Chemin de fer de Wengernalp
ligne de chemin de fer suisse De Wikipédia, l'encyclopédie libre
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Le Chemin de fer de Wengernalp (en allemand : Wengernalpbahn, WAB) est une entreprise ferroviaire suisse qui exploite un réseau à voie de 0,80 m dans le canton de Berne. La ligne a été mise en exploitation le . Le réseau s'étend de Lauterbrunnen à Grindelwald via Wengen et la Petite Scheidegg.
Chemin de fer de Wengernalp WAB | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ligne de Lauterbrunnen à Grindelwald via Wengen et la Petite Scheidegg |
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Pays | Suisse | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Villes desservies | Lauterbrunnen, Wengen, Grindelwald | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historique | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mise en service | 1893 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Caractéristiques techniques | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Numéro officiel | 311/312 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longueur | 19,11 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Écartement | étroit (800 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Électrification | 1500 V continu | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pente maximale | 250 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crémaillère | De type Riggenbach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Trafic | voyageurs, marchandises | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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modifier |
L'ancien tracé avait une forte déclivité (jusqu'à 250 ‰), entre Lauterbrunnen et Wengen ce qui entrainait des difficultés de traction. En 1910, un nouveau tracé est ouvert avec une pente maximale de 180 ‰.
Matériel roulant | Type et numéros | Nbre | Année de construction |
Constructeur(s) | Places assises 2e classe |
Remarque(s) | Photo |
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Locomotives électriques | He 2/2 31-32 | 2 | 1995 | Stadler / SLM / ABB | - | ||
He 2/2 51-54 | 4 | 1909 | SLM / Alioth | - | |||
He 2/2 64 | 1 | 1926 | SLM / BBC | - | |||
He 2/2 65 | 1 | 1929 | SLM / MFO | - | |||
Automotrices | BDhe 4/4 101-102 105–118 |
18 | 1947-1964 | SLM / BBC | 38 | ||
BDhe 4/4 119–124 | 6 | 1970 | SLM / ABB / SIG / SAAS | 39 | |||
BDhe 4/8 131–134 |
4 | 1988 | SLM / ABB | 64 | |||
Bhe 4/8 141–144 |
4 | 2004 | Stadler / Bombardier | 136 |
Gares et haltes |
Distance | Altitude | Photo |
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Lauterbrunnen | 0.00 km | 797 m | |
Wengwald | 3.00 km | 1 182 m | |
Wengen | 3.80 km | 1 274 m | |
Allmend | 5.70 km | 1 509 m | |
Bannwald | 7.10 km | 1 698 m | |
Wengernalp | 8.30 km | 1 874 m | |
Kleine Scheidegg | 10.50 km | 2 061 m | |
Salzegg | 11.90 km | 1 995 m | |
Strättli | 13.00 km | 1 840 m | |
Alpiglen | 14.60 km | 1 616 m | |
Brandegg | 16.00 km | 1 333 m | |
Grindelwald Grund | 18.10 km | 944 m | |
Grindelwald | 19.10 km | 1 067 m |
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