Gèze (métro de Marseille)

	Gèze
	; Une rame à quai dans la station.
Localisation
Pays	France
Ville	Marseille
Quartiers	La Cabucelle, Les Crottes, Les Arnavaux
Adresse	41 avenue Félix Zoccola; 15e arrondissement
Coordonnées; géographiques	43° 19′ 43″ nord, 5° 22′ 01″ est
Géolocalisation sur la carte : Marseille
Caractéristiques
Position par; rapport au sol	Fleur de sol
Voies	2
Quais	2
Nombre d'accès	3
Accessibilité	Oui
Historique
Construction	Vinci Construction
Mise en service	16 décembre 2019
Nom inaugural	Capitaine Gèze
Architecte(s)	Carta & associés
Gestion et exploitation
Propriétaire	Métropole d'Aix-Marseille-Provence
Exploitant	RTM
Ligne(s)
Correspondances
Bus
Bus de nuit
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Gèze (prononcé ʒɛz) est une station, terminus nord, de la ligne 2 du métro de Marseille. Elle est située au niveau du 41 avenue Félix Zoccola dans le 15^e arrondissement de la ville de Marseille.

Faits en bref Localisation, Pays ...

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La station est aussi un pôle d'échanges multimodal desservant le nord de Marseille et comprenant une gare de bus avec une ligne de BHNS, six lignes de bus urbains, ainsi qu'un parking relais de 627 places.

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Établie à fleur de sol, Gèze est une station de la ligne 2 du métro de Marseille, terminus nord, elle est située avant la station Bougainville, en direction de la station terminus sud Sainte-Marguerite - Dromel^[1].

Un tunnel d’arrière-gare avec un petit quai central est visible à l’extrémité nord de la station. Une voie parallèle aux quais permet aux rames hors service de rejoindre le dépôt Zoccola situé à proximité^{[réf. souhaitée]}.

Une longue gestation

Le projet est lancé en 2010, avec un budget de 100 millions d'euros. Initialement prévue pour 2014, puis avril 2015^[2], puis fin 2015^[2]^,^[3], puis 2017^[2], puis 2018^[4]^,^[5], l'ouverture est reportée à 2019.

En 2017, la station est prête, mais de nombreux détails restent à travailler^[2]. Le premier retard est dû à des fouilles d'archéologie préventive^[6], mais de nombreux problèmes techniques allongent largement les délais de livraison^[4]^,^[7].

Mise en service

La station Gèze est mise en service le 16 décembre 2019, avec plus de cinq ans de retard^[8]^,^[9]. Elle porte le nom de Gèze en raison de sa proximité avec le boulevard du Capitaine-Gèze, dénommé ainsi en mémoire du capitaine Gèze, commandant de la 2^e batterie du 67^e régiment d'artillerie, mort pour la France le 25 août 1944 lors de la Libération de Marseille^[10]. Le nom de Guy Hermier, ancien maire des 15^e et 16^e arrondissements de Marseille, est également envisagé puis rejeté^[11].

La station est un immense bâtiment de béton ayant une structure poteaux-poutres en façade couvert d’une résille en bois de châtaignier et d’un revêtement anti-graffitis mate et incolore. Le bâtiment comporte au total quatre niveaux dont le premier pour les quais du métro, le deuxième pour l’accès aux quais avec portiques anti-fraude répartis de chaque côté du haut des quais, le troisième pour la gare d’échange et le quatrième pour le parking extérieur qui, lui, occupe une partie du premier et du deuxième en étant reliés au quatrième par des tunnels traversant le terre-plein central de la gare d’échange. La station dispose aussi d’ascenseurs avec un portique anti-fraude pour chacun d’eux au niveau des quais. Les passerelles piétonnes sont recouvertes d’une peau de vitrage translucide en plus des barrières anti-chute. Les quais sont ornés d’un mur de carreaux en grès avec des bancs en pierre. Ils sont recouverts d’une importante baie vitrée anti-chute sur l’étage du dessus. La gare d’échange comporte deux chaussées avec deux voies chacune séparées par un terre-plein central. À l’ouest de la gare d’échange se trouvent des blocs de béton avec des baies vitrées donnant une vue sur les quais du dessous ainsi que des couloirs d’accès aux quais. Sur sa partie extérieure se trouve une aire de retournement pour les autobus avec une vue imprenable sur Marseille^{[réf. souhaitée]}.

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Accès et accueil

Elle dispose d'automates pour l'achat de titres de transport et d'un Point accueil infos RTM ouvert du lundi au samedi de 6h50 à 19h40.

Desserte

Le service assuré du lundi au dimanche de 5h à 1h.

Intermodalité

La station dispose dans son environnement proche d'un abri à vélos et d'un parking relais pour les véhicules de 627 places sur trois niveaux^[12].

