Bombardier Global 7500

Les Bombardier Global 7500 et Global 8000 sont des avions d'affaires du constructeur Bombardier Aéronautique.

Bombardier Global 7500
Rôle	Avion d'affaires
Constructeur	Bombardier Aéronautique
Équipage	2–4
Statut	En service
Premier vol	4 novembre 2016
Mise en service	20 décembre 2018
Coût unitaire	$65 millions
Livraisons	150 (septembre 2023)
Variantes	Global 8000
Dimensions
Longueur	33,8 m
Envergure	31,7 m
Hauteur	8,2 m
Masse et capacité d'emport
À vide	28,35 t
Max. au décollage	48,194 t
Passagers	19
Motorisation
Moteurs	2 × turbofans General Electric Passport
Poussée unitaire	73,4 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale	902 km/h (Mach 0,85)
Vitesse maximale	955 km/h (Mach 0,925)
Distance franchissable	7 700 nm / 14 260 km
Plafond	51 000 ft / 15 545 m
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Global 7500

Le programme Global 7000 a été annoncé en 2010. Il est renommé Global 7500 en mai 2018 en raison des performances supérieures aux attentes^[1]. Le Global 7500 est un biréacteur d’affaires haut de gamme qui peut embarquer jusqu'à 19 passagers. Son prix unitaire est de 65 millions de dollars.

Le Global 7500 a réalisé son premier vol le 4 novembre 2016^[2]. Il est certifié par la FAA le 8 novembre 2018^[3]. L'avion est entré en service le 20 décembre 2018. Le 150^e Global 7500 est livré en septembre 2023^[4].

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  Global 7500 en vol
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  Global 7500 en vol
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  Cabine (avant)
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  Cabine (arrière)

Global 8000

Le Global 8000 est un avion d'affaires dérivé du Global 7500 : sa cabine est calquée sur celle du Global 7500, la plus spacieuse et la plus confortable de sa catégorie. Plusieurs fois reportée, son entrée en service est prévue en 2025. L'avion d'affaires aura une vitesse de pointe de 1 152 km/h (mach 0,94), devant ainsi être le plus rapide au monde dans sa catégorie, et une autonomie de 14 816 km. Il peut transporter jusqu'à 19 passagers^[5]. Il est présenté le lundi 23 mai 2022 au salon EBACE de Genève^[6]. Son prix prévu est de 78 millions de dollars américains^[7],[8].

Le cockpit de l'avion est équipé de quatre grands écrans avec un affichage tête haute et un radar météorologique à balayage multiple ainsi que des systèmes de vision améliorée (SVS et EVS).

Notes et références

1. Le Global 7000 n’est plus, vive le Global 7500!
2. « Le Bombardier Global 7500 a effectué son premier vol - Aerobuzz », Aerobuzz,‎ 7 novembre 2016 (lire en ligne, consulté le 7 novembre 2016)
3. Le Global 7500 de Bombardier se prépare à entrer en service
4. Bombardier livre son 150e Global 7500
5. « Global 8000 », sur Bombardier Aéronautique (consulté le 25 mai 2022).
6. « Bombardier dévoile le Global 8000, l’avion civil «le plus rapide depuis le Concorde» », sur Le Journal de Québec, 23 mai 2022 (consulté le 25 mai 2022).
7. (en) Michael Verdon, « Bombardier Unveils the Fastest Business Jet in the World, Its New Global 8000 Flagship », sur Robb Report (en), 23 mai 2022 (consulté le 25 mai 2022).
8. Vincent Lamigeon, « Global 8000, G800, Falcon 10X... Jets d'affaires : l'incroyable guerre de l'ultra-premium », sur Challenges, 23 mai 2022 (consulté le 25 mai 2022).

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