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Le 2e régiment de cyclistes-frontière (néerlandais : 2(de) Regiment grenswielrijders) était une unité d'infanterie de la force terrestre des forces armées belges.
2e régiment de cyclistes-frontière | |
Création | 15 mars 1940 |
---|---|
Dissolution | 28 mai 1940 |
Pays | Belgique |
Allégeance | Armée belge |
Branche | Force terrestre |
Type | cavalerie |
Rôle | infanterie cycliste |
Garnison | Haccourt, Visé, Hermalle-sous-Argenteau et Liège |
Guerres | Seconde Guerre mondiale |
Batailles | Campagne des 18 jours |
Commandant historique | Lieutenant-colonel R. Tilot |
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Les premières compagnies indépendantes de cyclistes-frontières sont formées le à Bourg-Léopold à la suite d'une proposition d'Albert Devèze. Le , une partie de ces compagnies est absorbée par des unités d'infanterie et trois bataillons de la province de Liège sont regroupés pour former le Régiment de cyclistes-frontière
Le , le régiment cyclistes-frontière est dédoublé pour former le 1er et 2e régiments de cyclistes-frontière. Des chasseurs à pied d'anciennes classes complèteront les unités nouvellement formées. Le régiment est intégré au IIIe corps d'armée. A la veille de la guerre, la mission du second régiment est de surveiller la frontière de Teuven à Lixhe et d'assurer la défense de la Meuse du fort de Pontisse à Lixhe. Un bataillon de cette unité est en réserve du IIIe corps d'armée dans la position fortifiée de Liège.
La guerre est déclarée le , les différentes compagnies cyclistes opèrent leurs destructions puis se replient en subissant parfois l'assaut ennemi. Le , les régiments cyclistes-frontière sont rassemblés et réorganisés à Wemmel. Ils reçoivent l'ordre le de défendre le canal de Willebroeck de Vilvorde à Willebroeck. Le fin de matinée, 7 ponts sur le canal sont dynamités et les allemands le prennent d'assaut dans l'après-midi. Ils reçoivent l'ordre de décrocher à 23h30 après avoir résisté tant bien que mal sans artillerie et la retraite des troupes anglaises situées sur leur flanc sud. En fin de journée, le , les compagnies sont regroupées à Beveren. Le une brigade cyclistes-frontière est réorganisée. Le , les 2 régiments se placent en position défensive sur la Lys. L'après-midi du , les cyclistes sont pris sous le feu ennemi et se replient vers 20h00 sur le canal d'Ingelmunster à Izegem.
La Belgique capitule le , le régiment est de facto dissous. Ses pertes pour la campagne se chiffrent à 54 tués.
Le régiment n'est pas reformé. Le , le 4e bataillon de tanks lourds est créé au sein de l'infanterie et il lui est attribué le fanion et les traditions du 2e régiment de cyclistes-frontière. Ce régiment est dissous en .
Le , l'armée belge subit une réorganisation et le 2e régiment de cyclistes-frontière est réactivé en province de Liège dans le cadre de la réserve. Il est définitivement dissous le lors de la création du régiment territorial cyclistes-frontière qui reprend les traditions du 2e régiment.
Le , l'armée subit une nouvelle restructuration, le régiment territorial disparait et devient Territorial support unit. L'unité est définitivement dissoute en 2005 et son fanion et ses traditions sont transférés au commandement de la Province de Liège.
Régiment de cyclistes-frontière : il est composé de 3 bataillons à 2 compagnies mixtes. Chaque compagnie se compose de
Le , le Roi Baudouin remet le fanion du 2e régiment[1] au 4e bataillon de tanks lourds qui reprend les traditions 2e régiment de cyclistes-frontière. En , à la suite de la dissolution du bataillon, le fanion est déposé au Musée Royal de l'Armée à Bruxelles. En 1995, il est remis à l'état-major de la province de Liège.
Il porte l'inscription :
Il porte également la fourragère aux couleurs de la croix de Guerre 1940
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