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BMW Série 4 I (F32/F33/F36)
modèle d'automobile (2013-) De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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La BMW Série 4 est un modèle d'automobile produit par le constructeur allemand BMW qui existe en berline, coupé et cabriolet. Elle remplace les versions coupé et cabriolet de la Série 3.
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En 2017, la Série 4 restylée est dévoilée au Salon de Genève 2017. Toutes les versions sont concernées par ce restylage. La Série 4 adopte ainsi des boucliers redessinés, des optiques Full LED qui modernisent ses phares et antibrouillards et des feux arrière à diodes[1].
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Caractéristiques
Résumé
Contexte
Mesurant 4 641 mm, la Série 4 (F32) est une berline basse ou un coupé.
Phase 1 (2013-2017)
Phase 2 (2017-2020)
Essence
Les valeurs entre parenthèses correspondent à la variante équipée de la transmission intégrale xDrive.
Les chiffres de consommation de carburant et de pollution correspondent aux chiffres maximaux proposés par le constructeur.
Diesel
| 418d | 420d/xDrive | 425d | 430d/xDrive | 435dxDrive | |
|---|---|---|---|---|---|
| Moteur | 4 cylindres en ligne | 6 cylindres en ligne | |||
| Cylindrée | 1 995 cm3 | 2 993 cm3 | |||
| Puissance maximale | 150 ch à 4 000 tr/min | 190 ch à 4 000 tr/min | 224 ch à 4 400 tr/min | 258 ch à 4 000 tr/min | 313 ch à 4 400 tr/min |
| Couple maximal | 320 N m de 1 500 à 3 000 tr/min | 400 N m de 1 750 à 2 500 tr/min | 450 N m de 1 500 à 3 000 tr/min | 560 N m de 1 500 à 3 000 tr/min | 630 N m de 1 500 à 2 500 tr/min |
| Boîte de vitesses | BVA 8 / BVM 6 | ||||
| Vitesse maximale | 215 | 232 | 247 | 250 | |
| 0-100 km/h en s | 8,6 | 7,1 / (7,2) | 6,1 | 5,5 / (5,2) | (4,7) |
| Consommation (en L/100 km) |
4,4 | 4,3 / (4,7) | 4,7 | 5, / (5,4) | (5,6) |
| Émissions de CO2 (en g/km) |
117 | 114 / (125) | 124 | 134 / (142) | (147) |
| Capacité du réservoir (en L) |
57 | ||||
| Masse à vide (kg) |
1 560 | 1 575 / (1 635) | 1 590 | 1 615 / (1 690) | (1 700) |
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Carrosseries
Résumé
Contexte
Série 4 Gran Coupé
La Série 4 Gran Coupé est un coupé 4 portes.
Série 4 Coupé
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Trois motorisations sont disponibles au lancement du coupé : deux essence et un diesel. Le moteur Diesel désigné 20d, qui est un 4 cylindres en ligne de 2 litres de cylindrée. Les deux moteurs essence restent les deux plus puissants jusqu'à l'arrivée de la M4 en 2014. Il s'agit du 4 cylindres en ligne 2 litres de 245 ch (désigné 28i) et du 6 cylindres en ligne (BMW N55) 3 litres de 306 ch (désigné 35i). Par la suite, trois moteurs s'ajouteront à cette gamme : le 20i (4 cylindres 2 litres essence de 184 ch), le 25d (4 cylindres diesel 2 litres de 218 ch) et le 35d (6 cylindres diesel 3 litres de 313 ch).
Série 4 Cabriolet
Comme le coupé, la Série 3 cabriolet est remplacée par la Série 4 coupé-cabriolet. Dérivée du coupé, elle est quasi identique à la différence du toit en dur qui devient escamotable dans le coffre. La nouvelle structure de ce toit est 40 % plus rigide que celui de la Série 3 cabriolet et peut se replier en 20 secondes jusqu'à une vitesse de 18 km/h.
La gamme de moteurs est reprise de la version coupé (voir ci-dessus). Ce nouveau cabriolet arrive au printemps 2014.
La Série 4 Cabriolet est également disponible avec la finition M sport depuis l'été 2014 dans les concessions européennes de la marque allemande[2].
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Finitions
- Lounge : version de base, sans pack ;
- Sport : finition sportive (notamment sièges sports avec surpiqures rouges, inserts décoratifs, bas de pare-chocs avant noir) ;
- Luxury : finition luxueuse (notamment sièges cuir, inserts bois dans l'habitacle et éléments chromés à l'extérieur) ;
- M Sport : finition très sportive (notamment suspension abaissée de 10 mm, adaptative et freins avec étriers bleus en option).
Notes et références
Liens externes
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