360° se nomme en réalité l'Aileronroll (en). Cette propagation est grande partie due au mème Internet du même nom Do a Barrel Roll, arrivant à devenir un
Active Aeroelastic Wing F/A-18A shows off its form during a 360-degree aileronroll during a research flight », NASA Dryden Flight Research Center, 7 février
central de forme carrée semblable à celui de la Bugatti 16.4 Veyron. Un aileron arrière en carbone est ajouté de même qu'une prise d'air sur le toit. Le
commande à son tour la déflexion de surfaces mobiles situées sur l'aile : les ailerons. Les déflexions en sens opposé de ces surfaces génèrent des forces aérodynamiques
de deux propulseurs d’étrave et d'un stabilisateur anti-roulis à deux ailerons rétractables. Les dispositifs de sécurité se composent de quatre embarcations