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Le Vehículo de Exploración de Caballería (VEC), en français Véhicule d'exploration de cavalerie, est un véhicule blindé de combat d'infanterie à six roues fabriqué en Espagne par Santa Bárbara Sistemas dérivé du blindé moyen sur roues. Il a un équivalent autrichien, le Pandur.
Vehículo de Exploración de Caballería VEC - Véhicule d'exploration de cavalerie | |
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Caractéristiques de service | |
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Type | Véhicule blindé de combat d'infanterie |
Utilisateurs | ![]() |
Production | |
Année de conception | 1980 |
Production | 340 unités |
Caractéristiques générales | |
Longueur | m |
Largeur | m |
Hauteur | m |
Garde au sol | cm |
Masse au combat | tonnes |
Mobilité | |
Puissance | ch ( kW) |
Puissance massique | ch/tonne |
Réservoir | l |
Autonomie | km |
Autonomie tout terrain | km |
modifier ![]() |
Le BMR-625 VEC (Pegaso 3562) a été intégré à l'Armée de terre espagnole en 1980. Il a été transformé à la fin des années 1990 en Pegaso VEC-M1. L'armée espagnole a engagé ce véhicule dans plusieurs missions de paix et opérations à l’extérieur (Bosnie-Herzégovine, Kosovo, Irak et Liban)[1].
L'unique utilisateur est l'armée de terre espagnole. 340 BMR-625 VEC (Pegaso 3562) étient en service à partir de 1980. 135 véhicules de type M1 sont en service[Quand ?] avec une tourelle TC-25 Oto-Melara armé d'un canon M242 Bushmaster de 25 mm[2],[3]. Ils seront remplacés au début des années 2020 par le véhicule de combat d'infanterie sur roues VCR 8 × 8 « Dragón », basé sur le Mowag Piranha V[4] commandé à 348 exemplaires en [5].
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