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Le BAP Islay (SS-35) est le premier des deux sous-marins de classe Type 209/1100 de la marine de guerre du Pérou mis en service en 1974.
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Pour les articles homonymes, voir BAP Islay.
| BAP Islay (SS-35) | |
.JPG) BAP Islay (SS-35) | |
| Type | sous-marin Type 209/1100 |
|---|---|
| Histoire | |
| A servi dans | Marine péruvienne
|
| Chantier naval | Howaldtswerke-Deutsche Werft Kiel  Allemagne
|
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Armé | |
| Statut | actif |
| Équipage | |
| Équipage | 31 hommes |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 55,90 m |
| Maître-bau | 6,40 m |
| Tirant d'eau | 5,90 m |
| Déplacement | 1 180 t (surface) 1 285 t (plongée) |
| Propulsion | 4 moteurs diesel MTU 1 moteur électrique Siemens |
| Puissance | 4 600 ch |
| Vitesse | 11/21 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 tubes de 533 mm (14 torpilles SST-4) |
| Rayon d'action | 11,300 milles à 4 nœuds (surface) |
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|
Il a été baptisé Islay en l'honneur du combat d'Islay, bataille navale livrée au large de l'île d'Islay, au Pérou, pendant les guerres de la Confédération péruvio-bolivienne entre 1836 et 1839.
Cette série de deux sous-marins a été construite au chantier naval Howaldtswerke-Deutsche Werft de Kiel en Allemagne. Après avoir subi ses essais en mer du Nord, le BAP Islay a rejoint le port péruvien de Callao en 1974. En 1983, il a subi une refonte au chantier naval de Kiel.
Le deuxième de cette série (ou classe Islay) est le BAP Arica (SS-36) (1975).
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