Barrière de Paris
barrière de Toulouse, en France De Wikipédia, l'encyclopédie libre
La barrière de Paris (en occitan : barrièra de París) est une voie de Toulouse, chef-lieu de la région Occitanie, dans le Midi de la France.
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Barrière de Paris
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 La barrière de Paris. | |
| Situation | |
|---|---|
| Coordonnées | 43° 38′ 20″ nord, 1° 26′ 58″ est |
| Pays |  France |
| Région | Occitanie |
| Département | Haute-Garonne |
| Métropole | Toulouse Métropole |
| Ville | Toulouse |
| Secteur(s) | 3 - Nord |
| Quartier(s) | Minimes • Barrière-de-Paris |
| Morphologie | |
| Type | Rectangulaire |
| Longueur | 90 m |
| Largeur | 60 m |
| Superficie | 5 600 m2 |
| Transports | |
 Modèle vide Métro
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 Bus
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152941110 |
| Odonymie | |
| Anciens noms | Place de la Salade (XVe siècle-1856) |
| Nom actuel | 1856 |
| Nom occitan | Barrièra de París |
| Histoire et patrimoine | |
| Création | vers 1775 |
| Notice | |
| Archives | 315555190458 |
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Description
La barrière de Paris est une voie publique. Elle se situe à la limite entre le quartier des Minimes, au sud, et le quartier Barrière-de-Paris, au nord, dans le secteur 3 - Nord.
Voies rencontrées
La barrière de Paris rencontre les voies suivantes, dans l'ordre des numéros croissants :
Transports
La barrière de Paris est desservie par la ligne de métro à la station Barrière-de-Paris. Elle est par ailleurs traversée par les lignes de bus 152941110. Elle est enfin desservie par les lignes 351352372377848 du réseau régional LiO.
L'accès principal accès à la station Barrière-de-Paris.
La salle des billets.
Un escalier d'accès au quai direction Borderouge.
La place est également équipée d'une station de vélos en libre-service VélôToulouse : la station no 125 (barrière de Paris).
Le nom de la place est liée à la présence d'une « barrière » dans la limite de l'octroi au XIXe siècle[N 1]. Elle fut établie en 1856 au nord du faubourg des Minimes (actuels boulevards de Suisse, Silvio-Trentin et Pierre-et-Marie-Curie)[1]. À partir de la barrière d'octroi, l'avenue des Minimes était prolongée au nord par la route de Paris (actuelle avenue des États-Unis), ainsi nommée puisqu'elle était une partie de la route nationale no 20, qui allait de Paris à Toulouse, puis à Bourg-Madame, à la frontière espagnole[2].
La place a par ailleurs donné son nom au quartier qui s'étend au nord, jusqu'aux quartiers de Lalande et des Izards.
La place a abrité :
- le bureau d'octroi lorsqu'il a été déplacé depuis le pont des Minimes, en 1856, pour faire face à l'agrandissement de la ville[3].
- un terminus de l'Ancien tramway de Toulouse [3]
Le bureau d'octroi était adjoint d'un mur d'enceinte s'étendant le long de l'actuel boulevard Silvio-Trentin.
En raison de l'implantation de la station de métro lors de la création de la Ligne B, la place est largement transformée.
Œuvre publique
- 2 arcs de 135,5° et 100,5°
L'œuvre est inaugurée en juin 2007, au centre de la barrière de Paris, à la suite de la commande de Tisséo-SMTC, dans le cadre du 1 % artistique. Elle est réalisée par Bernar Venet, artiste plasticien français réputé pour ses sculptures conceptuelles en acier[4].
Le monument est en acier Corten, un acier auto-patiné à corrosion superficielle, choisi pour son aspect brut, mais aussi pour ses tonalités chromatiques changeantes. Il est composé de deux arcs d'environ 25 mètres, de 135,5° et 100,5°, dressés verticalement, qui se croisent dans leur partie la plus élevée[5]. Elle représente une vision symbolique de la modernité de la ville[6].
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