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L'Alfa Romeo 177 est une monoplace de Formule 1 engagée par Alfa Romeo lors des Grands Prix de Belgique, de France et d'Italie en 1979 avec Bruno Giacomelli et Vittorio Brambilla.
Alfa Romeo 177
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L'Alfa Romeo 177 de Vittorio Brambilla exposée au Museo Storico Alfa Romeo.
| Équipe |
 Autodelta |
|---|---|
| Constructeur | Alfa Romeo |
| Année du modèle | 1979 |
| Concepteurs | Carlo Chiti |
| Châssis | Monocoque en aluminium |
|---|---|
| Nom du moteur | Alfa Romeo 115-12 |
| Cylindrée | 2 995 cm3 |
| Configuration |
12 cylindres à plat 520 ch à 12 000 tr/min |
| Boîte de vitesses | Hewland-Alfa Romeo |
| Nombre de rapports | 6 |
| Système de freinage | Freins à disque |
| Dimensions |
Empattement : 2740 mm Voie avant : 1660 mm Voie arrière : 1610 mm |
| Carburant | Agip |
| Pneumatiques | Goodyear |
| Partenaires | Agip, Champion, Koni, Magnetti Marelli, Monerini, Sabelt, Scaini |
| Pilotes |
35. Bruno Giacomelli 36. Vittorio Brambilla |
|---|---|
| Début | Grand Prix automobile de Belgique 1979 |
| Courses | Victoires | Pole positions | Meilleurs tours |
|---|---|---|---|
| 3 | 0 | 0 | 0 |
| Championnat constructeurs | 16e avec aucun point |
|---|---|
| Championnat pilotes |
Vittorio Brambilla : 30e Bruno Giacomelli : 32e |
Chronologie des modèles (1979)
L'Alfa Romeo 177 est la première monoplace de Formule 1 construite par Alfa Romeo depuis 1951. La voiture a été construite par le département de course Autodelta. Bruno Giacomelli est engagé pour le Grand Prix de Belgique et se qualifie quatorzième devant Hector Rebaque sur Lotus 79 et derrière Niki Lauda sur Brabham BT48. Il abandonne en course après un accrochage avec Elio De Angelis au vingt-et-unième tour.
Au Grand Prix de France, Giacomelli se qualifie dix-septième devant Emerson Fittipaldi sur Copersucar F5A et derrière Keke Rosberg sur Wolf WR8 ; il finit la course à la même place devant Jan Lammers et derrière Elio De Angelis, tous deux sur Shadow DN9.
Au Grand Prix d'Italie, Vittorio Brambilla se qualifie vingt-deuxième devant Keke Rosberg sur Shadow DN9 derrière Jochen Mass sur Arrows A2. Il termine la course douzième devant Riccardo Patrese sur Arrows A2 et derrière Hans Joachim Stuck sur ATS D3.
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| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | Courses | Points inscrits |
Classement | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |||||||
| 1979 | Autodelta | Alfa Romeo 115-12 F12 | Goodyear | ARG | BRÉ | ADS | EUO | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | ALL | AUT | P-B | ITA | CAN | EUE | 0 | 16e | |
| Bruno Giacomelli | Abd | 17e | |||||||||||||||||||
| Vittorio Brambilla | 12e | ||||||||||||||||||||
Légende : ici
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