À proximité la station des arrêts sont desservis par les bus RTM : la gare routière de bus Métro Gèze, lignes ; les arrêts Gèze Sauvage et Oddo Lyon, ligne (uniquement en soirée); l'arrêt Lyon Cap Pinède, ligne (uniquement les dimanches).

Installations
Gare de bus.
Parking relais.

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Elle dessert les quartiers de la Cabucelle et des Arnavaux et complète (avec la station de métro Bougainville ancien terminus de la ligne) la desserte du quartier des Crottes, à moins de 500 mètres du marché aux puces de la Madrague-Ville.

Une deuxième ligne de BHNS est programmée, entre le pôle d’échanges Gèze et celui de La Fourragère^[13].

[1]
(en) Robert Schwandl, « Marseille (métro) », sur urbanrail.net (consulté le 11 janvier 2022).
[2]
« Métro à Marseille : terminus Gèze… en 2017 », sur La Provence, 29 juillet 2016.
[3]
« Marseille : visite de la station de métro Gèze en avant-première », sur DailyMotion, 28 juillet 2016
[4]
« Métro : Capitaine Gèze ne sera pas livré avant 2018 », sur La Provence, 15 décembre 2016.
[5]
« L'extension du métro vers le pôle Capitaine Gèze se fera en 2018 », sur Made in Marseille, 22 janvier 2018.
[6]
« Actualité | Le cimetière des Petites Crottes de Marseille », sur Inrap, 11 juin 2013 (consulté le 29 juin 2021)
[7]
L'Oeil du 20 heures, « Capitaine Gèze, le métro fantôme de Marseille », sur France Info, 18 juin 2018.
[8]
« Annoncée en 2015, la station Gèze déraille jusqu'à Novembre 2019 | Marsactu », Marsactu,‎ 23 mai 2018 (lire en ligne, consulté le 23 mai 2018)
[9]
« La station de métro Gèze n'ouvrira pas en septembre », sur Marsactu, 19 septembre 2019 (consulté le 20 septembre 2019).
[10]
Adrien Blès, Dictionnaire historique des rues de Marseille : Mémoire de Marseille, Marseille, Jeanne Laffitte, décembre 2001, 526 p. (ISBN 2-86276-372-1).
[11]
« Marseille : ces beaux projets d'extension qui déraillent », sur La Provence, 9 mai 2016.
[12]
Corrine Matias, « Prolongement du métro à Marseille : la concertation est lancée », La Provence,‎ 31 mai 2011 (lire en ligne, consulté le 11 janvier 2022).
[13]
« BHNS B4 : une ligne de transport en commun pour désengorger le centre-ville de Marseille », sur Métropole Aix-Marseille-Provence (consulté le 22 juin 2021).

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Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la station Gèze, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Liens externes

(en) Robert Schwandl, « Marseille (métro) », sur urbanrail.net.

[UrbanrailMarseille-1] [1]
(en) Robert Schwandl, « Marseille (métro) », sur urbanrail.net (consulté le 11 janvier 2022).

[:1-2] [2]
« Métro à Marseille : terminus Gèze… en 2017 », sur La Provence, 29 juillet 2016.

[3] [3]
« Marseille : visite de la station de métro Gèze en avant-première », sur DailyMotion, 28 juillet 2016

[:0-4] [4]
« Métro : Capitaine Gèze ne sera pas livré avant 2018 », sur La Provence, 15 décembre 2016.

[5] [5]
« L'extension du métro vers le pôle Capitaine Gèze se fera en 2018 », sur Made in Marseille, 22 janvier 2018.

[6] [6]
« Actualité | Le cimetière des Petites Crottes de Marseille », sur Inrap, 11 juin 2013 (consulté le 29 juin 2021)

[7] [7]
L'Oeil du 20 heures, « Capitaine Gèze, le métro fantôme de Marseille », sur France Info, 18 juin 2018.

[8] [8]
« Annoncée en 2015, la station Gèze déraille jusqu'à Novembre 2019 | Marsactu », Marsactu,‎ 23 mai 2018 (lire en ligne, consulté le 23 mai 2018)

[9] [9]
« La station de métro Gèze n'ouvrira pas en septembre », sur Marsactu, 19 septembre 2019 (consulté le 20 septembre 2019).

[Blès-10] [10]
Adrien Blès, Dictionnaire historique des rues de Marseille : Mémoire de Marseille, Marseille, Jeanne Laffitte, décembre 2001, 526 p. (ISBN 2-86276-372-1).

[11] [11]
« Marseille : ces beaux projets d'extension qui déraillent », sur La Provence, 9 mai 2016.

[concertationl2-12] [12]
Corrine Matias, « Prolongement du métro à Marseille : la concertation est lancée », La Provence,‎ 31 mai 2011 (lire en ligne, consulté le 11 janvier 2022).

[13] [13]
« BHNS B4 : une ligne de transport en commun pour désengorger le centre-ville de Marseille », sur Métropole Aix-Marseille-Provence (consulté le 22 juin 2021).

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]