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Le Viking est un quatre-mâts barque qui a été construit en 1906 par les chantiers Burmeister & Wain à Copenhague, Danemark. Depuis les années 1950, il est plus connu sous son nom suédois de Barken Viking (« la barque Viking »).
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| Viking | |
 Le Viking au port de Göteborg en 2005 | |
| Autres noms | Barken Viking |
|---|---|
| Type | Quatre-mâts barque |
| Gréement | quatre-mâts barque |
| Histoire | |
| Chantier naval | Burmeister & Wain Copenhague -  Danemark
|
| Lancement | 1906 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 118 m |
| Longueur de coque | 106 m |
| Maître-bau | 13,90 m |
| Tirant d'eau | 7,06 m |
| Voilure | 2850 m² ( 32 voiles) |
| Carrière | |
| Pavillon | Suède |
| Port d'attache | Göteborg -  Suède
|
| IMO | 5618148 |
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Il est amarré dans le port de Göteborg, Suède et sert d'hôtel au parc d'attractions de Liseberg.
À l'origine, il a été construit pour être utilisé comme voilier-marchand dans la flotte danoise, en pleine expansion. À cette époque, la navigabilité rapide et sa capacité de fret ont été la priorité absolue.
Un jour de , le commandant Niels Clausen a enregistré dans le livre de bord un record de vitesse, 15,5 nœuds (28,7 km/h), tout en transportant une cargaison complète de blé de l'Australie, en réalisant 372 miles en 24 heures.
En 1929, le Viking a rejoint la flotte de grands voiliers d'Erikson. Il a échappé à la mise au rebut à la fin des années 1940 et a été finalement sauvé par le gouvernement suédois en 1950. Il a d'abord servi de bureau d'expédition de différentes entreprises du port de Göteborg, puis d'école de matelotage, avant de devenir un hôtel pour le parc d'attractions de Liseberg.
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