Carlingford (comté de Louth)
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Carlingford (en irlandais : Cairlinn, petite incursion de la mer)[2], est une ville côtière et une paroisse civile au nord du Comté de Louth, en Irlande.
Carlingford Cairlinn | |
Carlingford, vue d'ensemble. | |
Administration | |
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Pays | Irlande |
Province | Leinster |
Comté | Louth |
Démographie | |
Population | 1 045 hab. (2011[1]) |
Géographie | |
Coordonnées | 54° 02′ 35″ nord, 6° 11′ 10″ ouest |
Altitude | 1 m |
Localisation | |
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La localité est située sur la côte sud de Carlingford Lough avec Slieve Foy comme toile de fond, parfois appelée « Carlingford Mountain ».
C'est la principale ville de la péninsule de Cooley, placée sur la route R176, entre Greenore et Omeath.
Carlingford se trouve à environ 27 km au nord-est de Dundalk (par la route) (15,6 km à vol d'oiseau), 90 km au nord de Dublin et 11 km au sud de la frontière avec l'Irlande du Nord.
Carlingford a remporté l'Irish Tidy Towns Competition en 1988.
La ville conserve un cheminement médiéval aux ruelles étroites. Dans la rue Tholsel se trouvent la dernière porte de la ville fortifiée médiévale, appelée le " Tholsel", qui, apparemment, servait également de prison.
La rue Tholsel abrite encore un « hôtel de ville » du XVIe siècle, connu sous le nom de « The Mint ».
Carlingford a été occupé au XIIe siècle par les Normands sous le commandement d'Hugh de Lacy dès le début de la construction du château sur un éperon stratégique rocheux. Un village s'est alors installé près de cette forteresse. Le château est connu sous le nom de King John's Castle à la suite d'une visite du roi en 1210. C'est maintenant une vaste ruine assise sur un rocher solide dont les côtés sont entourés par la mer.
Les montagnes s’élèvent à l’intérieur des terres, à leur pied se trouve un étroit passage précédemment commandé par la forteresse.
La position stratégique de Carlingford sur la côte est de l'Irlande (avec Carrickfergus et Drogheda) en a fait un port de commerce important. Ce commerce a conduit à sa prospérité relative aux 14ème, 15ème et début du XVIe siècle.
En 1388, la ville fut réduite en cendres par une armée écossaise sous le commandement de William of Nithsdale. Il s'agissait d'un raid punitif à la suite d'attaques irlandaises contre Galloway dont le seigneur était le père de Nithsdale, Archibald Douglas.
Carlingford a reçu cinq chartes au total. La première en 1326 d' Édouard II et la dernière en 1619 sous James I. L'essor du commerce a incité des marchands à s'installer dans la région. La prospérité de l'époque a permis la construction du Mint et du château de Taeffe.
En 1637, l'inspecteur général des douanes publie un rapport compilé à partir des droits dus par chaque port et leurs "annexes". Carrickfergus est le premier à figurer sur la liste, suivi de Bangor, Donaghadee et Strangford. Carlingford et Coleraine doivent chacun 244 £ de droits et sont à rang égal[3].
Carlingford était réputée pour ses huîtres vertes, sa principale source d’activité, de pair avec la pêche au hareng. Les huîtres étaient appréciées partout en Grande-Bretagne et en Europe[4].
La rébellion irlandaise de 1641, déclarée par les Irlandais d'Ulster, la conquête cromwellienne de 1649, et les guerres williamites qui ont suivi en 1690 ont eu des conséquences néfastes sur l'économie locale. Isaac Butler signale : à Carlingford, la ville était en "état de ruine" en 1744[5]. Le « dernier clou du cercueil » fut la désertion en eau libre des riches bancs de harengs qui occupaient le lough au début du XVIIIe siècle.
L'incapacité de Carlingford à utiliser un matériel moderne d'envergure a permis à son agencement médiéval et à ses vestiges historiques de rester relativement intacts. La région fut ouverte au tourisme dans les années 1870 par la ligne de chemins de fer de Dundalk, Newry et Greenore qui passait par Carlingford. Cette ligne a été fermée en 1951. Ces moyens de transport ont fait du tourisme une source essentielle d’emplois. La pêche était également importante économiquement ; en particulier les huîtres et les crabes du port voisin. La ville accueille le festival annuel des huîtres de Carlingford qui a généralement lieu en août.
Un ferry part permet de relier le village d'Omeath à 5 km, pendant les mois d'été.
Le jour des élections législatives irlandaises de 1918, le groupe de Camlough des Irish Volunteers se rendit en train de Newry à Carlingford. À son arrivée, un grand nombre d'habitants de Carlingford portaient les drapeaux de l'Union Jack.
Les volontaires ont ordonné à tous les militaires de la Couronne qu'ils avaient vus en service dans les rues ou dans les salles de vote de retourner dans leurs casernes et d'y rester pendant leur présence à Carlingford. Des attaques ont été perpétrées sur les volontaires par des groupes dans les rues. Les volontaires ont cherché à protéger les électeurs qui se rendaient aux urnes jusqu'à la fermeture des isoloirs. Seamus Lyang de Dundalk était commis au scrutin à Carlingford et lorsque les bureaux de vote ont fermé leurs portes, les volontaires ont dû prendre Lyang sous leur protection et l’escorter hors de Carlingford. Tous les cafés et les commerces de Carlingford étaient hostiles aux volontaires et refusaient de les servir. Après la clôture du scrutin, les volontaires sont rentrés à Camlough.
L'auteur-compositeur-interprète irlandais Tommy Makem a écrit une chanson mélancolique sur la ville, Farewell to Carlingford, reprise par les Clancy Brothers et Tommy Makem et The Dubliners.
Dans les années 50, le Bureau des travaux publics (OPW) a entrepris des travaux de conservation afin de stabiliser la structure. Une vue sur la jetée nord et le lough est possible depuis la zone d'observation située du côté est du château. Le château lui-même est fermé au public pour des raisons de sécurité.
Les bâtiments situés à proximité du port suggèrent un dépôt commercial au rez-de-chaussée, les étages supérieurs étant réservés à la résidence. La construction suggère deux phases : la tour principale construite au début du XVIe siècle et l'extension latérale édifiée plus tard.
Le bâtiment a également été utilisé comme prison au XVIIIe siècle.
La gare de Carlingford a ouvert ses portes le . Elle a définitivement fermé le [6], lorsque les chemins de fer de Dundalk, Newry et Greenore (Dundalk, Newry and Greenore Railway) ont cessé leurs activités.
En 1948, le film Saints and Sinners est tourné à divers endroits autour de Carlingford, dont une scène à la gare pour l'arrivée d'un train DN & GR (Dundalk, Newry and Greenore Railway).
La ligne 161 des bus Éireann est en service du lundi au samedi. Elle offre sept trajets à destination de Dundalk via Greenore et quatre trajets à destination de Newry via Omeath. Ce service ne fonctionne ni le dimanche ni les jours fériés[7].
Le dimanche, la ligne 701 de Local Link Louth Meath Fingal, desservie par Halpenny Travel, assure trois trajets vers Dundalk et trois trajets vers Newry via Omeath.
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