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Le Flyer II est le deuxième aéroplane réalisé en 1904 par les frères Wright.
Cet article est une ébauche concernant un aéronef.
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| Flyer II | |
 Le Flyer II en vol en 1904 | |
| Constructeur |  Frères Wright
|
|---|---|
| Type | Prototype |
| Premier vol | |
| Dimensions | |
| Envergure | 12,29 m |
| Longueur | 6,43 m |
| Hauteur | 2,74 m |
| Surface alaire | 47,38 m2 |
| Nombre de places | 1 pilote |
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|
Le , à Huffman Prairie dans l'Ohio, Wilbur Wright réussit à effectuer avec le Flyer II un virage contrôlé (c'est-à-dire équilibré, en penchant l'avion, et non dérapé) en vol ; c'est le premier vol attesté en circuit fermé. Il parcourt 1 240 mètres en 1 min 36 s, le , en présence de plusieurs témoins, dont Amos Root (en), propriétaire d'un journal local.
L'aile a été modifiée (le dièdre négatif a été supprimé), la puissance du moteur est passée de 12 à 15 ch. L'appareil qui n'a pas de roues n'est toujours pas assez puissant pour décoller tout seul si le vent de face n'est pas assez fort. Il est donc lancé à l'aide d'une catapulte, la poussée étant fournie par la chute d'une masse de 800 kg remontée au préalable à l'aide d'un palan.
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