Supertourisme) (Alfa Romeo 156 ST) Peter Kox (Superproduction) (BMW 320i) |
Alfa Romeo |
Sandro Sardelli (Nissan Primera Mk3 GT) (Supertourisme Amateur) Norman Simon (BMW 320i) (Superproduction Moins de 25 ans) |
Carly Motorsport |
Championnat d'Europe FIA de Supertourisme |
| 2002 | Fabrizio Giovanardi (Alfa Romeo 156 GTA) |
Alfa Romeo |
Fabrizio Giovanardi |
N/A | FIA ETCC |
| 2003 | Gabriele Tarquini (Alfa Romeo 156 GTA) |
BMW |
Duncan Huisman (BMW 320i) |
N/A | FIA ETCC |
| 2004 | .svg){kind=small} Andy Priaulx (BMW 320i) |
BMW |
Tom Coronel (BMW 320i) |
N/A | FIA ETCC |
(Les années 2000 et 2001 sont en fait deux années de transition, où existe une Coupe d'Europe de Supertourisme (l'Euro STC) remportée par Fabrizio Giovanardi et issue du défunt championnat d'Italie de Supertourisme grâce à la FIA et à Eurosport. En 2005 la Coupe d'Europe des voitures de tourisme prend à son tour le relais.)
Vainqueurs 1963-1988
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Circuits utilisés de 1963 à 1988
Dijon (1988)- Nogaro (1985-1988)
- Paul Ricard (1971-1973)
- Mont Ventoux (1963-1966)
Spa-Francorchamps (1966-1973, 1976, 1982-1986, 1988)- Zolder (1963-1968, 1977-1988)
Monza (1964-1986, 1988)- Pergusa (1977, 1979-1984)
- Vallelunga (1974, 1976, 1979-1985, 1988)
- Imola (1987)
- Misano (1986)
- Mugello (1976-1979, 1982-1984)
Brands Hatch (1963-1964, 1969, 1978-1980)- Silverstone (1970, 1972-1973, 1976-1986, 1988)
- Donington Park (1981-1988)
- Mallory Park (1963-1964)
- Oulton Park (1967)
- Snetterton (1965-1968)
Aspern (1966-1969)- Olympia (1965)
- Österreichring (1978-1979, 1983-1987)
- Salzburgring (1970-1985)
- Timmelsjoch (1963-1964)
St. Ursanne (1964-1965, 1967)- Eigental (1966, 1968)
- Marchairuz (1969)
Hockenheimring (1986)- Nürburgring (1963-1980, 1982-1986, 1988)
Anderstorp (1985-1987)- Karlskoga (1964-1965)
- Mantorp Park (1973)
Jarama (1968-1972, 1974-1979, 1985-1986, 1988)
Zandvoort (1963-1975, 1977-1979)
Estoril (1977-1978, 1985-1988)
Brno (1968-1972, 1975-1986)
Budapest (1963-1964, 1966-1967, 1969-1970)
Belgrade (1967-1969)
Notes et références
Annexes
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