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Vol China Airlines 611
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Le , un Boeing 747-200 assurant le vol China Airlines 611 se désintègre en plein vol au-dessus du détroit de Taïwan 20 minutes après son décollage à environ 43 kilomètres au nord-est des îles Pescadores, entraînant la mort des 225 passagers et membres d'équipage présent à bord. Il s'agit de l'accident aérien le plus meurtrier de l'histoire taïwanaise.
Faits en bref Caractéristiques de l'accident, Date ...
Vol China Airlines 611 | |||
![]() Le Boeing 747-200 de China Airlines impliqué dans l'accident, sous son ancienne immatriculation (B-1866), photographié en 1996 lors d'un atterrissage à l'aéroport international Kai Tak de Hong Kong. | |||
Caractéristiques de l'accident | |||
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Date | |||
Type | Désintégration en vol | ||
Causes | Fatigue du métal causée par une mauvaise réparation du fuselage | ||
Site | 43 kilomètres au nord-est de Magong, Îles Pescadores, détroit de Taïwan | ||
Coordonnées | 23° 59′ 23″ nord, 119° 40′ 45″ est | ||
Caractéristiques de l'appareil | |||
Type d'appareil | Boeing 747-209B | ||
Compagnie | China Airlines | ||
No d'identification | B-18255 | ||
Lieu d'origine | Aéroport international Tchang Kaï-chek, Taipei, Taïwan | ||
Lieu de destination | Aéroport international de Hong Kong, Hong Kong | ||
Passagers | 206 | ||
Équipage | 19 | ||
Morts | 225 (tous) | ||
Survivants | 0 | ||
Géolocalisation sur la carte : Taïwan
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La rupture du fuselage en vol a été causée par des réparations inadéquates de l'avion 22 ans auparavant après un choc entre la partie arrière de l'avion et une piste d'atterrissage (tailstrike). La queue de l'avion, mal réparée, s'est progressivement ouverte avec le temps et des fissures sont apparues autour de cette dernière, qui a finalement cédé 22 ans après l'intervention des mécaniciens.