Vultee XA-41
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Le Vultee XA-41 était un avion d'attaque au sol de conception américaine, conçu par la société Vultee Aircraft au cours de la Seconde Guerre mondiale.
Le prototype du XA-41 en vol pendant les essais de l'US Air Force, dans les années 1940. | |
Constructeur | Vultee Aircraft |
---|---|
Rôle | Avion d'attaque au sol |
Statut | Projet abandonné |
Premier vol | |
Date de retrait | Abandon du projet en 1950 |
Nombre construits | 1 prototype |
Équipage | |
1 pilote | |
Motorisation | |
Moteur | Pratt & Whitney R-4360 |
Nombre | 1 |
Type | Moteur à 28 cylindres en étoile |
Puissance unitaire | 3 000 ch, soit 2 200 kW |
Dimensions | |
Envergure | 16 m |
Longueur | 14,83 m |
Hauteur | 4,24 m |
Surface alaire | 50 m2 |
Masses | |
À vide | 6 078 kg |
Avec armement | 8 528 kg |
Maximale | 10 971 kg |
Performances | |
Vitesse maximale | 584 km/h |
Plafond | 8 900 m |
Vitesse ascensionnelle | 834 m/min |
Rayon d'action | 764 km |
Charge alaire | 121,56 kg/m2 |
Armement | |
Interne | 6 mitrailleuses Browning M2 de 12,7 mm (calibre .50) montées dans les ailes |
Externe | 2 900 kg de bombes, de 8 à 12 roquettes |
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L'avion fut initialement commandé comme bombardier en piqué, mais les retours d'expérience après les combats menèrent l'Army Air Corps à penser que ce type d'avions était trop vulnérable face aux chasseurs ennemis. Le contrat fut donc modifié pour que l'avion devienne un avion d'attaque à basse altitude. Bien que le XA-41 ait été un système d'armes avec du potentiel, sa conception fut dépassée par de la technologie plus avancée et l'avion n'entra jamais en production en série.